… в общем о чем я, посмотрел я на свою Африку которую купил, и понял что ей надо удлинить обтекатель, поставить защиту фары.
Полез в тырнет поглядеть чего стоят эти примбамбасы, и ценник меня как-то не очень порадовал. Чтож, наши руки не для скуки — решил я, и принялся за изготовление данных деталей.





Читать дальше

С наступающим Новым годом и Рождеством от любителей off-road. Всем море позитива и удачи!

Всем привет БП!

Давно я не писал ничего — ждал пока история будет завершенной. ДТП за 23 000 км.
17 октября я ехал с утра на работу. Ничего не предвещало беды.
Ехал в междурядье около 30-40 км\ч. И тут водитель газели «Дед лет 50-60», решил что ему срочно нужно выплюнуть харчу набравшуюся за утро.
Что произошло дальше и вся история под катом!



Читать дальше

Продолжение моего рассказа(первая часть вот тут ). Разбивать на части рассказ я не планировал, так что первая часть получилась весёлая, а вторая грустная.
В общем те кто читал часть первую уже знают, что волею судеб остался я к 15(или 14, уж и не упомнить) годам без мотоциклов.
Так как особой тяги к катанию на них я ни когда не питал, то и переживаний у меня особо по поводу их потери не было.
Мотоциклы в моей жизни стали этаким способом троллинга родителей в стиле — А вот помните вы мне мотоцикл обещали… ))) На что всегда следовал категорический ответ — Будешь гонять, разобьёшься и тд…


Читать дальше

Высококлассный ветеран AMA Superbike Вик Фасола (Vic Fasola), человек большого достоинства с верой в свои убеждения. Когда-то, будучи техническим инспектором в AMA, после гонки я* зашел в гараж Suzuki. Вик посмотрел на меня с высоты своего роста (он паразительно высокий человек) и сказал: “Что ты тут делаешь, парень? Ты прекрасно понимаешь что эти ребята, он указал на команду, проводят все свое время в паддоке, занимаясь байками. Они живут находясь с ними, думая о них, совершенствуя их, находят решения как сделать их более быстрыми. Как ты представляешь себя на их месте, будучи техническим инспектором едва ли полгода? Это немыслимо!”.



Читать дальше

Очередная тренировка, акцент на прыжки) В общем медленно, но уверенно движемся к цели) Всем хорошего настроения и приятного просмотра!

Приветствую!
Наконец то появилось время рассказать о преображении моего первого мотоцикла.
Honda Shadow 400 2005 г.в. — это мой первый серьезный мотоцикл. Назвать решил его — «Черный Ворон».
Надеюсь кому нибудь будет полезно…


Читать дальше

В начале месяца KTM представили свои команды, которые будут представлять австрийскую марку в чемпионатах AMA Supercross 2015 и AMA Motocross 2015. Фабричный коллектив представляют Райан Данжи и новичок Дин Уилсон, который раньше выступал на Kawasaki. Они будут выступать на мотоциклах KTM SX-F450 Factory Edition под руководством легендарного Роджера Декостера. В младшей категории команда KTM состоит из Марвина Маскуина и Джастина Хилла.

Читать дальше

Барселонский мастер Дэвид из "Ad Hoc Café Racers" построил классный мотоцикл Ducati 750SS AdRoca, который заказал успешный и проницательный бизнесмен Жорди Рока. Перед Дэвидом стояли самые высокие задачи, поскольку Жорди — человек, который хорошо разбирается в мотоциклах и их красоте.

Читать дальше

Предлагаю вашему вниманию первую часть винтажных мотоциклетных спидометров от старых мотоциклов.

Коллекционная ценность таких спидометров варьируется от 100 до 2000 евро.

1. Спидометр Hoffecker. Диаметр — 11 см.


Читать дальше

Пыч (Suzuki GSX1400) мой второй серьезный мотоцикл, до него был Чок(Yamaha XJR1300), на котором проехал всего пару тысяч км и попал в аварию, 19 апреля 2014 года, меня не пропустили на перекрестке. Сам отделался легким испугом и потертым экипом, а мотоцикл выгодно продал страховой и начал поиски нового.

Читать дальше

Ребята из «Powerdrift» подготовили подробный обзор мотоциклов KTM RC390 и KTM RC200, сравнив их с одним из конкурентов — Kawasaki Ninja 300. Обзор на английском языке, но, в целом, интересный.

Читать дальше

Отто Винтер модифицировал свой эндуро Husqvarna FE в специфический супермото, предоставив фотографии своим друзьям из издания «Derestricted».

Читать дальше

Honda FTR223, Kawasaki TR250, Honda CL400 и легендарный Yamaha SR400 — мотоциклы, которые долгое время продавались только на внутреннем японском рынке, будучи тяжело доступными для фанатов из других стран. Голландский энтузиаст Брехт увлекся мотоциклами в юном возрасте. Он сначала реставрировал 50-кубовые мопеды Honda Supercup/Benley, а в 2011 году переехал в Камбоджу, где для него открылся новый мир. Прокатившись на нескольких арендованных эндуро, Брехт начал искать себе новый «большой» мотоцикл.

Читать дальше

В 2013 году я путешествовал в австрийско-итальянских Альпах.

Возможно, кому-то пригодится трек для планирования маршрута.
Места на фото ниже — это Италия. Там почти безлюдно, во всяком случае в мае, и очень красиво. В горах, даже в самых удаленных районах, трудно найти грунтовки. Все дороги асфальтированные хоть и однополосные.





Читать дальше

Межсезонье в самом разгаре! Каждый сходит с ума по своему. Ну а новички же мечутся что же выбрать: новый китай за 100к, или убитый R1 за ту же сумму. Радует, что все больше народу не забывают про экипировку и этот пост для них.
Итак, сегодня у нас:
Шлема 3шт! Перчатки 4 пары! 1 мотоботы! 1 черепаха! 2 куртки! Прошу под кат! (Очень много фото!)



Читать дальше