Друзья, всем привет! Пишу просто поделиться мыслями, да и может кому будет интересно…
Решил в этом сезоне начать ездить подальше чем 200 км и начал именно на «самом не подходящем» для этого мотоцикле, по словам многочисленных экспертов. В очередные выходные наметил себе пробег в круг с одной ночевкой по маршруту Ульяновск- Чебоксары — Нижний — Арзамас — Саранск — Ульяновск, но проснувшись рано утром и посмотрев прогноз понял что весь маршрут под дождем я ехать не хочу и решил что если

Читать дальше

Писал уже ранее, мотоцикл вибронагружен излишне, что проявляется в стремлении его избавиться от лишних, по его мнению, запчастей.
Вот и сейчас, заметил, что сильно хочет он выплюнуть всё содержимое глушителя. Снял банку, разобрал, высверлив клёпки, посмотрел что осталось внутри… так скажем мало что осталось, металлические мочалки, коими была обмотана флейта, уменьшились в объёме вполовину за два года, а от стеклоткани (основной набивки банки) осталось в лучшем случаи треть. сам глушитель

Читать дальше

Всю ночь я спал в духотищище. Поэтому, когда проснулся (почему-то опять в шесть утра) сразу побежал на улицу за живительной утренней прохладой. Но ничего не изменилось. Только что прошёл дождик, я был с голым торсом, но всё равно потел. Просто стоял и потел. Что за погода)))



Читать дальше

Целый фильм от Москвы до Владивостока. Туда и обратно. 20 000км, 36 дней дороги. Фильм полностью готов. Буду открывать по две серии в неделю. Начало моего турне. Дорога от Москвы до Екатеринбурга. Достаточно напряжённая дорога до Казани с большим трафиком и ремонтами дорог. Зато в Пермский край как въехал, так стало не только мне хорошо но прибавилось 2 часа часового пояса. А потом начался Урал и пешая прогулка по Екатеринбургу.

Доброе всем время, коротенько итоги замены свечей на Индюшке.
Текущий пробег 33500, мото приобретен с пробегом 6300 с установленным нулевиком и прямотоками (точнее огрызками GT Pipes), заводская прошивка.
Прошит мною с помощью DynoJet (об этом отдельно был пост), трубы с алых вернулись к нормальному виду. Надеюсь американец недолго так летал на бедном аппарате, и пока что с ним по мотору тьфу-тьфу все хорошо.


Читать дальше

В этом путешествии у меня было всё, и сочные луга, и скалы, пологие холмы и горы, подпирающие небеса, леса, болота, реки, камни и грязь. Не было разве что тропических джунглей. Но спасибо, и так хватило.
В предыдущей серии я проехал высокогорное плато Бечасын, и встретил безумный рассвет, с пожалуй лучшим видом, какой только можно представить! Но а сейчас меня ожидает еще больше испытаний и экстрима. Ну а закончили мы на том, что я обсох на подступах к Карачаевску. Подъем к архитектурному сокровищу — Сентинскому храму в византийском стиле. Ну а потом, смотровая, как из кабинета Бога, щенячий восторг от плато Бруш-Серты, нереальный закат и рассвет, ночевка в палатке и безумные приключения на бездорожье. Приятного просмотра!

Часть 1

Первая часть была здесь
Впереди путь на запад, в Москву.




Читать дальше

Давненько не было видосов. Монтажим, что наснимали за прошлый месяц.
Постараемся еще пару роликов на этой неделе выложить.

Я цветик, всем приветик.
Обычно люди пробуют два колеса с бензо/электромотором начиная с небольшой мощности, но у меня почему то всё не так пошло. Началось всё с тяжёлых мотоциклов, но однажды сев на малокубатурный китайский мопед вдруг озарило, что в мопеде для меня мотоцикла больше, чем в самом мотоцикле.


Читать дальше

Читать дальше

Привет, я NoAdO. В прошлый раз мы договорились, что я вернусь, когда мне будет что добавить про этот Андроид Авто девайс. Если не застали начало, сходите туда, там интересно. Это не очередной китайский навигатор, это иначе устроено. А мы тут продолжаем разговор про Андроид Авто.


Читать дальше

Давно хотел попасть на это мероприятие, но до недавнего времени не было подходящего мотоцикла. Всё прошло круто, атмосферно и радовало глаз, небольшой ролик запилил на память.

Сезон в разгаре, накатываю километр за километр.
Сгонял в пробный мини-дальняк, туда-сюда 600км.
Ветрозащита супер, скорость 105-110 по жпс, расход 5,5. Скоро предстоит поездка на фест 750км в одну сторону.
решил доработать мот дополнительными подножками, после продолжительной неподвижности колени начинают ныть.

Допилил мот еще колхозным тюнингом и пара фото порося в родной стихии…


Читать дальше

В Дагестане, как вы знаете, оказалось холодно и мокро. Что ж, поедем в Крым!

Поесть чебуреков в любимой кафешке в Балаклаве, посмотреть как в ночное небо уходят «Калибры», как работает в небе ПВО, как романтично горят резервуары с дизтопливом, увидеть наконец знаменитые Качинские фавелы, забраться в непопсовую пещеру плато Караби Яйла, ну и просто неспешно покататься по ЮБК до начала туристического сезона. Все — с координатами для Google Maps.

Читать дальше

Пару лет назад мы с женой решили, отметить десятилетие свадьбы в Париже, где в 2013 году прошел наш медовый месяц, а добраться туда на мотоцикле через Калининград, Германию и Бельгию. Февральские события не дали сбыться этим планам, но не пропадать же путешествию? Старые дорожки Восточной Пруссии с успехом заменил Северный Кавказ, мидии Остенде — волгоградские и ростовские устрицы, а путешествие из Парижа в Марсель компенсировали несколько дней в Крыму.



Читать дальше

Дело было ещё в апреле.
После покупки мотоцикла было тяжело поймать запись в ГИБДД — брал самую дальнюю, на 10-й день впритык.
Так сложилось, что и мотоцикл стоял дня три без движения. Через день в МФЦ на переоформление — дай, думаю, прокачусь, проверю, что всё в порядке. Сажусь, поворачиваю ключ, а он не заводится — просто моргает светом… Прекрасно. Вот я как раз хотел остаться без аккумулятора накануне поезди в ГИБДД.



Читать дальше