Байкпостовцы, спасите. Мой бедный девичий мозг пытается справиться с ситуацией, но у него что-то это не получается.
Смысл ситуации: У парня не первый мот, первый был Хрюша (Хьюсонг, по объёму больше 600 по моему). Парень ни разу не падал. Вообще. В этом сезоне из Италии пригнал новый мот — Выфера 898. Покатался ну раз 6 от силы на нём. И вот тот самый момент, который его изменил: ехал (с какой скоростью — не знаю) и на дорогу перед ним выскочил пьяный в хлам велосипедист. Выбора у него (по его словам) было 2: либо сбить велосипедиста, либо положить мот. Естественно, он выбрал второе. В итоге Хонда без морды + повреждения пластика по всему корпаусу, чё-то с выхлопом, поворотники погибли смертью храбрых (и это только те повреждения, о которых я помню), водитель, слава богу, — только синяки да ссадины, пара счёзанных мест и забита нога (прихрамывает). Экип отработал на 100 %.
И вот тут-то началось самое интересное. То, чего я ну никак не ожидала. Не ожидала от парня 27 лет. Не ожидала от человека, НЕ новичка в этом. Не ожидала от мотоциклиста, которому мот приносил радость и удовлетворение.
На следующий день после аварии мы увиделись, естественно разговор зашел об аварии. Я завела заунывную бабскую песню типа «Ну солнышко, ну дорогой, рама ж цела, все цело, там пластик пострадал — восстановим, не беда, бла блааааа… Главное чтоб сам был цел… блаблавискас». Короче, я получаю в ответ:
1 — лекцию о том, как это опасно, и что я должна 33 раза подумать и передумать, прежде чем садиться на мот, ибо падают все, кто раньше — кто позже, но все. И вообще, стоит отказаться от этой затеи.
2 — новость о том, что после восстановления он к чертям продаёт мот и экип, черепаху и всё прочее для мота и ну нах это всё дело.

Написала сюда не сразу, потому как думала, что это… ну я не знаю… посттравматический шок? синдром первого падения? фобия приближающегося асфальта??
Что странно — парень спокойно водит машину, и попадал в аварии, и довольно серьёзные… но машину почему-то не продал.

Объясните мне, пожалуйста, КАК и ПОЧЕМУ, человек, для которого одной из основных радостей был мот, после первого падения относительно средней или даже лёгкой тяжести, вот так взял и отказался от всего этого. Да не просто отказался, а ещё и меня разубедить пытался… Это нормально?? Все через это проходят?? У всех так??
Капец.
Я в растерянности.
PS: возможно некоторые детали в моем мозгу были искажены эмоциями или «Девичьей памятью», некоторые фразы возможно утрированы, но суть вы, я надеюсь, уловили.

В 13 лет, как начал ногами доставать асфальт, сидя на мотоцикле, дядя меня стал учить ездить на мотоцикле. Обычно до этого ездил вторым номером, это мне доставало очень большое удовольствее. Мой первый мотоцикл, который я стал водить это — ЗиД Сова (1996 г.в). Помню, как дядя испытал меня на силу, положив мотоцикл на бок и сказал поднять его. Я подняяял). Вскоре я уже хорошо управлял им, переключал передачи, и вовремя выжимал сцепление, но одному кататься так и не разрешали. Через пару месяцев, дядя сломал его, поставили в деревенский гараж, и забыли. Прошло 3 года. Мы всей семье поехали зажать картошку :).


Читать дальше

Здравствуйте, BP people. Вот и настал мой час не только читать, но и что-то написать. Пост сей начертан не ради повествования о том, как я начинал свой двухколёсный путь (давным-давно был у меня велосипед «Аист» с ободами в хроме); выливать ушат критики на неадекватных участников движения, жадных инспекторов ГИБДД и глупых политиков с их законопроектами я тоже не хочу – позвольте лучше поведать рассказ о том, как я провёл лето…


Читать дальше

Приветствую Вас джентельмены и дамы! Я учту просьбу на счет фото, они будут чуть позже. Хочу продолжить общение со всеми вами и рассказать как было дальше. И так, получив в свои руки ниндзю девятку начались мои дальнейшие приключения.

Читать дальше

Здравствуйте Уважаемые БайкПостовцы!
С сегодняшнего дня я стал жителем этого ресурса. Хотя очень давно интересуюсь его содержимым и просиживаю тут уйму времени. Благодаря этому сайту я узнал очень много полезностей и прочего… Выражаю огромную благодарность всем жителям за полезную информацию!!! Пишу свой первый пост, так что не судите строго за граматику и прочее.


Читать дальше

Ну вот я и созрела для того, чтобы наконец написать о своем мотоцикле пост.
Это была любовь с первого взгляда, у меня даже не было сомнений, что это — моё. Но в тот момент, когда мотоцикл представили свету, возможности куда-то прийти посмотреть-пощупать-посидеть не было: Нинзю на тот момент дилеры возили только под заказ. Ну чтож, я терпеливая, подожду.

Читать дальше

С мая прошлого года я читаю ваш сайт, но зарегистрироваться решил только сейчас. Расскажу вам как я решил уйти в мото-тему.
Меня зовут Игорь, мне 30 лет. 2 мая 2010 года я для себя решил что для меня жизненно необходим мотоцикл. А именно хочу на нём путешествовать. Лазая по различным сайтам, чисто случайно рука моя дрогнула и нажала на баннер ''Мотоциклы из Японии'' смотрю на байки, читаю мне не понятные характеристики и тут… что то воспоминания у меня возникли.

Читать дальше

Хочу рассказать о своем знакомстве с миром мототеники. Все началось когда мне было лет 10. Жил я у бабушки в деревни и у соседа был мотоцикл ИЖ Юпитер-3, а мы очень дружили с его сыном. Получается мой друг ездил на мотоцикле, ну в качестве пассажира. Тогда ему ещё самому не давали рулить, а я стоя и провожая взглядом думал всё равно когда то куплю себе. Тогда только свое желание езды на двухколёсном транспорте успокаивал ездой на велосипеде. Но это было не просто кручение педалей, а с произношения слова бр-бр-бр-бр-бр, почти что звук мотоцикла :).
Через года два моему ещё одному дружбану привезли мотоцикл Минс, привезли его не рабочим на прицепе Камаза. И вот тут всё началось: первые навыки сборки и ремонта двухтактного двигателя, чистка и готовка к покраске железячек, переборка проводки. Ковырялись в этом чуде советского мотопрома мы пару дней и понятно что до последнего, пока уже чуть ли не верёвкой надо было тянуть домой. Так продолжалось пока мы его не собрали до кучи. Радостно мы поставили на ножку и отойдя на пару шагов назад перед нами стоял «конь» готовый к «испытаниям» :) которые ему предстояли, ведь никто толком на мотоцикле с нас троих не ездил. Посоветовавшись решаем что будет первый заезд делать Сашка — это мой сосед у которого у бати был мотоцикл. Он всё же пару раз рулил со своим отцом.
Надавив на заводную ножку (пару десятков раз) он завёлся!!! Значит не зря мы сидели так долго в гараже. Работал даже совсем не плохо. Проехав на мотоцикле Сашка совсем не плохо держался в седле, говорил почти что на велосипеде. Потом очередь была Николая, он не был так в себе уверен, но тоже достойно проехался. И тут очередь дошла до меня! В голове сразу последовательность, что за чем что бы не перепутать. Им то было проще они были на три года старше. Но моя любовь к мотоциклам переборола страх и отпустив сцепление он поехал газу много не давал, так и ехал без переключения, чуть не встретился со столбом, но (ловким движением) этого удалось избежать. Это был счастливый день!!! До сих пор вспоминаю — классные ощущения. Так прошли первые метры с которых и началось.
Долго не мог себе купить, родители были против. Сказали получишь права потом мотоцикл. Поступив после школы в ВУЗ, сразу записался в автошколу, сдал и встал вопрос о приобретении чего то двухколёсного, выбрал ИЖ планета-5. Наездил на нём не много, так как учился да и отец умер, денег не всегда хватало. Следующим был МТ-10 взял его у одного дедушки, разобрал, сразу поменял подшипники коленвала, подкрасил и ездил всё лето. Потом было неприятное падение — перелом ключици и зарекания не ездить на мото, но… всё равно тянуло, МТху я продал, купил другой Днепр-11, поездил, продал, надо были деньги на свадьбу, но в процессе подготовки к свадьбе не мог что нет ничего двухколёсного — подвернулась ЯВА-350 за недорого, конечно же купил. А после свадьбы продал наконец то свою старенькую Волга-21, доложил и купил HYOSUNG 250R. Ну вот пока вроде всё.

Это было написано 18.12.2010 года

Думала писать или нет… долго думала, но эмоции переодолели меня…
Вчера я проснулась, и решила что нужно что то координально менять....(Спасибо одному человеку, но он не узнает этого).Любовь моя начиналась к этому виду спорта давно, все кто знают меня, помнят как я вздыхала когда слышала эти звуки, помнят что и как я говорила… Когда то это было моей мечтой… долго мечтала и почему то откладывала мечту, куда то глубоко в далекий ящик…
Но вчера проснувшись, поняла, что сколько можно мечтать, сколько можно думать, что пора действовать, что пора осущесвлять мечты… А то время уйдет, а потом жалеть буду, что не сделала.

И так я решилась пойти сдавать на «А» категорию, купить экипировку и мотик.
Да много мыслей в голове, не ем, не сплю… Проснувшись вчера поняла, что пора энергию девать, что нужен выплеск… 6 лет занятий профессионально пейнтболом не прошли мимо, не хватает эмоций, адреналина… Хотя с пейнтболом теперь я в завязке!

Читать дальше

Всем доброго времени суток!
*Ща будут сопли и много текста*
В общем не знаю с чего начать… Ребят, мне нужен ваш совет (мнения, рекомендации, и просто моральная поддержка):) Подобная тема недавно поднималась Cheeky , но я бы хотела сделать акцент на другом. Со страхом более менее понятно:) а вот ОПЫТ!?


Читать дальше

Доброй ночи всем, я тут подумал поразмыслил над минувшим днем и словил себя на мысли…

Читать дальше

Доброго времени суток, я новенький на вашем сайте так что прошу любить и жаловать. Это мой первый пост и по традиции начнем с выбора первого мотоцикла :)

Читать дальше

Смотрю стало появлятся много тем с опытом поездок в дождь, что в принципе понятно, осень пришла, для многих этот сезон первый и сооьветственно первый опыт покатушек по дождю. Вот и я решил немного поделится своим опытом поездок в режиме амфибия, надеюсь кому нибудь да и пригодится.


Читать дальше

Прочитал пост Крепкого орешка… хорошо, что так обошлось. Канава была мягкой и в очередной раз посетила мысль… Ну не праильно ездите. Только пожалуйста, не надо банить и кричать что я умничаю, сам мол, без мотоцикла, а все туда же… учит жизни. Я очень много в силу своей профессии передвигаюсь на рулем автомашины, но очень часто вижу мотоциклистов летящих с запредельным превышением. Основная масса советчиков при вопросе помогите выбрать мот… сразу пишут, бери 600-800-литр! Ребята!!! Вы же готовите потенциальных смертников!!! Как можно советовать покупать безграничную мощь, когда сил и опыта… а главное жизненной мудрости нет. Дорога, это жизненный опыт помноженная на собственные ошибки. Нет людей, которые сразу сели за машину и ни разу не были в аварии! С мотоциклом, все гораздо строже. Цена ошибки в пилотировании на порядок выше и чаще всего становиться чья то жизнь! Пожалуйста, будьте осторожны в советах начинающим. Вы непререкаемый авторитет для них… но у них нет опыта… так важного для дорог!!!

Дорогие друзья, прошло не так много времени с момента, как я написала первый пост и мне очень приятно, что мой приход на страничку bikepost.ru был весьма поддержан Вами и перерос в настоящее ЖИВОЕ общение!!!

Это важно ( для меня). Итак, все началось с дождливого дня,

Читать дальше