Лето 2019 года, я нахожу долгожданное время для путешествия на мотоцикле. Мой товарищ Слава на хонде nc700 задерживается с выездом, решаю выезжать сам, количество свободных дней у меня ограничено. В гараже два малокубатурных мотоцикла, honda xr150 и honda cb125f, решаю ехать на инжекторной 125ке. Привязываю мягкие кофры из лодочной ткани, за спину беру большой непромокаемый баул. На него можно лечь спиной как на спинку в дороге.

Читать дальше

“Часу от часу не легче” — вот краткое описание этой серии…


Читать дальше

Переехав три года назад из Риги в Будапешт, я, сам об этом не думая, удлинил мотосезон месяцев на пять. А благодаря устойчиво сухой погоде (что в Риге редко встречается) ещё и повысил его качество. Машина пылится в гараже, а мотоцикл стал единственным средством передвижения с марта по ноябрь.
Понимая тогда, что наконец появился резон поменять мотоцикл на более свежий и подходящий для ежедневного использования, решил продать свою старую Африку XRV750 и купить что-то новое. Решился и приобрел… новую Африку CRF1000 с коробкой DCT.


Перед мотоциклом стояли три задачи:
1. В рабочие дни возить меня по работе и прочим делам. И вот Африка на DCT – это такой огромный и мощный максискутер. В городе очень удобно.
2. По выходным возить меня по гравийкам, проселочным дорогам и прочим говнам. Нужен был эндуро – и тут Африка оказалась как никогда кстати.
3. В отпуске возить меня на далекие расстояния с комфортом. И тут… Ну вы поняли.
И вот за два сезона я проехал на Африке 15 стран, извалял её по всем венгерским лужам и грязям. А представить сейчас свои будни без нее – практически невозможно…

Но рассказ мой будет не о мотоцикле, а о грязи.

Поговорим о Транс-Европейской мотоТропе, на которую я раз за разом возвращаюсь и каждый раз возвращаюсь с улыбкой (благо живу совсем рядом с ней).
Несколько человек на Байкпосте уже затрагивали тему Trans Euro Trail – одного из самых популярных европейских маршрутов среди мотоциклистов. Но вся информация, которую нашел на русском языке – довольно посредственная. Встречаются лишь упоминания о прохождении того или иного участка в различных отчетах о мотопутешествиях.
Потому я решил написать подробный рассказ о том, что такое Trans Euro Trail, его истории, задачах и как вообще всё это дело работает. Ну и поделиться немного своим опытом о прохождении ТЕТ.


Читать дальше

Новая порция пакистанских приключений! События, которые произойдут в этой и следующих главах, будут непростым для меня испытанием. Я бы сказала, одним из самых непростых за весь путь. Будет масса сложностей, будут поломки, слёзы и страдания. В общем, полный ататат…


Читать дальше

Привет братья по разуму! Вот и накрыл мототоксикоз меня, и начитавшись постов, я понял что мне такие есть что Вам рассказать))Поехали

Читать дальше

Доброго времени суток, дорогие друзья!

Вашему суждению предлагаю новую серию моих мото-приключений 2020 года на подраненном Гуцци в85тт. В этом влоге я возвращаюсь из Братиславы в Ригу. Мопед все так же отрыгивает масло из редуктора, а на повестке дня карантин дома (если не успею заехать в Латвию до полуночи этого же дня). До дома больше 1400 км. Кому интересно это путешествие, милости просим под кат!



Читать дальше

Ну что, мои юные любители трешачка, эта и следующие главы — для вас:) В Пакистане со мной произошло больше всего всякого звездеца: падения, поломки, одичалые местные, слёзки, ярость, ругань, ночёвки в полиции… Однако, давайте с самого начала.


Читать дальше

Решил рассказать таки про свой CBR929RR «трудной судьбы», которую я намерен, таки, улучшить наконец)
Ниже будет много фоток и текста, предупреждаю сразу.




Читать дальше

Это будет завершающая глава по Ирану, но вместе с тем самая богатая на впечатления:) В этой серии у меня украдут всю одежду в пустыне, а ещё будут верблюды, встреча с первыми иностранными мототуристами, новые интересные знакомства и ещё бОльшая любовь к Ирану.


Читать дальше

Это будет завершающая глава по Ирану, но вместе с тем самая богатая на впечатления:) В этой серии у меня украдут всю одежду в пустыне, а ещё будут верблюды, встреча с первыми иностранными мототуристами, новые интересные знакомства и ещё бОльшая любовь к Ирану.


Читать дальше

Наконец-то эндуро! Боже, как я соскучился по бездорожью за всё это время в пути, вы бы знали! Мы заехали в такое место КХМ… Повезло что выбрались! =)



Балаклава, прибрежная зона возле Евпатории, Оленевка, это всё в нашем сегодняшнем выпуске.

P.S. Меня предупредили, что на БайкПосте не приветствуется только видео.

Читать дальше

Лето подходило к концу, отпуск приближался, из-за известных событий и всех ограничений большого путешествия не случилось — нужно было резко что-то решать. Накатанные за сезон 10 000 км в режиме работа-дом и небольшие покатушки на выходных уже не приносили никакого удовольствия. Буквально за неделю да старта принимаю решение двигать куда-нибудь на Кавказ и еще немного в Крым заскочить. Вероятно это была ошибка)) обычно стараюсь заранее смотреть маршрут, километраж, достопримечательности, в этот раз решено просто ехать. Я знал что хочу посмотреть что там в Абхазии и на Эльбрусе, остальное будь как будет. Формат — ехать по хорошей дороге, вертеть башкой по сторонам в сторону красивых видов, ночевать в отелях. Перед поездкой залил свеженькое масло, помыл и заправил мотоцикл, остальное вроде бы норме — погнали!


Читать дальше

Привет, мото-братья, хочу поделиться 2й частью своего мотопутешествия на фестиваль BMW Motorrad days и перевал через Альпы Stelvio Pass.

Друзья, привет!

Сезон неумолимо движется к концу. Каждый погожий день может стать последним в этом мото-году. Грешно упускать возможность прокатится, поэтому я выкроил немного времени и отправился в очень интересное и труднодоступное место в Киевской области на своем мотоцикле Suzuki Vstrom DL1000

На этот раз я посетил затопленную церковь в поселке-призраке Гусинцы, которого нет ни на одной карте…

Мы с Серёгой отправляемся в мотопутешествие до Крыма, сами того не ведая, на мотоциклах Honda Africa Twin XRV750 и Suzuki DRZ400SM.



Нашей целью было — доехать хотя бы до Воронежа. Из-за того, что поздно выехали, добирались в глубокой ночи, было холодно. Тем не менее, нам удалось доехать до Воронежа к утру.

На следующий день было принято решение ехать

Читать дальше