Хочу поделиться личным опытом экономии средств и времени при ремонте ДВС.
Сильно прошу не пинать, пост первый. Ну и как бы чукча не писатель.

Купил зимой 16го года себе дешевенький Анхело. И как водится у новичков покупка не прошла гладко. Мягко говоря приобрел «дрова».
На самом деле еще не определился, надо ли мне это или так, баловство. Посему денег на мототему решил много не тратить.
Мот покупал пересылом, это отдельная песня, сейчас не о том. Пришлось перебирать ДВС. Ну как водится

Читать дальше

Добрый день вот решил поделиться своим опытом мелкого ремонта мотоцикла и адаптации его под свой рост 197 см.
Для этого решился на следующие действия:
1 Изменить форму сидения (его все равно перетягивать нужно было), да и жестковатое оно.
2 Приподнять мот.
3 Вынести подножки вперед и в стороны.
В результате всех действий получилаль очень удобная посадка, прям под меня, да и внешне вполне неплохо.



Читать дальше

И так разборка моего Buell показала что некоторые болезни этой марки у него уже начали проявляться, кроме тех которые в него внесли руки людей.

И так при разборе нашлось достаточно много не приятных мелочей которые со времени могут вылезти в большие проблемы и головную боль.
Одними из таких мелочей это перетирания

Читать дальше

Всем привет, дорогие друзья! Прошло много времени с написания первой части этого проекта. Накопилось достаточно материала, чтобы порадовать вас проделанной работой. И так, мы продолжаем собирать мотоцикл ИЖ-Планета 5-01.


Читать дальше

Как то катаясь, обнаружил что заднее колесо сдохло


Читать дальше

Всем привет!!! В этом посте опишу опыт эксплуатации, обслуживания и ремонта, а в конце подведу небольшой итог.
Ну что, поехали!


Читать дальше

В видео показан процесс частичной разборки амортизатора Fastace BTC5IRC с целью замены масла. Данный амортизатор устанавливается на китайские мотоциклы, в частности на Motoland XR250PRO. А также может стоять на других, типа Kayo, Irbis, Racer и т.д.

В амортизатор залил порядка 250 мл масла Motul 10W Factory Line. Качал 3 Атм, хотя как выяснил позже, рекомендуют 6-10.
По результатам тестов (снаряженный веc 75 кг) показался жестковатым. Думаю, что 5W будет заметно мягче и лучше.



Запчасти и инструменты, используемые в видео, под катом


Читать дальше

В видео показан процесс замены тормозных шлангов на китайце Motoland XR250PRO.
Показана последующая прокачка тормозов и дана пара рекомендаций для тех, кто испытывает проблемы с завоздушиванием системы.





Читать дальше

Всем приветствия мотобратья и мотосестры. Пока все мечутся в панике вокруг, рубят тазики с оливье, достают(или загружают) горячее в духовки, или вовсе сидят одни тихонечко лопая пельмешки и размышляя о вечном я решил, а че бы не написать про мои приключения с мототрупом? и таки написал, результаты творчества ниже.

Читать дальше

Всем привет, осенью мне достался новенький Stels 450, он же forsage 450, он же geon 450, это все копии-пародии на хонда crf450x 08 года выпуска, в принципе мопед меня устраивает, но случилась одна неприятность.Не знаю либо наши пряморукие сборщики, либо наши узкоглазые братья, во общем кто из них забыл затянуть корзину сцепления и она открутившись самоуничтожилась о картер двигателя.


Читать дальше

Сегодня, можно считать второй день рожденья «синего».





Читать дальше

Тему не бросил и для себя закончил, хотя понял, что это не многих волнует, за это огромное спасибо!!!

Читать дальше

В видео показан процесс замены корзины сцепления на китайском мотоцикле Motoland (двигатель Zongshen ZS250).

Каких-то особых секретов и сложностей в процессе нет, поэтому комментировать видео даже и не знаю как :) Кто хочет поменять только диски сцепления, под катом есть ссылочка на недорогой набор с Али.





Читать дальше

Этот мот появился, когда я еще не продал старый зизер. На зизере был установлен центральный грузинский кофр, который по началу планировалось отдать новому владельцу мота. Но посмотрев цены на крепление и новый кофр для моего коня, решил переделать это.

Читать дальше

Может кто не знает, есть старый «дедовский» способ доставать различные втулки и направляющие из глухих отверстий.

Дисклеймер 1: Эта инструкция не рассчитана на продвинутых механиков/электриков, поэтому, если вы таковы, можете не тратить время на чтение.
Дисклеймер 2: Эта инструкция не рассчитана на девочку-припевочку, которая не отличает болт от гайки («винтик») и не страдает технической любознательностью для пополнения багажа своих знаний из интернета.

Что отличает хорошего байкера от плохого мотоциклиста? Наверное, это ощущение внутренней уверенности. Настоящего байкера на дороге не остановит ничто. Даже, как это ни ужасно звучит — поломка мотоцикла. Старый или новый, аккуратно эксплуатируемый или изощренно убиваемый, любой мотоцикл прежде всего машина, сложный комплекс систем и механизмов, подверженный риску возникновения неполадок.

Как быть готовым к неприятностям которые, порой, подбрасывает техника и выходить из них с честью — тема сегодняшнего разговора.




Читать дальше