KTM

«австралийского производителя»? Может австрийского?

kim

28 декабря 2014 в 16:00

очепятка

BattleBorg

28 декабря 2014 в 16:39

Я так и понял :)

29 декабря 2014 в 9:14

Как же дебильно смотрятся эти индийские номера спереди!
Если честно, я бы и на машинах убрал передние, оставив задние, как это сделано в некоторых штатах США. Из соображений аэродинамики (экономии топлива и экологии!) и эстетики, конечно.
Всё ничего, но индийские младшие КТМ хоть и собраны качественно, проигрывают в качестве материалов настоящим австрийским. Будь там качественный пластик, прокладки, технические жидкости, ну и ещё по мелочи — типа более адекватно сделанного двигателя вентилятора, тросика газа и т.д. — был бы отличный мотоцикл.
А так — Клуб Трудолюбивых Механиков, в полный рост.

del34

29 декабря 2014 в 10:58

Убрать номера из соображения аэродинамики? Хороша трава…

30 декабря 2014 в 8:35

Это была шутка, есичо :)
Лично меня раздражает, когда разрушается образ, созданный дизайнером. На большинстве Альфа-Ромео передний номер смотрится вообще невероятно уродливо.
А уж на мотах…

29 декабря 2014 в 9:15

Снято так пафосно, будто не на тырчиках гоняют, а на литрах :)

del34

29 декабря 2014 в 10:59

Морда страшная. А по сравнению с Дукасом, новым Р1, так вообще хрен пойми что. КОнечно и класс не тот, но дизайнер у них явно индус, такую хрень нарисовать.

30 декабря 2014 в 8:36

Морды оригинальные. Страшно — не значит плохо, в данном случае.

erling9

29 декабря 2014 в 12:23