Вечерний прохват вокруг Ульяновска, немного фото.
Мот в летнее время ставлю на охраняемую парковку с крышей. Обычно даже пылью не сильно закидывает.
Оделся, застегнулся, один наушник с музычкой в ухо и покатили.




Читать дальше

Всем добрый день.

Пробег на мотоцикле 60000 км, а это значит, что подошло время сделать большое ТО в мотоцикле с заменой жидкостей и расходников, а так же небольшое улучшение текущих систем.


Читать дальше

На просторах Интернета есть куча всяких советов по тому, как готовится к дальняку, как ездить в дальняк и прочее. Не хочу повторяться в сотый раз, хочу рассказать про то, о чем редко пишут но на что КМК стоит обратить внимание.


Читать дальше

Первая часть здесь bikepost.ru/blog/97054/Poezdka-v-SHotlandiju-V-poiskakh-Eskalibura.html

Эпиграф
Наматываю мили на кардан
И еду параллельно проводам
В. Высоцкий. Трек.

Всем категорический шелом! Несмотря и вопреки лишнему бокалу вина, решил всё-таки потешить сегодня вечером свой эпистолярный зуд. Подошёл к концу четвёртый день мотопохода. Его можно назвать: играл, не угадал не единой шмотки под погоду. Это присказка, сказка впереди.

Читать дальше

Предисловие:
Здесь публикуются заметки о мототуре в Шотландию этим летом, в июне 2022 года. Отчёт составлен на основе моих писем, посылаемых друзьям во время похода.


Эпиграф:
Все наши ребята время от времени отправлялись граалить.
М. Твен. «Янки при дворе короля Артура»

Читать дальше

Приветствую всех любителей мото-некромантии!
Сегодня обзор и видео о том, как я собирал из двух приборок одну рабочую, немного об элементной базе и моем инструментарии.




Читать дальше

Всем привет. Поздравьте меня! Не прошло и двух лет (или прошло?), как я обзавёлся новым объективом для своей зеркалки, взамен убитому в походе на Кольский полуостров. И теперь можно снова делать фотки не такие жуткие, как на дешёвый смартфон, а даже чутка получше — как на смартфон средней ценовой категории. Шутка. Или нет. Тут вам решать. А я хочу пригласить всех на небольшую ночную экскурсию по Питеру и около него. Чтобы завлечь мотобратьев, живущих в других частях страны в наш прекрасный город. Кататься мы поехали совершенно спонтанно, причём посреди недели (да, утром тяжко было на работе). Зато народу на улицах было в разы меньше, нежели в ночь перед выходными.


Ну что, заводимся и погнали?


Читать дальше

Всем доброго времени суток. Нашло вот на меня вдохновение, захотелось написать о Юнкере, а точнее о том как прошли последние 2 года владения мотоциклом. Вроде что могло произойти необычного? А вот, есть о чём рассказать, так как я не думал, что мотоцикл будет таким специфическим чтоли))) Ну не буду ходить вокруг да около, поехали!



Читать дальше

Ну что, после последнего поста проехал еще несколько тысяч — у нас на севере Армении лето так и не пришло, катаюсь по минимуму :)
Съездил на оффроуд по камням и речкам, грунтовые прохваты по направлениям километров по 50, несколько кругов по северу, ну и туда-сюда по 250-300км в день. Еще с моей дамой sofiok съездили на Севан на двух мотоциклах. Байком очень доволен, классный.




Читать дальше

Старт в Москву планировался на 8 утра. А состоялся, как всегда, в час дня. Ничего примечательного — платка и платка. Разогнала своего гусидзе до 170, порадовалась. Но приехала всё равно с опозданием: последние километры уж очень тяжко давались.



В Москве я решила остановиться у знакомой по политическому чатику. Маленький лайфхак: никогда не ложитесь спать, если в Интернетах кто-то неправ, рубитесь с неприятелем до последнего, и рано или поздно у вас появятся соратники по диванным войнам. Ира (та самая знакомая) с мужем и сыном встретили меня, накормили. А у меня с собой было вино и пакет интересных историй. Плюс с умными людьми всегда приятно поболтать. В общем, часа в 2 ночи мы разбрелись спать. И ещё часов до 5 я прикидывала, как ехать дальше, чтобы всё успеть. Езжу-то я медленно… Часов 10 до Москвы опять добиралась.



Читать дальше

Приветствую, коллеги!
Нанс перегнала свой Вояджер из мастерской до гаража, где оставила его ждать запчасти. Пусть инжектор работал в аварийном режиме, но мотоцикл дал бурю эмоций и впечатлений. Оставили его ждать запчасти.




Читать дальше

Здравствуйте, друзья.
Сегодня пойдет речь про мой байк — это Honda Shadow Phantom 2010 года, который у меня уже третий сезон. Расскажу о своих впечатлениях и если кто-то думает о покупке этого мотоцикла, возможно, этот пост ему пригодится.

По ссылкам доступны история покупки и тюнинга.

Начну, пожалуй, с плюсов. Главный плюс — это, черт возьми, железный мотоцикл)
Который при этом не выглядит как 50-ти летний пепелац времен юности Сонни Баргера. Байк очень брутально звучит благодаря V-образному двигателю и неродному выхлопу, позволяет удобно сидеть на нем даже если ты небольшого роста. Я — 178 см, но на нем совершенно спокойно ездила барышня из нашей мототусы ростом в 159 см. Еще, как говорят, он рулится в сравнении с другими круизерами. Я бы оценил рулежку на четыре с минусом.
Он реально небольшой, маневрировать на малых скоростях им несложно, в пробках пролезаю, ориентируясь по ширине руля (если не ошибаюсь, 86 см).



Читать дальше

Всем привет!
Пока ещё ярки и свежи воспоминания, продолжу повествование о нашем путешествии. Ночь пролетела незаметно, открыв глаза я медленно начал окидывать взглядом убранство нашей избы. Света внутри небыло вчера, был бензогенератор, но решили его не трогать и обошлись налобными фонариками.

Мыслей никаких о планировании пока нет, Саня как обычно ещё спит на своей шконке и мирно сопит. Но отдыхать некогда, командую ,, Подъем!'' ))

Читать дальше

На гору Воттоваара я мечтала попасть года с 2008, когда впервые услышала о её существовании. Вроде, близко, а вроде — и не складывалось.
Поэтому когда появилась возможность, я пододвинула другие планы на отпуск, чтобы её увидеть.
Гора находится в Карелии. Место овеяно всякими мистическими байками. Про неё говорят и пишут в Интернетах, что она пускает не только лишь всех, и подъем на неё даётся не каждому. А чтобы всё-таки увидеть её, нужно задабривать местных духов какими-нибудь ништяками.

Читать дальше

Небольшая остросюжетная история о том, зачем и как я это сделал. Плюсом упражнения на экзамене. Сия статья ни в коем случае руководством к действию не является, однако удовлетворению праздного интереса из серии «а как там у них?» может послужить сполна.



Читать дальше

MV Agusta продолжает испытания прототипа MV Agusta Lucky Explorer 9.5 — не только идеологического наследника легендарного мотоцикла Cagiva Elefant, но и первого серийного туристического внедорожника MV Agusta в истории.


Читать дальше