Кастомайзинг → Banb Motorcycles: кастом Zumax на базе Suzuki GSX750 Inazuma

Banb Motorcycles: кастом Zumax на базе Suzuki GSX750 Inazuma

Выставленный масляный радиатор является фишкой японского кастомайзинга. Подобный стиль скопировали с гоночных автомобилей 70-80-х годов. Чем необычней его крепление, чем массивнее маслопроводы, тем больше уважения. В наши дни такой подходят является частью японского стиля Сякотан, который также используется в кастомайзинге. В качестве примера рассмотрим Suzuki GSX750 Zumax французской мастерской "Banb Motorcycles".

Читать дальше

Кастомайзинг → Rusty Wrench Motorcycles: кастом Suzuki GSX1200 Inazuma

Rusty Wrench Motorcycles: скрэмбер Suzuki GSX1200 Inazuma

Модель Suzuki GSX1200 Inazuma выпускалась в конце 1990-х. Мотор производил 100 л.с. и позволял проезжать 1/4 мили за 11.3 секунды. Мотоцикл не считается самым красивым, но имеет потенциал для кастомизации. Энтер Франсиско из "Rusty Wrench Motorcycles" работает в Фаро, Португалия, и переделал Suzuki GSX1200 Inazuma в правильный двухместный байк с элементами скрэмблера.

Читать дальше

Блог им. freeragepunk → Kawasaki ZRX 1200R - редкая порода



В конце 2015 года я продал свой Suzuki Inazuma 400, и переехал в Санкт-Петербург. Байк служил мне отлично, и я до сих пор общаюсь
с его новым владельцем, изредка спрашивая как там поживает «молния».
Вырученные деньги с небольшой доплатой было решено потратить на следующий мотоцикл, приобретая его уже на новом месте.

Всегда любил классические дорожные мотоциклы. Сдержанные, надежные, относительно универсальные, они внушают доверие и дарят удовольствие от езды.
Такие мотоциклы не кричат — «Взгляни на меня!», но и не останутся незамеченными. Мощности добротного, взрослого дорожника хватает чтобы ездить быстро, а прочности конструкции — долго.

Так я начал свой поиск. Ограничил рамки выбора классическим дорожником, бюджетом около 200 т.р., ну и желанием сменить класс мотоцикла по объему после 400 кубиков.
Больше всего нравились Yamaha Xjr 1300, Honda cb 1300, Suzuki inazumа 1200. Это были те мотоциклы, объявления о которых я мониторил почти каждый день.
Однажды, совершенно случайно я наткнулся на Kawasaki ZRX 1100. Черный. Брутальный вид. Серьезный взгляд «исподлобья» его квадратной фары как-то навевал мысли что это не простая лошадка, а породистый вороной. Он просто приковывал мой взгляд.

Читать дальше

Suzuki Inazuma 400 1999 → Итоги владения Suzuki GSX400FSV "Inazuma".

В данном посте небольшие наблюдения по факту владения таким непопулярным байком в России, как Suzuki GSX400FSV «Inazuma».
Все фото именно моего, теперь уже бывшего, мотоцикла!
Предлагаю не только технические характеристики и сухие цифири, но и мои личные наблюдения, а также впечатления от владения оным!



Внимание: в тексте достаточное количество фото, прямо-таки «жрущего» Ваш дорогостоящий трафик)))



Читать дальше

Блог им. freeragepunk → Чарынский каньон на Suzuki Inazuma 400

Привет Байкпост!
Давно что то я не выкладывал ролики, но вот наступают холодные деньки, и появляется время для видеомонтажа!

Этот короткий ролик посвящен моему мотоциклу, а также красоте нашего края!

Suzuki Inazuma 400 1997 → Обзор Suzuki GSX 400 FSV inazuma.

Здравствуйте уважаемые камрады хочу поделиться с вами своим впечатлением о красивейшем неоклассике конца девяностых годов из Японии. Сразу хочу оговорится, что это мой первый японский мотоцикл, до этого был ИЖ Юпитер 5й, 150 кубовый Lifan street overlord (в автошколе), и пара поездок на 250 кубовом бандите (товарища).





Читать дальше

Suzuki GSX750 1999 → Дуги своими силами.

Не понимал я, что значит «уронить мотоцикл практически на месте». Что за лоховство и позор, в самом деле, думал я. Уронил мот — продай его, верни категорию в ГАИ и крути баранку фордафокуса. И вот сам едва не уронил, стоя на месте. Удержал едва-едва, потянув какую-то мышцу в пояснице и закряхтев на целую неделю. Но продавать не побежал, а прав пока вовсе нет. Ещё при покупке заметил, что правая крышка имеет следы падения, и вот теперь понял, откуда могут появиться такие вмятины. Надо ставить дуги. Приценившись к готовой продукции, продаваемой через интернет, ставить расхотел. Грабёж. Буду делать сам. Ну почти сам.



Читать дальше

Suzuki GSX750 1999 → Улучшайзинг сиденья.

Тут я упомянул неудобное сиденье Иназумы. Неудобство сиденья проявлялось в том, что при езде организм мотоциклиста немедленно съезжал на узкое место к баку и сидел на непредусмотренных для этого частях тела, упираясь в переднюю загнутую оконечность седла совсем уж неподходящими органами. Необходимо было срочно что-то делать…





Читать дальше

Suzuki GSX750 1999 → Первый мотор и шизофрения.



Всё-таки хорошо знать, чего хочешь. Я слышал, трудности выбора есть признак надвигающейся шизофрении. Мне это не грозит, похоже, хотя мои предпочтения и осложняют общение с излишне серъёзными длиннорукими владельцами чопперов или согбенными в гонщицких комбезах хозяевами узкофарых пластмассовых зажигалок.

Читать дальше

Cafe Racer → Кафе рейсер Suzuki GSX750 Inazuma BSTA

Кафе рейсер Suzuki GSX750 Inazuma BSTA

Кафе рейсер Suzuki GSX750 Inazuma BSTA построил Люк (Лучиано) из мастерской FMW. Данный мотоцикл является новейшим проектом итальянского мастера, которому помогал его друг Лоренцо Фугароли из мастерской «Fugar Metal Worker» в Анконе, Италия. За основу проекта Люк использовал мотоцикл Suzuki GSX750 2002, в то время как рама и обвес — работа Лоренцо.

Читать дальше

Cafe Racer → Кафе рейсер Suzuki GSX1200 Inazuma

Кафе рейсер Suzuki GSX1200 Inazuma

Выпущенный в 1998 году 1200-кубовый мотоцикл Suzuki GSX1200 Inazuma комбинировал в себе ретро дизайн и современное качество. Конечно же, Suzuki Inazuma был впечатляющим мотоциклом — классика в лучшем своем проявлении. В 2009 году корсиканский мастер по имени Марко построил классный кафе рейсер Suzuki GSX1200 Inazumanx, а примерно в 2011 году он его продал. С тех пор мотоцикл был немного модернизирован, но уже другими специалистами.

Читать дальше

Cafe Racer → Кафе рейсер Tzar на базе Suzuki GSX1200 Inazuma

Кафе рейсер Tzar на базе Suzuki GSX1200 Inazuma

Сильвен Бернерон (Sylvain Berneron) — французский дизайнер, питающий особую страсть к кастомайзингу. Красивый кафе рейсер Suzuki GSX1200 Inazuma под названием Tzar (Царь) является личным мотоциклом Сильвена. Стоит отметить, что байк не только очень красив, но также достаточно быстр. На фестивале «Wheels & Waves» (июнь) в Биаррице француз выиграл драг соревнование, которое проводилось на местном аэродроме.

Читать дальше

Кастомайзинг → Скрэмблер Suzuki 750 Inazuma

Скрэмблер Suzuki 750 Inazuma

Скрэмблер Suzuki 750 Inazuma — новое творение специалистов мастерской «Rock Motorcycles», известных нам как Gia Mi Racing. В данном проекте они попытались объединить черты эндуро, классика и стритфайтера, в результате чего получился очень своеобразный кастом.

Читать дальше

Блог им. Goldunuo → Первый пост первого сезона.

Всем здрасти!
Все утро думал писать пост или не писать, созрел, ловите.

Знакомьтесь это он. Suzuki Inazuma 400 99г.в.



Это фото сделано мною, когда приобрел его мой двоюродный брат. Ах да, предыстория. В прошлом году (2012г) мой брат купил себе его. Откатал на нем сезон, накупив себе защиты от комбеза до летних вариантов легких курточек, перезимовав решил продавать. И так случилось что сам я решил, что 5 лет категории В, езда на авто поднадоела и пошел на категорию А. И вот остается две недели до сдачи экзамена в гаи, звонит брат, я рассказываю историю о том что загорелось у меня, хочу мотоцикл! На тот момент я хотел взять новый КТМ DUKE 200. Брат отговорил, причем как у него это вышло до сих пор понять не могу, но в тоже время и благодарен, об этом далее.
В один из дней созвонились с ним, встретились, я прокатился и понял что беру. На тот момент кроме велосипедов и мопедов я ни на чем не катал. И эта техника мне показалась мега быстрой. Через пару дней встреча в гаи, переоформление, кое какие проблемы с таможней, но все решилось и потраченный целый день на переоформление закончился. Отогнали его ко мне в гараж, я взглянул на него и от усталости понял что сегодня не буду катать. Сели в машину и поехали по домам. Я неделю прикатывался к нему без прав)
И вот долгожданное получение прав! Я бегом в гараж, верхом на него и колесить.
На данный момент я проехал с 15.06.13 чуть больше 7000 км. Поменял задний балон, потому что старому был полный ппц, весь потрескавшийся и стертый. Заменил масло и масляный фильтр. Пробег на нем уже чуть более 24000 км. Все работет как часы Тьфутьфутьфу)
Конечно сейчас уже понимаю что не хватает. Хочется побыстрее, посвежее. Но в тот же время я понимаю что мне хватает. Я не только использую его как работа-дом, а так же развиваюсь с ним. Активно езжу на Мотоджимхану. Кому интересно расскажу где в Москве можно покатать. И вчера (21.08.13) знакомый с именем Виталик на Yamaha R6 вытащил меня на Фирсановку. Мне очень понравилось!!! 1,5 часа катания и домой я приехал как выжатый лимон. Спасибо Виталику что показал траектории, все рассказал как чего куда. Буду туда ездить хотя бы раз в неделю.
Всем спасибо за внимание.

Suzuki → Новый мотоцикл Suzuki Inazuma 250 (2012)

Новый мотоцикл Suzuki Inazuma 250 (2012)

Компания Suzuki разработала новый 250-кубовый мотоцикл Suzuki Inazuma 250. Новый нейкед вдохновлен дизайном Suzuki B-King и оснащается новым 248-кубовым рядным двухцилиндровым двигателем. Мотоцикл рассчитан на новичков и, возможно, сможет конкурировать с Kawasaki Ninja 250R и Honda CBR250R.

Читать дальше
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, Inazuma