Путешествия

Вот, для нас закончилось а для вас начинается наше очередное путешествие под названием «Break Europe 2021».

Почему такое назвение? Оно как-то само пришло, в ходе путешествия, хотя фраза залегла в подсознании заблаговременно.
Брат с семьей отдыхал на море и отсутствовал на моем ДР. Приехали проводить нас в путешествие, принесли торт по обеим поводам. Надпись на торте гласила «Happy Birthday & Break Europe», кстати, вот он:

Ну с днем рождения понятно, а вот с «взломать Европу» получились разногласия. Я понял, как написал, а писалось со смыслом «покоряй Европу». Но об этом позже.

Вечером собрали вещи, разместили все на байке, разложили деньги по карманам и другим укромным местам и отправились отдыхать.

Утром, уже традиционно, собрались родней на проводы. Прощания, слёзы, напутствия, фиксируем одометр и в дорогу.

Поскольку направлялись в сторону Хмельницкого, было принято решение ехать не основными дорогами а полевыми. Двинули в сторону Меджибожа. Но в Старой Синяве начались приключения. Как я уже не раз писал, MAPS.ME — это навигатор для любителей приключений. Я по памяти поехал знакомой дорогой, но навигатор упорно настаивал «развернитесь налево»… Поскольку этой дорогой я ехал раза три всего, подумал «мало ли, может и не сюда»… Короче развернулся, едем. Вижу — явно незнакомые места. Останавливаюсь, смотрю маршрут — точно, ведет через Летичев. Ну и ладно, как говорится — «Нас невозможно сбить с пути… Нам пофигу куда идти!». Летичев, значит Летичев.
На трассе много ремонтных участков, немного постояли на светофорах. Вот и Хмельницкий, за ним Тернополь, дальше Львов. Эта дорога известна всем и не особо интересна. Из Тернополя навигатор повел нас не по привычному пути, а по неплохой и не сильно загруженной трассе через Плугов. Правда перед этим немного выводил по самому Тернополю. Вокруг города делают развязки, поэтому, немного поблудив мы все же выехали в сторону Львова.
Пересекать границу решили в Берегово, т.к. мне нарассказывали историй о польской границе, говорят, они наших тестов не признают, дают только сутки на транзит и т.д. Плюс, тут же, на байкпосте я поднял тему, где мне посоветовали ехать через Венгрию, ну и в заметках у меня было пересечение Альп в Австрии, хотели преодолеть высокогорную трассу «Grossglockner».
В общем, к пяти часам вечера мы прибыли на пропускной пункт «Лужанка». Прошли таможенный, паспортный контроль и встали в общую очередь. Тут подходит работник таможни и говорит «а почему бы вам не воспользоваться всеми преимуществами двухколесной техники и не объехать всех?». Действительно, а почему бы и нет? Через пару минут мы уже на венгерском пропускном пункте. Никто не возмущался, только легковушка на итальянских номерах, рядом с которой мы остановились, дала понять что не собирается нас пропускать. При любом малейшем движении в очереди машина плотно прижималась к впереди стоящему бусу. Мы же просто стояли в стороне и ждали. И вот начался дождик. Мы затолкали мот под навес. Спустя минут десять сорвался реальный шторм. Со стороны Венгрии подул ветер, нагнал грозовых туч, поднял пыль, песок. Это был ад, который длился около получаса. Пока мы доставали дождевики, в кофры надуло песка. Работа границы остановилась, так как пропало электричество. В общем, через какое-то время к нам подошел сотрудник, забрал наши паспорта, спросил куда мы едем. Поскольку на тот момент Германия дала Украине зеленый статус в рамках эпидемиологической обстановки, и там у меня живет двоюродная сестра, я назвал страной назначения Германию. Работник переспросил несколько раз «Hungary transit?», я ответил, «Ес, Хангэри транзит». Чуть позже нас поставили перед той самой итальянской легковушкой, поверхносно осмотрели содержимое кофров, вернули наши паспорта и наклеили на ветровик наклейку «Only for Transit». Мне вручили буклетик, на котором отмечены основные магистрали Венгрии, обяснили, что двигаться я могу только по магистралям и останавливаться только на отведенных для транзита заправках.

Мы собственно, Венгрию пока в качестве туризма не рассматривали, поэтому потихоньку, по уже знакомой дороге выкатились на трассу в сторону Будапешта.
Как говорил юморист, «Смеркалось»… Время искать место под ночлег. На многих остановках и заправках наклеено «Not for Transit». Мы дотянули до «разрешенной» нам заправки, где заправили байк, приготовили ужин из овсянки и начали присматривать место для установки палатки.
Тут же, по рекомендации байкпостовцев я содрал позорную наклейку.


Пока кушали, к нам подошли ребята из Украины, говорят, вы же тоже с Лужанки? Мы вас вроде видели…
— Ну да, эта дорога оттуда…
— Долго проходили границу?
— Да, говорю, часа полтора…
— Ооо, это не долго! Мы машиной, десять часов стояли.
Да уж, действительно, хоть на байке и мокнешь, паришься, но все же — два часа против десяти, явно веселее.
В общем, покушав решили готовиться ко сну.
Поскольку посещение туалета на заправке стоит 70 центов, не мудрено что территория вокруг заправки немного загажена. Походив с фонариком нашел чистые места, куда не ступала нога заср@нц@ человека. Установили палатку, накрыли байк чехлом и отправились спать.
Утром приготовили завтрак на горелке, покушали и начали собираться в дорогу.
Наш лагерь:

А там, вдали за оврагом заправка

В обязанности Тани вменил каждое утро фиксировать показания одометра. Так что, если утром нету показаний, знайте она забила на обязанности.
Одометр второго утра путешествия:

Дальше, дорога в Будапешт. Поскольку в Будапеште мы уже бывали, решили много времени на этот город не выделять.

Нашли какое-то заведение, заказали там что-то по типу шавермы, только разделенной — хлеб (пита) отдельно, салат отдельно. мясо отдельно…


По стечению обстоятельств, покушать остановились возле главной синагоги Будапешта.

В городе старался ехать по правилам. Тут на очередном светофоре стою, по автобусной полосе справа едет байк, останавливается впереди и показывает «становись рядом». Я тихонько переехал, он поднимает шлем и говорит «bus line for bikes okay». О, круто, благодарю за информацию! Попрощались жестами и он под зеленый свет светофора умчал вдаль. А мы дальше, неспеша но уже по автобусным участкам дороги, чтобы никому не мешать, потихоньку покидали Будапешт и двигались в сторону Австрии.
По дороге останавливались на заправках отдохнуть.

Потихоньку подобрались к границе с Австрией. Сбросил скорость, согласно знакам, впереди знак «STOP», притормаживаю, а паренек машет рукой «проезжай». Такое прохождение границ в условиях короновируса мне по душе. Медленно откручиваю ручку газа и вот мы уже бередим просторы Австрии. Дороги узкие, картинки по сторонам красивые, никто никуда не спешит, одним словом благодать и умиротворение. Едем, наслаждаемся… Так, неспеша, вкатились на первый перевал. Остановились отдохнуть и пополнить запасы воды.
Пока я прикорнул, Таня ходила по окресностям, рассматривала красоты.

А вот и красоты

И вот, через сон слышу как она с кем-то говорит. Оказалось — встретила земляка, дальнобойщик, из Летичева. О, а мы только вчера проезжали Летичев, так что, можно сказать, привет вам из родины привезли :). Познакомились, поговорили немного, пофоткались на альпийском фоне и отправились дальше.

Хотелось по максимуму проехать за сегодня, чтобы завтра преодолеть Гроссглокнер и попасть в Германию.
Немаловажным аргументом было то, что тест на корону мы сдали 31-го июля, а из дому выдвинулись первого августа. Так что утром третьего августа наш тест переставал быть действительным, что немного напрягало.
Вот и очередная австрийская заправка, залились до полного, заполнил резервную канистру, поймали халявный вайфай и решили что на сегодня хватит, тем более, рядом есть гостинница.

В этой гостиннице впервые спросили тест на ковид. Что тоже немного насторожило. Хоть масочного режима не соблюдают, а тест спрашивают, что ж будет дальше…
А вот и наш номер за 62 евро, с видом на Альпы:

Заведение вполне отличное, вежливый персонал, хорошие номера, вкусная кухня…
www.rosenberger.cc/de/home.html
goo.gl/maps/XwSzqjVnzmDmj96y7
На этом на сегодня все, по возможности буду пилить остальные части нашего путешествия…
Часть вторая