Пролог
В далёком 2016 году VFR800 VTEC 6-го поколения должен был стать моим первым мотоциклом. После года «диванной аналитики» методом потребления любого контента о мотоциклах вообще и этой модели в частности, выбор выглядел максимально разумным и взвешенным. Все издания единодушно признавали этот мотоцикл лучшим туристом среди спортов и лучшим спортом среди туристов! Хонда создала идеальный мотоцикл. Снова. Выбор был сделан, но покупка так и не состоялась, шли годы и вот случай снова свёл меня с VFR800 но уже последнего, 8-го поколения.

Читать дальше

Снова поехал в отпуск в Питер и снова решил катнуть на мотиках с друзьями.

Поскольку в этот раз ничего интересного для меня в прокате не оказалось, решил взять свежего выфера на день — максимально привычный для меня мотик, только в новом прочтении. О том, как изменился новый выфер в сравнении со старыми поколениями — расскажу в этом посте.

Сравнивать буду в основном выфером шестого поколения — далее RC46 (хотя пятое — тоже RC46). Они похожи, поэтому если у вас нет представления, что это за мотоциклы такие, сначала рекомендую пост о владении RC46.



Читать дальше

В этот раз друзья приехали ко мне и мы поехали кататься.

Поскольку теперь в месте пребывания мотика нет у друзей, то мы погнали искать что-то в прокате. По чистой случайности я нашел ZZR1400, хотя вообще искал K1300S или FJR1300, поскольку рассматривал всяких спорттуристов (также были протестированы: VFR 800, VFR1200, CBR1100). В общем, под катом мои очередные впечатления для тех, кто хочет на что-то новое пересесть. В тексте будет периодическое сравнение со всеми вышеупомянутыми мотиками. Впечатления исключительно покатушечные, «эксплуатационные нюансы вы найдете и без меня, о них говорят в первую очередь, но выбираем мы мотики не за это».



Читать дальше

На свой страх. Можно сказать — приступ графомании.
Мы все помним прошлые две серии о выборе следующего мотоцикла.
Большого разнообразия выбора не было. Бюджет был не раздутым ибо с неограниченным все могут. Телодвижения ограниченными. И в целом хотелось остаться с тем что было.
Но в мире столько увлекательных железок которые отчего то хотелось посмотреть. Некоторые просто обязательно. Посмотреть хорошо но где взять, тем более что бы не болела голова над всякой грязинкой, пылинкой, вдруг

Читать дальше

Здравствуйте, дорогие читатели! Речь сегодня пойдет о выборе и покупке новой для меня техники.

Читать дальше

Поехал в отпуск в Питер и решил катнуть с друзьями, кто у меня там есть.

Поскольку мотика у меня там не осталось, взял 1200 на день — давно бегаю кругами по рынку в поисках идеального спорт-туриста и рассматривал его в качестве варианта для покупки. В общем, под катом мои впечатления для тех, кто хочет на что-то новое пересесть. В тексте сравнение в основном с моим текущим мотиком: VFR800. Впечатления исключительно покатушечные, эксплуатационные нюансы вы найдете и без меня, о них говорят в первую очередь, но выбираем мы мотики не за это.



Читать дальше

В этом видео мы едем по Военно-Грузинской дороге в сторону Тбилиси, наслаждаясь прекрасными серпантинами и видами горных вершин. Также мы расскажем какая инфраструктура по продаже велосипедов и развилась у российской границы Верхний Ларс. Пешком проходить границу нельзя, только на транспорте (машина, велосипед, мотоцикл) люди за любые деньги готовы купить велосипед, подсесть в машину, на мотоцикл, и сократить свой путь до Российского кпп.

Когда покупал мотоцикл, я понимал, что состояние важнее пробега, да и покупал по нижней ценовой кромке объявлений.
Так вот купил.

Читать дальше

Как и обещал, пишу отзыв спустя первую неделю владения FZ8 (предыдущий пост я написал в первый день покупки с первыми впечатлениями).

Во первых, на нем хочется ездить. На прошлом байке, когда стоял вопрос о том, чтобы куда то поехать — я не раздумывая брал ключи от машины. А любые предстоящие покатушки вызывали легкий нервяк. Здесь совсем другая песня — я не знаю, почему, но на нем хочется ехать куда угодно и когда угодно. По делам по городу, просто покататься для души загород — неважно, он располагает к общению :)


Читать дальше

Не думал, что когда-нибудь сяду на что-то из пластика… Но это случилось…



Я сел попробовать и мне даже понравилось. А еще у меня теперь BMW :) Кому интересно — читаем далее…


Читать дальше

Доработанная версия поста, который три года лежал в черновиках. Это если вдруг кто-то себе еще хочет купить выфер, что в 2023 году, на мой взгляд, все еще не лишено смысла.

Я когда этот мотик в первый раз увидел, так он мне в душу запал, что я решил, что обязательно его куплю.
И купил, о чем почти не жалею. Не в самом хорошем состоянии, причем почти все косяки всплыли уже после покупки. Поэтому первый сезон я чаще стоял в гараже, чем ездил, а не залез я в этом мотоцикле… почти нет таких мест, куда я не залез.

Это, кстати, не значит, что матацыкъ плахой.


Читать дальше

Новый сезон, новый мот, новые впечатления!

Короткая заметка о первых днях на новом моте, по свежим эмоциям, так скажем, чтобы не забылось потом и не покрылось мхом. Подробный обзор уже напишу по ходу сезона, когда мотоцикл, надеюсь, будет протестирован во всех измерениях, таких как дальняк и выезды на грунтовки и прочие бездорожья и непотребства.



Продолжение ниже.


Читать дальше

За окном весна, мне снится открытие сезона, а значит почти прощай мототоксикоз. Будем снимать остаточные явления публичной терапией в стиле – «а расскажу ка я вам что то псевдополезное».
Из полезного могу поделиться наблюдениями о том куда бежать за экипом – если ты чуть больше соседа по кабинету.


Читать дальше

часть 1.
Знаете, есть такие собаки, по кличке «Счастливчик»? У нас это не очень распространено, но на западе «Лаки» довольно популярное собачье имя. И даётся оно часто псине, которая хромает на все три ноги, облезлая, без части хвоста, с обкусанным ухом потому, видимо, что до сих пор ей повезло каким-то чудом не сдохнуть. Вот и о моём мотоцикле у меня со временем сложилось такое же мнение.



Читать дальше

Первая тысяча – памятный рубеж для каждого мотоциклиста. Оставлю в этих записях свои впечатления и наблюдения, опытным байкерам должно быть приятно прочесть и вспомнить свои первые километры, новичкам вроде меня – узнать, какой опыт получают другие. Если прочтете сначала мой первый пост, то сможете заметить реальный личностный рост ;)

Читать дальше

Истории покупки данного мотоцикла, по сути, нет.

Захотел наконец-то реализовать свою мечту и начать ездить на мотоцикле по городу, пошел учиться в мотошколу, а в это время мой товарищ решил продавать свою драгу в связи с покупкой boulevard’а.

Дело было осенью, на мотоцикле до этого я не то что не ездил, я его даже не видел, но не доверять знакомому человеку причин не было. Посмотрел в интернете картинки данной модели, почитал форумы, и понял, что это идеальный вариант для «попробовать»,

Читать дальше