Проект продается, 60 000 USD [email protected]

Блог им. Macrohamster → Начало моего пути или здравствуйте!

Привет всем :) Хочу представиться и рассказать, как оно так все у меня получилось и сложилось, что я оказался на двух колесах. Текста много. Фото одно. Сильно не ругайтесь 

Давным-давно.


Читать дальше

MotoGP → История Альканьис - от дорожных гонок до Гран При Арагона


В наши дни Арагон получил всемирную известность благодаря проведению ежегодного этапа чемпионатов мира Гран При. Несколько лет назад в регионе на севере Испании был построен современный автодром под названием Арагон Моторленд, на котором гонки MotoGP проводятся с 2010 года. Однако, стоит отдать должное культуре данной области, жители которой всегда были приверженцами моторспорта и в частности автогонок.

Читать дальше

Блог им. mototurist → Осенний Выборг


В Выборге я был всего пару раз, проездом и толком ничего не видел. Поэтому когда с товарищем обсуждали поездку «одного дня» и он предложил посетить этот старинный город я естественно согласился.


Читать дальше

Honda CB-1 400 1993 → История о Violet...

Сам того не ожидая пересел снова на мотоцикл, ну как пересел..., понял что без двух колес я ощущаю себя как картина без пазла, который уронили под диван…
Все началось далеко в начале 2000-х, когда я первый раз сел на «Восход 2М», он был покрашен светло-салатовой краской и по моему даже кисточкой. Счастью не было предела. Затем завел себе «Восход 3М», вот он уже был куда более похожим на мотоцикл, но всё равно его сравнивали с табуреткой, потому что подвеска была никудышная, может от того что она такая и есть, а может просто будучи обычной уличной шпаной не смотрели за её состоянием..., хватало того что едет!
В 16 лет отец мне подарил свой «Иж Юпитер 5», но была изюминка в нем, он был с водяным охлаждением, на то время о таких могли мечтать и позволяли себе его мало кто. С тех пор я начал фанатеть идеальным состоянием своих любимцев. Купил новые трубы, бордачки, стопарь нового образца, зеркала, поворотники и др. Всегда выглядел как с иголочки, двигатель чистый, нигде не сопливило масло.



Читать дальше

Мото аварии → История мотоспорта: падение Стива Вебстера и Тони Хьюитта на Гран При Голландии 1985

История мотоспорта: падение Стива Вебстера и Тони Хьюитта на Гран При Голландии 1985

Гран При Голландии 1985 года. Британские гонщики Стив Вебстер (Steve Webste) и Тони Хьюитт (Tony Hewitt) потеряли управление на выходе из левого поворота, в результате чего сайдкар унесло за пределы трассы прямо в водоем. Авария оказалась очень жесткой, однако, оба гонщика остались живы. В последствии 25-летний Стив Вебстер стал 10-кратным чемпионом мира по гонкам на сайдкарах и легендой своего спорта.

Читать дальше

Видеоролики → История в Сан-Франциско (видео)


Красивая романтическая история, произошедшая в городе Сан-Франциско. Как в лучших сказках, мотоциклист встречает девушку, они общаются и уезжают вместе в необъятную даль.

Читать дальше

Мотоновости → День рождения Мотоцикла.

29 августа, только 128 лет назад был рожден мотоцикл.
1Стало быть сегодня все мотоциклы могут праздновать свой день рождения. Именно в этот день, немец по имени Готлиб Даймлер получил первый патент на мотоцикл. Этот мотоцикл был запатентован как «Повозка для верховой езды с керосиновым двигателем».

Инженеры Готлиб Даймлер и его помощник Вильгельм Майбах построили «машину для верховой езды». По сути, это был велосипед с деревянной рамой и ременной передачей. Весила конструкция 50 кг и оснащена была одноцилиндровым бензиновым двигателем с рабочим объемом целых 264 кубических см. Данный двигатель развивал мощность в половину лошадиной силы. У заднего колеса с каждой стороны располагалось по одному маленькому подрессоренному выносному колесу, как на велосипедах для малышей, чтоб те не падали во время обучения. Все колеса были с железными ободами и деревянными спицами.

Первым пилотом мотоцикла стал Майбах. Прадед всех наших мотоциклов отправился в увлекательное путешествие с ошеломляющей скоростью в 12 км/ч: о)
По завершении поездки Майбах заглушил мотор, завел мотоцикл на место, вздохнул и сказал фразу, которая в общем то стала пророческой и отражающей всю суть нынешнего мотоциклизма: «Это не машина, Готлиб, это костедробилка. Я вас поздравляю!»



Читать дальше

Путешествия → 5300км.Часть 3: Казань — Санкт-Петербург



День девятый. Казань-Нижний Новгород

Проснулись рано. Диме надо было ехать по своим делам, поэтому быстро собрались и в дорогу. Выехали все вместе, но на развязке разошлись помахав друг другу — Дима домой, мы в сторону Москвы.


Читать дальше

Блог им. Andante → Американская мечта

Сломанная рука сломанной рукой, а дома меня заждались два мотоцикла, один из которых так и не был поставлен на учёт. Разобравшись с накопившимися делами, работой и прочими отвлекающими факторами, я отправился в сторону гаража с чётким намерением добыть для Харли номера. Недавно прооперированная конечность не давала воможности сесть в седло, но тут на помощь ко мне снова пришли верные друзья-мотобро. Андрюша вызвался довезти меня до гаёвни на своём безумно фановом диване – Jeep Wrangler. Настоящий всамделишный джип, а не современный унылый паркетник. Ездя на нём без крыши, стартуя с пробуксовкой и ощущая вибрацию американского мотора, чувствуешь себя почти на мотоцикле. Если эндуро скрестить с чоппером, получится именно Вранглер.

Моему тёзке, Паше, досталась миссия куда более важная – он должен был добраться на байке до ГИБДД и вернуться в гараж. Тривиальная, в общем-то, миссия оказалась не такой простой, так как мотоцикл попался с норовом. Этот пост я полностью посвящу впечатлениям моего друга об езде на американской легенде.



Он ещё не знает, что его ждёт...


Читать дальше

Путешествия → 5300км.Часть 1: Питер - Прохоровка.



Предистория
Идея поездки зародилась еще зимой. Началось все с предложения побывать в Прохоровке, потом понеслись остальные "хотелки" — Самара, Казань, Нижний Новгород… в итоге круг получился больше 5000км.
Несколько месяцев поездку обдумывали — куда сходить, что посмотреть, раскладывали по дням и километрам. В последний оставшийся месяц готовили технику.


Читать дальше

Мото аварии → Трагическая история Барри Стрэнга

Трагическая история Барри Стрэнга

Трагическая история Барри Стрэнга (Barry Strang) может служить поучительным уроком для всех. Все зависит от того, с какой точки зрения посмотреть на ситуацию. Для начала, иногда нужно быть осторожным в своих желаниях. С другой стороны важно реализовать свои мечты как можно раньше, чтобы не было поздно.

Читать дальше

MotoGP → История команды Honda Repsol в фотографиях (1999-2008)

История команды Honda Repsol в фотографиях (1999-2008)

Более 200 высококачественных фотографий из архивов команды Honda Repsol. На фото отображены сезоны 1999-2008 годов, за время которых цвета команды защищали великие чемпионы и первоклассные гонщики: Мик Дуэн, Алекс Кривилль, Дани Педроса, Никки Хейден и Валентино Росси. Команда завоевала немало титулов и прошла через несколько революций MotoGP: от 500-кубовых двухтактников до 990-кубовых четырехтактных прототипов и затем 800-кубовых машин.

Читать дальше

Блог им. Zato4nik → Stalingrad ...там, где стоит побывать

Категорически всех приветствую!
На написание первого поста меня вдохновила супруга. Так невзначай намекнула что фотографий, на которых запечатлены красоты Волгограда и области, много а толку от них мало. Мол только место на винте занимают.
И правда, Волгоград пронизан историей, напоминаниями о войне, о доблести советских солдат, о героизме и подвигах жителей Сталинграда. А какая у нас набережная, а какие девушки!.. Все знают что в Америкосов есть Статуя свободы, а то что в Волгограде, — Родина-Мать… Хоть однажды, но стоит побывать в городе, который выстоял в войне и так не был взят оккупантами.

Любителям истории рекомендую обязательно посетить:
Дом Павлова.
Царицынская сторожевая линия.
Панорама Сталинградской битвы.
Мамаев Курган

Для тех, кто часто ездит на дальняк, — при въезде в Волгоград (со стороны г Волжского) можно остановиться в палатках прямо на берегу Волги (с видом на ГЭС). либо за 400-700 р в гостинице.

Viper ALPHA 50 2008 → Часть 5.Сборка мотоцикла или "Пытаемся воскресить мертвеца"...

Всем Байкпостовцам привет))Сегодня мы почитаем бред идиота и посмотрим говенные фотки из пропитанного мазутой гаража начнем собирать мотор и вернемся к раме и навесному. В общем, просунлвшись утром поставил себе задачу собрать мотор, пока покушал, собрался и загрузился после вчерашнего безудержного веселья сна наступило уже 3 часа дня, но я не отчаивался и все таки пошел в гараж с твердыми намерениями собрать и запустить мотор, а так-же пошаманить с рамой.
Кто читает первый раз, рекомендую ознакомится с прошлыми частями моей писанины:
1)Покупка сего чуда...
2)Окончательная разборка и мойка мотора.
3)3 часть эпопеи с китайским конём: «Плавно переходим к раме»
4)Закупился запчастями! Продолжаем строить)

Поехали))



Читать дальше

Эндуро → История Red Bull Romaniacs (видео)


Готовясь к 10-му ежегодному мероприятию Red Bull Romaniacs 2013 (2-6 июля), которое по традиции состоится в Сибиу, Румыния, компания Red Bull опубликовала коротенький видеоролик. В нем показывается и рассказывается история одной из самых сложных эндуро гонок во всем мире.

Читать дальше

Блог им. Dimin23 → Неожиданные трудности мото-жизни

Сегодня со мной чуть не случилась печалька. Хотя не, не так. Сегодня чуть не случилась БОЛЬШАЯ беда...8) Не в смысле чуть не снесли дверью или выпихнули на встречку, это обыденность и не стоит об этом заморачиваться на мой взгляд, а совсем другое. Надеюсь заинтриговал. Дамам наверное лучше не читать, ибо тут проблема которая «в приличном обществе» в принципе редко обсуждается, а автолюбителям мне кажется непонятна совсем...8)))


Читать дальше
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, История