Проект продается, 60 000 USD [email protected]

Мото в кино → Документальный фильм «История дорожных мотогонок»


«Greenlight Television» выпустили 55-минутный документальный фильм, в котором рассказывается история дорожных мотогонок, интересные факты, сотворение столь прекрасного вида спорта и история его развития. Язык комментариев: английский. Но показанные кадры просто бесценны.

Jawa 350 typ 634 1979 → Моя Ява

Всегда нравились мотоциклы тяжелые такие как м-72, в них я видел какую-то мужественность

Читать дальше

Блог им. energiser → Немного предыстории или как я заразился мотоциклами

Пожалуй, начать стоит с самого первого воспоминания, у моего деда был ижак, не помню точно какой, он возил нас с братом купаться на мотике, мне всегда очень нравилось, не могу объяснить почему. Как всегда страха совсем не было)
Позапрошлым летом, решили сделать подарок деду (после переезда мота у него нет), купили стелс тактик 50, погрузили в машину и отвезли к дню рождения.
Пока обкатывали удалось прокатиться и мне(хотя скутер я никогда не хотел), и я понял, что все, попал, после этого, в том же году отец затащил меня с собой в мото школу, по окончании он сдал на права, а я нет( он купил яву 350/640 2009 г.в. на ней дальше площадки не пускали, т.к. нет прав, но катался я все равно очень охотно, вот сейчас уже год как работаю прикупил себе мот, дело осталось за правами, но этим заняться придется после получения диплома.
А после буду набираться опыта, так что думаю, что напишу еще много байкпостов)

Блог им. BMS → Меня зовут Михаил и я мотоциклист.

Всем обитателям Байкпоста привет! Давно была мысля написать свой первый пост, но Лень, как правило, не любит благих намерений и старается их заглушить, не дав набрать устойчивые обороты. Но сегодня решил не тормозить, прогрел мозг и принялся топтать button'ы.



Читать дальше

Опросы и голосования → Сталинобусы, быть или не быть?

Только зарегистрированные пользователи могут участвовать в опросе. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.

Проголосовало 185 человек. Воздержалось 28 человек.

Вроде все ответы поставил правильные. И так, господа двухколёсные, в РФ появилась интересная дань памяти временам Советского Союза - т.н. Сталинобусы, маршрутная техника с рисунком Сталина. Прежде всего, хочу заметить, что это акция прежде всего историческая, и проводится перед днём победы, как память человеку, под чьим руководством была выиграна война. Но она вызвала массу споров. А что думаете по этому поводу вы?

Блог им. Hagor → Как всё начиналось.

Здравствуйте. Так как всё начиналось? У каждого есть своя история, как он пришёл к мотоциклам. Мне кажется, пришло и моё время рассказать историю. Может быть она будет полезна следующим поколениям мотоциклистов.



Читать дальше

KTM → Эволюция KTM 125 c 1974 по 2012 год в картинках

Нашел очень занятный ролик, сделанный итальянскими фанатами КТМ. На нем в картинках показано как видоизменялся облик 2-тактного кроссового мотоцикла КТМ с объемом двигателя 125 см3. Можно наглядно увидеть как менялась школа кроссового мотостроения, как появлялись и умирали разные подходы и концепции.

История охватывает период с 1974 по 2012 год!
Надо сказать, что контора занимается выпуском мотоциклов с 1954 года.
Кстати название компании означает не Клуб Трудолюбивых Механиков или Кати-Толкай-Матерись, а Kronreif & Trunkenpolz Mattighofen, где Кронрейф и Трункенпольц — фамилии учредителей, а Маттигхофен — городишко, где расположено производство. )))

Двигатели → Двигатели Harley Davidson BigTwin - кто есть кто?

Почитав посты Федора unicorn задумал написать обзор двигателей Харлея. Думаю будет интересно.


У двигателей Харлей Давидсон длинная и сложная история. Они могут быть легко опознаны по некоторым характерным признакам. Проще всего определить по форме головок цилиндров. Ну и по другим внешним признакам… Технических подробностей — минимум.

ВНИМАНИЕ! Под катом много фото! ВИДЕО тоже присутствует!



Читать дальше

Блог им. Mart-4 → 100 величайших моментов ТТ

Быть равнодушным к гонкам ТТ просто невозможно… если вы любите мотоциклы или хоть чуть-чуть «неразмеренную» езду… вы будете с ума сходить по этим гонкам, мечтать побывать на острове Мен, промчаться по этим легендарным узким улочкам на мотоцикле с убийственной скоростью… и после каждого поворота радоваться до слез, что еще остализь живы)

Интереснейшие моменты из истории, коментарии современников, известных гонщиков, и просто сногшибательные нарезки гонок ТТ…


Читать дальше

Lady Riders → одна из сотни тысяч историй...

По просьбе трудящихся (Богдан, привет! ;) ), напишу с чего все начиналось у меня, или как я до сих пор не вышла замуж!!!)))))).
Шутка))))))))))))))))
точнее, полушутка)))
ладно, не важно)
Как-то не таким уж и далеким зимним вечером 2006-го года, я посещала очередное занятие по фитнесу и познакомилась там с очень интересной и умной девочкой Алисой, которая меня младше на… да не важно, о грустном не будем, в общем гораздо младше, скажем так.
Я уже не помню о чем шла речь, но вот эта Алиса так, между делом, мне говорит — а я купила себе мотоцикл, 400 кубовый, он сейчас как раз едет из Японии. Я удивилась, но вида не подала, и говорю ей — ой, как интересно, я тоже как раз собираюсь покупать мотоцикл (вот тут надо сделать поправку, что до той минуты я и близко даже не думала о мотоцикле, мне просто не приходило в голову, что мотоцикл можно просто вот так взять и купить). Ведь вся моя мото-история заключалась лишь в угоне в 14-ти летнем возрасте помеси явы с чизетом на даче (меня даже мама на машине искать ездила, но это уже другая история), а так же еще катанием какого-то мальчика на яве-люкс (он предложил его прокатить, я согласилась, я бросила сцепление и ява укозлила, а мы остались на асфальте), ну и еще поездками на яве в Васкелово, когда весь поселок бегал мне мотоцикл разворачивать на грунтовой дороге, потому что я могла ехать только прямо и никак иначе. А вот еще вспомнила — мой парень ездил на мотоцикле, и он дал мне как-то раз прокатиться, что бы остановить этого 750-ти кубового монстра, мне пришлось прислониться к стене родного дома)))))))). Больше мне мотоцикл не доверяли)))))) Кстати, надо еще отметить, что передачи ни на одном из вышеперечисленных мотоциклов я не переключала, думаю я просто даже не знала что их там несколько и их надо переключать, одной передачи хватало мне тогда с лихвой))))

Читать дальше

Ducati → Pikes Peak 2011 - история Ducati


«Pikes Peak» — одна из самых известных гор в Колорадо Спринг, где ежегодно собираются сотни энтузиастов, чтобы определить Короля Горы. Карлин Данн (Carlin Dunne) в 2011 году выиграл гонку класса 1205 см3 на мотоцикле Ducati Multistrada 1200 и установил новый рекорд для мотоциклов.

Читать дальше

Блог им. papets → Первый раз в первый класс.

Всем привет!

Пока межсезонье и народ активно пишет в эти наши интернеты, я решил воспользоваться данным обстоятельством в своих корыстных целях.

Прошлой осенью я почему-то остро ощутил необходимость в езде на двух колесах.
Пришел как то совершенно неожиданно для себя и без какого-либо участия и вмешательства со стороны. Права у меня были только категории «B» и «C», а вот об «А» я никогда не задумывался.
Прошел обучение в очень хорошей школе. Сознательно выбрал курс по обучению городской езде, а не накатке ГАИшной площадке. На права буду сдавать весной.
К великому сожалению у меня нет друзей, которые бы так или иначе увлекались бы мотоциклами. Соответственно, поспрашивать, порассуждать и поговорить о мотоциклах мне ни с кем кроме мото-сообществ не с кем.

Я определился с типом мотоцикла который мне нужен — это круизер. (Спортов я как то побаиваюсь да и не люблю агрессивную быструю езду: о))
С экипом также определился. Что то уже начинаю брать. (Перчи Bering RX — уже взял, шлем Shark RFX3 или s700 — мерил много Шарков, но именно эти модели мне наиболее подошли. Пока еще не определился окончательно что буду брать. Куртка Bering — тут тоже вопрос — либо кожаную Bartsow или текстильную Expedition)

На этих выходных я начал ездить присматривать моц.
Садился, присматривался, оценивал. Понятное дело что у неискушенного человека выбор ограничивается как правило
Suzuki: Intruder, Desperado
Yamaha: Drag Star, Virago
Honda: Shadow, Steed, Magna.

Интуитивно склоняюсь к Интрудеру, Десперадо и Драг Стару. Но к сожалению не могу объективно оценивать состояние мотоцикла и допускаю вероятность что даже в салоне меня могут сильно нагреть, подсунув паршивую технику под красивой оболочкой.
В связи с чем и пишу, вам, уважаемые байкпостовцы.
Есть ли кто нибудь, готовый оказать содействие при выборе мотоцикла. Не бэзвозмеэздно конечно же: о) На предмет его технического состояния и оценки примерной стоимости доведения до ума. Не сейчас, потом — в марте примерно.
Особенно это наверное важно если брать моц уже с пробегом по РФ.

MotoGP → Гоночный номер #1


Были времена, когда номер гонщика указывал на место, занятое им в прошлом сезоне. Наибольшей почестью всегда считалось ношение номера 1 — чемпионского номера.

Читать дальше

Блог им. safinario → Ещё один новичок просится в семью ;)

День добрый, присоединяюсь к братьям и сёстрам по разуму :)
Поделюсь и своей историей-радостью с промежуточным результатом, (многабукоф/парамотов)

Читать дальше

Блог им. koba → Размышления новичка

Всем привет! Решился написать о себе и о том как сделал вывод, что без байка жизнь не мила.Живу я в г Ижевске-родине автомата Калашникова и мотозавода«ИЖМАШ» на котором производились моты «планета» и «юпитер»,«планета спорт»и тд.Звать Серегой,30 лет отроду.В подростковом возрасте был опыт в вождении «юпитер-2», отчим купил у одного деда который в прошлом работал начальником цеха на ижмаше.И этот дед урвал в свое время ю-2 который шел на экспорт(сборка качественнней, много хрома даже болтики), на этом то моте я и юзал! Не сказать чтобы катался с утра до вечера, скорее по выходным, в хорошем расположении духа моего отчима.На этом мой опыт в вождении «бешенной скамейки»увы заканчивается.

Читать дальше

Блог им. Dimon-46rus → Привет всем :)

Ну вот и мои пальцы дотянулись до клавиатуры.
В написании статей я новичок, так что не судите строго.
Коротко о себе —
зовут Дмитрий, 35 лет, женат, живу в городе Железногорске Курской области, знаком с AXS (он тут же обитает).
На мотоцикл сел в 16 лет (я не считаю покатушки по гаражам до получения прав), и с тех пор се слезаю. Машина была, но использовал в основном в «нелётную погоду» и зимой. Она в принципе и сейчас есть, но в разобраном виде уже 6 год ))) — однажды разобрал для покраски и ремонта, да так и оставил — нет необходимости, на мотоцикле перемещаюсь :)

Читать дальше
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, История