Хочу поделиться личным опытом экономии средств и времени при ремонте ДВС.
Сильно прошу не пинать, пост первый. Ну и как бы чукча не писатель.

Купил зимой 16го года себе дешевенький Анхело. И как водится у новичков покупка не прошла гладко. Мягко говоря приобрел «дрова».
На самом деле еще не определился, надо ли мне это или так, баловство. Посему денег на мототему решил много не тратить.
Мот покупал пересылом, это отдельная песня, сейчас не о том. Пришлось перебирать ДВС. Ну как водится по минималу.
Тут ниже, как пример мое легкое рукоблудие.
Прокладка ГБЦ уже не однократно демонтировалась и пришла в негодность. На новую задавила жаба. 2700 руб.
Подумал и решил. Если на автомобиле спокойно стоит паронитовая, почему не извратится.
Был произведен замер диаметра цилиндра. На мое счастье он совпал с диаметром ИЖ Юпитер.
Там стоят прекрасные медные кольца.



Толщина колец 0,4 мм. Подбираем лист паронита. И нож в помощь.



Получилась довольно таки интересная конструкция.
На мой взгляд не хуже автомобильной прогладки. А по сути одно и тоже.



Кольца в месте соприкосновения, пришлось слегка подточить. В местах прохода ОЖ подмазал герметиком.
Ну и как бы вид по месту



И еще.



Так чтоб сильно не лилось на меня негатива. Прокладка прошла 4,5 тыс км. Намеков на пробой не наблюдалось.
Надеюсь кому то пойдет на пользу.