Yamaha YZF-R6 возвращается как модель 2022 года, но только для трекового использования.

Читать дальше

Хонда представила в Китае новую модель Honda CRF 190. Маленький мотоцикл для приключений и путешествий будет продаваться в первую очередь на рынках Азии, но не исключается возможностъ поставок и в Европу.



Читать дальше

Компания Yamaha Motor Corporation празднует 60-летия успешных выступлений в Больших Призах, в честь чего выпустила серию мотоциклов в юбилейных цветах: YZF-R3, YZF-R7, YZF-R1 — все три модели покрашены в культовые бело-красные цвета, которые производитель переодически использует.

Читать дальше

На моем блоге Вы можете посмотреть видео про разные вулканы. Но каждый вулкан представляет из себя гору, на вершине которой находится кратер, из которого извергалась лава. В этом видео я рассказываю о не обычном вулкане, который я называю плоским. Здесь нет горы и кратера. Здесь лава выходила на ровной степной поверхности как пот выходит из пор на коже человека. А потоки лавы проделали под землей «трубы» по которым она текла. Но это было тысячи лет назад. Сейчас это все остыло и можно спокойно

Читать дальше

День 17. Могоча – Свободный. 820 км.
Утром просыпалось тяжело, сказывались вчерашние посиделки. Все так же поливал дождь, ну что делать нужно ехать дальше. Попрощался с Сергеем и Ириной, им пришлось ещё немного задержаться, так как мотоцикл вдруг начал хандрить. В Могоче есть 2 заправки – рекомендуют заезжать на ту, где стоят бочки, имейте ввиду. Что самое удивительное, когда я выбрался на трассу дождь чудесным образом закончился и вышло солнце. Вскоре меня догнали ребята и сделали несколько фоток, ура! У меня есть фото на мотоцикле из этой поездки!



Читать дальше

Еще одна шпилька — и в свете фар тигра внезапной сепией вспыхивают грунтовые колдобины. Асфальт испарился, передо мной вихляющий мокрый грейдер, черная стена леса, поверх которой неторопливо карабкается пробившаяся через облака луна — и ни души. Божечки, как же мне страшно. Яндекс, яндекс, куда ты меня завел?? Мне же обещали более ровную дорогу через Леваши, и нет, там не было ни слова про грунтовый серпантин. Я вскакиваю в стойку, скидываю до первой и осторожно ползу, стараясь угадать направление среди колей и булыжников. В голове у меня есть только одна мысль, и я ее думаю: “Доехать. Я должна доехать целой”. Права на ошибку у меня сегодня нет: где-то там, км на 100 впереди в сторону Махачкалы ползет серая шкода, в которой страдает Макс и его сломанная нога.




Читать дальше

Выехав рано утром из города Удайпур, мы поехали к самой большой статуе в мире —Статуе Единства (Statue of Unity).

Читать дальше

В честь дня рождения Ижа видеорассказ на мотоцикл Иж-1, выпущенный в 1929 году. Иж-1 мотоцикл, имеющий V-twin продольное расположение коленчатого вала, 4-х тактный двигатель объёмом 1200 см3, карданный привод.

Добрый день! Это вторая часть описания моего мотоциклизма. Я стараюсь останавливаться только на значимых моментах, которые остались в памяти, чтобы лишний раз никого не утомлять скучными и ненужными подробностями.
После продажи ИЖа в мою жизнь ворвались автомобили. Как оказалось, с ними также можно делать занимательные вещи во вполне гаражных условиях. Так и происходило, пока не был куплен самодостаточный автомобиль, в который не хотелось лезть. В нем, по моему мнению, и так все было (да и сейчас есть) идеально.

И вот мне 29 лет. Я женат, детей пока нет. В голове начинает свербить мысль — не попробовать ли мотоцикл? Обязательно Яву, ведь у отца была когда-то. И обязательно 638. Такой у меня никогда не было.



Читать дальше

Не знаю, можно ли назвать двухдневное путешествие в тысячу километров «дальняком», но то, что это путешествие — несомненно. Маршрут поездки родился почти случайно и изначально задумывался как короткая поездка в Александров. Но 250 км на туда и обратно, как-то совсем не серьёзно и я продолжил маршрут до Юрьева-Польского, а где Юрьев-Польский, там и Суздаль. Это уже хорошая поездка на 500 км, но возвращается по горьковскому шоссе я категорически не желал и подумал, что было бы не плохо подняться

Читать дальше

Читать дальше

Продолжаем покатушку по Сибири!
День 10. Саянск — Иркутск. 300 км.
После вчерашней ночной поездки вставалось тяжело, благо кровать была довольно удобная и обещали накормить вкусным завтраком. За окном дождь не прекращался всю ночь, сейчас не такой сильный, ехать можно. Это вот самый мерзкий момент мотопутешествий, когда ты уже с утра натягиваешь дождевик, собираешь мокрый чехол и стартуешь в дождь. До Иркутска оставалось немного, на полпути дождь закончился и оставшиеся километры пролетели совершенно незаметно.



Читать дальше

Есть мотоциклы, на которых просто не возможно не прокатиться, если тебе нравятся круизеры. Рейдер один из таких. Собственно, появление этого видео было просто вопросом времени

Этот рассказ начинается в Шереметьево на стойке регистрации терминала С. Немногочисленные отбывающие в США шуршат ПЦР тестами, сдают чемоданы в предвкушении 12 часового перелета. Я как всегда налегке — 1 рюкзак со всем необходимым в ручной клади и загранник с визой в кармане.
2я часть здесь

Читать дальше

Компания Honda пока что не слишком активна и не спешит с премьерами, но японский производитель работает над серией новых мотоциклов.

Читать дальше

Всем привет. Давно читаю Байкпост, но только сейчас чукча решил стать писателем. Наверное, время пришло.
У каждого есть мечта. Или любимое дело. И это не работа (повезло, у кого так совпало), а занятие, которым заниматься просто хочется. Днем, вечером — в любое свободное время. И оно увлекает тебя. Иногда не дает тебе покоя, ты все думаешь о какой-то детали, которая, как заноза, сидит у тебя в голове. А потом, когда все удачно получается, ты испытываешь свою маленьку радость, прилив сил и положительных эмоций от хорошо сделанного дела. Да, не всегда получается, но от этого удовлетворение только полнее. Оно сидит у тебя под ложечкой и наполняет тело приятным теплом.



Читать дальше