Предисловие
Много букв получается, потому что я первосезонник, для меня все в новинку и в диковинку, эмоции и впечатления переполяют. Не интересно, наверно, читать тем, у кого за плечами сезоны, тысячи километров, многодневная езда по дождю и прочие прелести. Для меня же и часовой дождь-событие. Так что заранее прошу снисхождения, ну а дельные советы приму с удовольствием.

План В.
Страсти после окончания путешествия в Савонлинну, когда меня очень хотели подбить на кольцевой, улеглись, желание распродаваться рассосалось к среде, а в четверг я стал думать, куда бы снова отправиться. Так как на руках была свежекупленная зеленая карта, то первым делом я рассматривал Таллинн, но прогноз был очень печальный, поэтому Таллинн отпал. За ним по той же причине отпала Рускеала и Минск. Я уже было совсем опечалился, но тут решил глянуть погоду в Великом Новгороде, и о чудо, до обеда субботы было обещано солнце и +20 градусов тепла. Просто до Новгорода и обратно было неинтересно и маловато для двух дней, поэтому глянул еще и Валдай. Там как раз к вечеру гисметео обещало без дождей. Воскресенье тоже по прогнозу было хоть и холодное, но без воды. Примерный маршрут стал ясен, а поскольку пока я решил исключить для себя ночную езду, забронировал отель на Валдае. Хорошая штука у букинга- бесплатная отмена, можно было передумать даже в субботу утром. Но передумывать я не собирался. Когда смотрел карту, на глаза попалась Окуловка. Вспоминаю, что вроде как в Окуловке стоит памятник Цою. Лезу в поисковик уточнить адрес, и вижу, что он там еще и на мотоцикле сделан. Вот и наметилась цель путешествия, посетить памятник как минимум, и сфоткать мотоцикл на фоне памятника ( есть такая шутка, что автопутешественники едут за тридевять земель, чтоб сфоткаться там на фоне своей машины. В данном случае мотопутешественники мало отличаются тут от автомобилистов, с той лишь разницей, что мотоцикл ночью можно затолкать на нордкап прямо к глобусу, а машину сложнее).

Читать дальше

Кто-то пишет уже новую историю, я же на третьем дне своей.

Day 3
Проснулся раньше остальных, когда пляж ещё был пустым. Именно такие пляжи мне нравятся. По всем канонам южного отдыха искупался, принял бодрящий душ, позавтракал, пока остальные поджаривались на солнце, побалдел в тени, поотвечал на стандартные вопросы: “от куда, куда, как там Миша Круг?” Сейчас уже было видно что это действительно авто кемпинг, и с вполне неплохим местоположением, потому как народу там было очень много и заметно, что многие живут там не 1 неделю.  Все тюленьи дела переделаны и это начало мне уже наскучивать, поэтому я стал неспешно собираться.

Ранее в сериале:
Пролог
DAY 1-2



Читать дальше

Всем салют! С вами macarena, и я продолжаю видео рассказ о нашем путешествии через Альпы на перевал Стельвио Пасс.
В этой части будут только горы: озеро Гарда, перевал Стельвио, два перевала в Доломитах, а также знаменитый Гроссглокнер. Мы пересечём Альпы с юга на север, из Италии в Австрию, от Венеции до Зальцбурга. Запасайтесь пивом, чаем или коньяками всякими, будет интересно!



а кто пропустил первую серию — не расстраивайтесь… вот она ))
первая серия

Всем салют!
С вами macarena, и я начинаю видео рассказ о нашем путешествии в Альпы на перевал Стельвио Пасс.
За 5000км мы посетили Венгрию, Словению, Италию, Австрию и немного заскочили в Швейцарию и Германию. Вся поездка заняла две недели, и они оказались весьма насыщенными.
Представляю вашему вниманию первую серию фильма. От Николаева (Украина) до Венеции (Италия).

К сожалению трэвел-блоги сейчас не очень заходят зрителям, но я постарался максимально интересно подать вам наше путешествие.
Приятного просмотра и не забывайте что лайк и подписка очень мотивируют нас на создание следующих видео!

Нет, это не от популярного английского выражения «one love» — единственная любовь. Лав в переводе с армянского «хорошо». Всё дело в том, что я долго думал о своём отношении к Армении после посещения ее на майские праздники и вот только спустя полгода собрался с мыслями рассказать о данном путешествии. Как вы понимаете, впечатление о себе Армения оставила двоякое, поэтому формирование собственного мнения потребовало некоторое время, дабы исключить эмоциональные порывы в суждениях.
Даже фотографий, о которых я обычно в начале каждого фотоотчета предупреждаю, мол, их будет много, на этот раз будет поменьше, некачественные и, вообще, с телефона! Допился «профессиональный фотограф», на телефон снимает… :)

Итак, здравствуйте!


Читать дальше

Всем привет) Еще год назад писал пост, о первом опыте(безопыте) дальних поездок, но какими то силами пост не дописал. И вот спустя год решил исправить.
Предыдущий пост ТУТ
МНОГО БУКВ
А теперь поехали
День 5: Люксембург и Брюль

Утро началось очень сложно, а все потому что проснувшись в 11 за окном виднелся дождь… притом не слабый.

Читать дальше

Что было раньше, смотрим в Part 1/6
Part 2/6
Part 3/6
Part 4/6
Part 5/6

Читать дальше

Давно мечтал поехать своим ходом в Италию на мотоцикле, первоначально планировал отправить мотоцикл из Астаны в Минск, потом как-то не получалось организовать отправку, то мне некогда, то знакомые фурщики не ехали в Беларусь, в итоге решил ехать своим ходом, готовился заранее, удалил колхоз-ксенон, установленный предыдущим хозяином, сделал на всякий случай флейты(не понадобились), оформил «Зелёную карту», прикупил специальные чемодан и сумку, маршрут не прорабатывал, примерно наметил по городам,

Читать дальше

Что было раньше, смотрим в Part 1/6
Part 2/6
Part 3/6
Part 4/6

Читать дальше

Что было раньше, смотрим в Part 1/6 Part 2/6
Part 3/6

Читать дальше

Что было раньше, смотрим в Part 1/6 Part 2/6

Замок Паланок зимой

Читать дальше

Как обещал, начинаю второй пост со Львова. Что было раньше, смотрим в Part 1/6

Читать дальше

Все отличного дня. Мне кажется каждый байкер рано или поздно поедит путешествовать (все будут ездит на эндуро). О поездки в горы думал уже давно, был Днепр 10-36, 2 выезда и оба закончились поломками в 200 км от старта. На этот раз продумал маршрут от А до Я (нашел переводчиков которые б отправили мото домой при поломке, заправки каждые 100 км, СТО). В планах 10 дней (в реалии — 11), 3320 км (3000 км ровно), ночуем палатка+хостел (и квартиры), питание — дешманские столовки (рестораны, которые опустошили кредитку).



Читать дальше

Если вы поклонник марки H-D, то давно уже в Минске. Для остальных же эта новость может стать поводом посетить мероприятие уже следующей весной. Итак, сегодня в столице Белоруссии стартует H.O.G. Spring Challenge — главное открытие мотосезона Harley-Davidson стран СНГ. Для тех, кто не в теме, я собрал немного общей информации о мероприятии. К сообществу Harley Owners Group (H.O.G.) себя относят более 1,5 миллиона мотоциклистов в разных точках мира. Самые значимые мероприятия в рамках мотосезона — его открытие и закрытие. H.O.G. Spring Challenge мероприятие довольно молодое и в этом году проводится в четвертый раз.


Читать дальше

В начале текущей недели на сайте Harley-Davidson появилось любопытное объявление, согласно которому в американской компании открылась вакансия путешественника на мотоцикле. В объявлении сказано, что успешным соискателям на роль туристов предстоит путешествовать по Соединенным Штатам Америки на мотоцикле.


Читать дальше

Очередной эпизод про мотожизнь в городе Алмате, южная столица Казахстана. для тех кто считает что Казахстан это голые степи и верблюд ))) глубоко ошибается. Культура у нас развита и мы на подъёме!!!
Добро пожаловать в Алматы.