Жуль Клузель стал четвертым победителем в текущем сезоне, что делает чемпионат WSS 2018 очень интересным и непредсказуемым. Некоторые гонки достойны почетного места в архиве.

Читать дальше

В Питере в эти выходные (с 20 по 22 апреля) проходила выставка IMIS 2018. Предыдущий раз на этой выставке я был в 2016 году и остался под большим впечатлением. Про выставку этого года читайте внизу. Постараюсь кратенько описать кто присутствовал, что показывал и свои впечатления.

Снимал на тапок, так что за качество не пинайте.
Кто зашел ради фоток девчонок — мотайте сразу в конец, остальных прошу под кат


Читать дальше

Дрифт на мотоцикле вполне реален, и французская леди райдер Сара Лезито (Sarah Lezito) показывает и рассказывает, как правильно дрифтовать на байке.

Читать дальше

44-летний финансовый консультант и экономист Жорди Сольдевиль изготовил замечательный кафе рейсер, который недавно засветился в одной из подборок на БайкПосте. Сложно представить, что проект реализовал человек, занимающийся цифрами. Жорди, однако, является большим поклонником мотоциклов и скутеров (всего у него было 14 единиц мототехники, начиная от байков MV Agusta и заканчивая скутерами Vespa). В 2015 году француз решил, что пришло время не только ездить, но и кастомизировать.

Читать дальше

Ну вот как бы более менее мот пришел к рабочему виду:


Из проделанных работ по двигателю
запилины продувочные, облегчен коленвал, установлен лепестковый клапан, новые диски сцепления, подшипники, сальники, шатун, расточен цилиндр, установлен поршень BWS100, головка расточенна под 92 бенз. Видио добавлю если будут желающие посмотреть) всем удачи!!!
…

Заключительная часть предпродажного обзора моего мотоцикла. Допы, усовершенствования, ремноты за 3,5 года владения, запуск после зимы.

Часть 1
Часть 2


Читать дальше

При разборке помпы для замены сальника выяснилось, что сальника 2 штуки — один масляный, второй антифризный. Куплен был только масляный сальник. Антифризный оказался в наличии в Москве. Пока он шел, привел в порядок помпу — на штоке была выработка от масляного сальника. Использован шуруповёрт и наждачка 1200 и 2500. Выработка долго не уходила 1200-й наждачкой, надо было сначала использовать 800-ю. Также была применена белая литиевая смазка ABRO(она же Suzuki Super Grease А) для герметизации соединения сальник-крыльчатка.

Читать дальше

Часть первая

Как я писал в первой части, покраска мотоцикла подходила к концу.
Прошло несколько недель с момента написания того поста, краска обсохла, мотоцикл собран и теперь я могу показать, что-же такое у нас получилось.





Читать дальше

Ребята, хотел поделиться,

Знаю, что у многих спокойно оформляется еосаго, многим делают напрямую в офисе без отказов.
У меня увы не получилось ни в одной страховой сделать еосаго. В трех крупнейших компаниях в офисах отказали — отправили за МКАД.
Поэтому для таких же удачливых парней как я — этот пост :)

Сегодня удалось сделать в СОГАЗ. Без каких-либо лишних вопросов — за 40 минут сделали. По той же цене что и на сайте, без накручивания допов.
Уланский переулок 26 СОГАЗ с 9 утра

Читать дальше

Большой привет всем-всем-всем. Несколько дней назад мне позвонил мой друг Денис и сказал: Димыч, а ты не хочешь пощупать бла-бла-бла-бла-бла… Именно так это и прозвучало, ибо после слова «пощупать», мой мужской мозг отключился от трубки телефона и начал рисовать прекрасные эротические образы того, что можно было бы пощупать. Ближе к концу разговора, который мой язык поддерживал чисто на автомате, эротические образы в моём мозгу несколько развеялись и я услышал, что «ну тогда увидимся на неделе, если будет время, ну или в выходной». В предвкушении «пощупать» рабочие деньки пролетали один за другим, но времени на само действие не находилось. Но, спасибо партии родной, как говорится, у нас пока ещё есть выходные дни. И мы, списавшись в ватсапе, приняли решение затусить у меня в гараже, заодно сменить масло в гусёнке Макса Apmath. И вот настало долгожданное воскресенье. На улице плюс один, свежачок. Денис пишет, что едет ко мне на машине, Макс, что выезжает из дома на моте. Еду в гараж и я, на въезде попутно предупредив охрану, что к моему гаражу подтянутся немного гостей, чтобы они не пугались.


Кому интересно, что было дальше — проходите под кат.

Читать дальше

Модель Suzuki GSX1200 Inazuma выпускалась в конце 1990-х. Мотор производил 100 л.с. и позволял проезжать 1/4 мили за 11.3 секунды. Мотоцикл не считается самым красивым, но имеет потенциал для кастомизации. Энтер Франсиско из "Rusty Wrench Motorcycles" работает в Фаро, Португалия, и переделал Suzuki GSX1200 Inazuma в правильный двухместный байк с элементами скрэмблера.

Читать дальше

Читать дальше

Всем привет!
В продолжении темы о том как привести показания спидометра в порядок, расскажу о доработках корректора (предыдущий пост).

Смысл корректоровки в том, чтобы показания спидометра соответствовали реальным значениям скорости, так как изначально показания обычно завышены на 5-10%, а например после установки звезд нестандартных размеров скорость по спидометру «уплывает» еще больше.


Как раз после установки нестандартных звезд сам столкнулся с завышенной скоростью на спидометре и быстро наматывающимся пробегом, собрал для себя корректор с которым без проблем откатал весь предыдущий сезон. После предыдущей темы собранные корректоры отправил желающим. Сейчас уже вместе с товарищами доработали этот корректор (печатную плату, программу, внешний вид) и добавили разъемы для простоты подключения к штатной проводке мото, теперь для подключения корректора нужно только разъединить штатный разъем датчика скорости и подключить разъемы корректора что гораздо проще чем врезаться и впаиваться в штатную проводку.


Читать дальше

Начало здесь:
Часть 1
Часть 2
Часть 3
Часть 4
Часть 5

При проезде через небольшой городок видим Harley bar! Все, как положено – огромный силуэт мотоцикла на въезде, стоянка, летнее кафе и здание основного кафе.




Читать дальше

Начало здесь:
Часть 1
Часть 2
Часть 3
Часть 4

17 августа

Мотоцикл Димы опять отказывается заводиться. Уже не знаем, что делать. Предположение – что свечи умерли. Выкатили мотоцикл на солнце, чтоб масло немного прогрелось, но техника продолжает капризничать.



Читать дальше

36-летний мотоциклист на Kawasaki обгонял скутериста, который поворачивал налево, и сбил его. Обошлось без жертв, но оба травмировались. Согласно новостям у мотоциклиста не было категории А.

Читать дальше