Не пустили в отель, пришлось работать на улице в +37. Впрочем, этим веселье не ограничилось

Буду ругаться, злиться, спорить, плакать, и много чего ещё! И даже гладить лошадок


Читать дальше

Итальянский производитель официально представил новый турэндуро Aprilia Tuareg 660, разработанный на базе своей относительно новой популярной платформы с 660-кубовым двухцилиндровым двигателем.

Читать дальше

Эта часть рассказа насыщена встречами с гопниками и более приятными людьми, преградами на пути и их успешным преодолением, уроками Вселенной и чудесами украинской природы. Интересно? Тогда продолжаем путь…

Читать дальше

Небольшая преамбула. Как я дошел до постройки чоппера на хардтейле в стиле «Frisco».

Изначально, я был равнодушен к чопперам. Да и что в наше время люди подразумевает под чоппером (По крайней мере те кто, знают что такое чоппер и что такое круизер).


Читать дальше

Приветствую всех!

Впереди очередной отпуск, сухопутные границы закрыты — а это значит, что нас снова ждет 2 недели по России.
Вы уже много раз помогали нам сделать путешествия интереснее, насыщеннее и порой безопаснее.
Поэтому снова обращаюсь к коллективному разуму)

Примерный план на карте, а пояснения будут под катом


Читать дальше

Всем привет!

Вернувшись из Анапы в Приморье дети одолели просьбами о покупке мопеда.
С учетом того, что в Приморье возвращались за своими вещами и машиной, я их просьбе противиться не стал…
Промониторив кучу инфы определился с моделью — Yamaha Jog.



Читать дальше

30 июля, Полтавский шлях, Харьков. Автомобилист не пропустил встречного скутериста.


Читать дальше

Всем привет! Небольшой рассказ о моих весенних приключениях. Был у нас мини дальняк на транзитах, беготня по таможням да инспекциям и долгое ожидание чуда в четырех стенах))) Кому интересно читаем дальше

Читать дальше

Циферки не шибко приятные)))

На обслуживание и ремонт потрачено 105500 руб, что дает цифру в 4,8 руб за 1 км. Это все без бензина))

Траты такие
1. плановое обслуживание 43300 руб (сюда входят ТО, масла, фильтра, антифриз, тормозная жидкость и т.п.)
2. резина и шиномонтаж 16700 руб
3. поломки 23700. Из которых 2 раза замена датчика ТПС (17500) (слабое место у LC8). Все поломки не критичные, плавно приходящие, мотоцикл продолжал ехать ВСЕГДА.
4. ништяки и плюшки (необязательные траты)

Читать дальше

Здравствуй, байкпостовец.
В нескольких предыдущих публикациях были просьбы написать о настойке впрыска и оборудовании, которое для этого применяется.
Температура третий день (COVID-19 настиг), пялиться в соцсети надоело, а понимание того, что пока не выздоровею ни на работе ни в мастерской дел все равно не будет, решил выполнить обещание и начать повествование.



Читать дальше

В этом видео поделюсь своим опытом, как продать мотоцикл, если покупатель находиться в другом городе. Как составить договор купли-продажи так, чтобы минимизировать возможные проблемы.

Бывают такие истории, в которые лучше не попадать. А бывают такие, которые хочется переживать снова и снова. Вот сижу я сейчас дома в мягком кресле и думаю — ведь не ждал я от этой поездки, которую мы с Мишей Michael13 и Ромой Potemkin планировали аж с прошлого года, ничего особенно выдающегося: утомительный доездинг в три тысячи километров туда-обратно, ну горы там, серпантины, окей — видел я это всё три года назад, когда на машине тут был. Ладно, немного грунтовок, но не зря же я обул свой V-Strom в умеренно злой Mitas — хоть грунта понюхает. Немного. Да.

В общем, об этом мотопутешествии, которое я могу назвать одним из самых ярких и точно самым сложным в моей жизни, лучше всего может сказать всем известная пословица: "Хочешь рассмешить Бога — расскажи ему о своих планах".

А у нас на календаре десятое июля, пять часов утра, безоблачное небо и полторы тысячи километров дороги до начала приключений.



Мы едем на Кавказ!

Небольшой дальняк из Днепра в Карпатские горы и обратно. Всего 2800км. Захватывающие пейзажи и опасные горные дороги. Сомневаюсь, что китайцы полагали такую эксплуатацию лифанов. Трехдневный дождь основательно изменил маршрут, но все же часть ТЕТ Украины мы проехать смогли.

Читать дальше

Всем привет.
После злоключений с камерой SJCam 8pro и успешной сдаче ее по гарантии в магазин вновь встал вопрос об экшен камере на сезон 2021. Пока думал думы, камеры резко подорожали и пришлось смотреть на рынок бэушной техники. В итоге была куплена Сони 3000, о ней и расскажу. Лучше смотреть видео, но для любителей читать текст ниже.





Читать дальше

Всем привет. Одним из существенных недостатков мотоцикла для меня это работа подвески, в особенности вилки.
Установка вот таких клапанов в вилку существенно улучшило ее работу. В принципе такая вещь будет полезна на всех простых нерегулируемых вилках, так как их конструкция не особо изменилась с 70х.



Читать дальше

Каждый раз, когда я сажусь на своего Стида, у меня появляется необъяснимое щемящщее в груди чувство. Я испытываю какой-то непонятный детский восторг — просто от самого факта езды на нём. Я вижу перед собой хромучую приборку и маленький каплевидный бак, слышу приятное размеренное бур-бур-бур, провоцирующее ехать со скоростью 40-50, и не больше, чтобы все окружающие успели рассмотреть… Рассмотреть, я сказал!©))
Даже по трассе хочется ехать медленно, размеренно, слушая звук мотора, разглядывая птиц и деревья вокруг, бескрайние поля или водные глади озёр.





Читать дальше