Мото аварии

Вы слишком серьезно подошли к моему шуточному комментарию.

да йопта, я ж поверил, просто как катает росси не смотрел. и вообще думал что он футболист))))

так пол пелотона МотоГП катают, ногу в сторону поворота даже посуху выставляют, видимо для баланса.

Змейка и восьмерка это не джимхана, а мотошкола. Хорошего прохождения этих упражнений вполне достаточно для безопасной езды по дорогам в случае, если вы в принципе умеете это делать (т.е. умеете читать и предсказывать дорожную обстановку).

Было бы как-то иначе, то и экзамен на права категории А был бы другим. И по дорогам не могли бы ездить всякие грузовики, большие внедорожники и прочая техника, у которой с экстремальным торможением или маневрированием в принципе не очень хорошо.


Меня вообще удивляет желание людей, которые хотят подтянуть основной навык, тратить максимум времени на побочные. Типа основной тогда автоматом подтянется. Не подтянется.
Но, пожалуй, эту тему если и поднимать, то в статье. В комментариях это только время тратить.

Было бы как-то иначе, то и экзамен на права категории А был бы другим.

т е все уроки экстренного торможения в мотошколах европы от лукавого что ли? и судя по вашим словам в мотошколе не учат тормозить, а значит это на допах и не нужно, достаточно змейки и восмерки и чтения дороги.

Что значит, не учат тормозить? Учат, конечно. Речь шла о повороте в изначальном комментарии, потому я говорил про змейку и восьмерку.

В мотошколе учат все, что будут принимать на экзамене, это программа минимум. А на экзамене (площадке) принимают то, чего достаточно для безопасной езды по ДОП в плане управления конкретно мотоциклом.
Если то, что проходят в нормальной мотошколе усвоено и экзамен честно сдан, то никакая джимхана или другие смежные дисциплины для езды по ДОП уже не обязательны.

При условии, что райдер адекватно оценивает свои навыки, конечно и агрессивность езды будет увеличивать только пропорционально росту этих самых навыков.

Если же ездит как дурак, сильно переоценивая свои возможности, то никакая джимхана ему не поможет, поможет только удача.
А навыки езды прокачиваются в процессе езды. Навыки езды на треке — на треке. По оффроаду — на оффроаде. А по допам — на самих ДОПах.

И основная причина аварий, подобных той, что в ролике, не в том, что люди мало джимханили. А в том, что даже базового навыка уровня мотошколы у них нет, экзамен они бы не сдали, но выперлись на дороги в полной уверенности, что они опытные пилоты.

И основная причина аварий, подобных той, что в ролике, не в том, что люди мало джимханили. А в том, что даже базового навыка уровня мотошколы у них нет, экзамен они бы не сдали, но выперлись на дороги в полной уверенности, что они опытные пилоты.

возможно. а значит что? значит этот уровень нужно получить, наработать. где? в мотошколе. или на площадке. против логики не попрешь, да?

Ок. А теперь прочитайте пожалуйста мой первый комментарий в ветке.

и мой ответ на этот комент))) ладно, закончим спор