Приветствую всех двухколесных и их сподвижников, таки дошли руки сесть и написать о своем небольшом путешествии в Верхнюю Пышму, в Музей УГМК, местным наверное будет скучно, а те кто не был возможно заинтересуются.

Читать дальше

Добрый день всем. Собственно закончились наши приключения на Кольском и в Карелии. Снимала супруга из коляски китайского колясыче Гроза Дефендер 500. Никакой агитации. Только эмоции. В видео 3 части. Доставайте печеньки и чай. Приятного

Читать дальше

Героем, победивший всех в долгом марафонском забеге, оказалался TRANSALP XL 750 ABS, этого года.



Список претендетов был довольно большой, перечислю все по порядку, и почему не был выбран каждый.

Сначало вводные, 90-60-90, ой, не тот сайт :) рост 170, вес 83 кг, руки короткие :( В основном катаю с двойкой, с ранней весны до первого льда, основной транспорт в сезон. В общем катаю достаточно, вследствие чего хочется минимального комфорта и ветрозащиты, люблю универсальность, так что естественно что выбор пал турэндуры.



Читать дальше

Внезапный выходной в будний день «я через час освобожусь, едем!». Приятная новость ) Поехали.
Маршрут, который ждал своего часа некоторое время. Один день, ~500км, и всего две точки, куда мы хотели заехать вместе )



All photos provided by Dee Troy ©


Читать дальше

Самое малопосещаемое и дикое из больших ущелий КБР — Черек-Балкарское, в июле 2024 года радует сочной зеленью и кристально чистым звенящим воздухом

Как обычно, с координатами проверенных палаточных ночевок, общепита и достопримечательностей. Восторг от природы — словами, боюсь не передать, даже komendantу.

Читать дальше

Доброго времени суток уважаемые читатели

Прошёл год с момента покупки Ктм 350, на календаре апрель 2024, весна… Не будем медлить, вперёд

Читать дальше

Здравствуй, дорогой дневничок ©.



Этот пост — попытка вспомнить ламповость ЖЖшных постов начала десятых годов. Тогда было модно писать в мiр просто о своей жизни. Такие записи неожиданно находили как читателей, так и почитателей. Активно жили такие сообщества как «Один мой день» и подобные.
Я тоже был активным жж-жителем. Некоторые мои посты даже перепащивали к себе блогеры-тысячники. Представьте, как изменилось понятие популярности. У самых популярных блогеров тогда было около 200 тысяч подписчиков. А у известных на региональном или городском уровне — в районе одной тысячи. И поэтому они назывались «тысячниками». А теперь представьте это время, закройте глаза и почувствуйте запахи и звуки того времени. Если от монитора потянуло легким потрескиванием, как от ЭЛТ трубки, возник легкий аромат озона, на кухне зазвенели ложкой, размешивая чай, а телевизор фоном что-то пробубнил про рекордные надои, за открытым окном в бесконечной выси засвистели стрижи, то добро пожаловать под кат.

читать далее

Эти шины заменили на моем мотоцикле Anakee 3, которых искатал 3 комплекта и 50к километров.
Захотелось чего-то нового, поиск выдал AVON за адекватные 28 за комплект весной 2022.


Читать дальше

После поездки на Хонде Африке не думал, что смогу проехаться та дорожнике с тем же силовым агрегатом
Всё просто прекрасно

Огромные пульты, с кучей кнопок. Обилие проводов хомутов стяжек. Да ещё и трос ручника, передачи-то нет, на которой можно поставить на уклоне. Можно было всё упрятать в шины и уменьшить количество проводов? Наверное да, но это усложнило бы и разработку, и удорожило конечной продукт и усложнило диагностику.
Два дублирующих экрана. На верхний наверное можно транслировать навигацию. Но куда тогда положить телефон? Каких-то штатных мест для этого нет, надо приколхоживать кронштейн.
Запуск самым обычным ключом, всё по старинке.
Возможно площадь поперечного сечения и увеличилась

Читать дальше

Здравствуйте! Хочу рассказать о том, как я доработал впуск на Suzuki B-King.
Нашел ролик в котором кратко было показана данная процедура и решил сделать это на своём мотоцикле, параллельно проконсультировался со специалистами о безопасности данной доработки и получил рекомендательный ответ.
В общем вся процедура заняла час…


Читать дальше

Всем привет!

Запилил видос нашей с товарищем поездки по Саняскому кольцу.



Маршрут: Иркутск — Красноярск — Абакан — АкДовурак — Кызыл — Абакан (через Саяны) — Красноярск (через Курагино) — Иркутск.
4200км вышло.
Имеем 120 км порядочной гравийки, на которой можно наваливать на Харлее под сотку (от Минусинска через Курагино по правому берегу Енисея), прекрасные виды (везде), спокойствие и умиротворение.
Спасибо байкпосту и клубу Кочевники Азии за отличный байкпост в Кызыле!

На обратном пути приехав в Красноярск, заехал на соревнования по мотоджимхане.
В классе новички занял 5е место, но конкурировать с легким Stels 200 на тяжелом 320кг ФэтБое достаточно тяжело))).
Но это отдельная история, она осталась за кадром.

Всем добра и пусть Вселенная хранит Вас!

Привет Беларусь, я отправляюсь в путешествие с Bajaj Boxer. Прежде всего, хочу сообщить, что эту статью я писал с помощью переводчика. Я не знаю русский язык, я бы хотел его выучить. Но русский алфавит очень сложен. Этот блог будет обновляться каждый день. Я думаю, что это даст вам хорошую полезную информацию об этом маршруте.

Купил Баджадж Боксер в 2015 году. В общей сложности я проехал на нем 192 000 км. Я поездил на нем и выполнил работы по доставке около 10 000 км. С 1 по 15 июля я отправлюсь в путешествие протяженностью 3000 км. Я хотел бы совершить поездку между Самсуном и Минском. Но долгая дорога в РФ меня немного пугает. У меня недостаточно технических знаний и я ноль знаю русский язык.
Самсун — Орду — Гиресун — Трабзон — Ризе — Артвин — Батуми — Артвин — Ардахан — Карс — Хоросан — Агры — Догубеязит — Иранские пограничные ворота Базерган — Ван — Хаккари — Ширнак — Сиирт — Диярбакыр -

А у нас с Лео на той неделе произошёл юбилей: 10 000 км вместе!
Справедливо считаю, что могу теперь называться Настоящим Голдоводом, хотя до сих пор не выдали мне ни кЭпку, ни толстовку, ни даже флешку с всратой музыкой…
И, главное, все молчат где их всем выдавали то… xD

Расскажу вам, как мы эти километры провели и поделюсь впечатлениями более продолжительного владения этим прекрасным Голдвингом F6b.




Читать дальше

В двух словах: при кажущихся больших размерах новый 1300 Гусь очень удобен в городе. А теперь подробнее

Читать дальше

Всем привет! В этот раз хочу рассказать о том, как внезапно мой мотопарк пополнился очередной интересной моделью.
Давно от меня не было вестей, и вот повод выйти на связь. Мы начинаем!



Читать дальше

Небольшой дальняк на Honda Dio af63 z4. ~450км в одну сторону. Поездка заняла по 10 часов туда и обратно.
Остался доволен скутером и самим путешествием. Давно не получал столько удовольствия от поездки. Сам аппарат доработан по минимуму: Рамка для доп канистры, которая выручала из-за малого объема бензобака и кронштейн под телефон. Ведь всем известно, что руль у скутеров закрыт и стандартные крепления невозможно установить.
Дополнительные фото под катом



Читать дальше