Honda VRX400 1997 → холодное утро понедельника

Завели дороги на одну из культовых трасс в центр Москвы — «Рязанку».
Интересное и дисциплинирующее направление. Делюсь своими наблюдениями.
8 минут междурядья, без музыки и слов.



Всем длинных дорог!

Блог им. canon3000 → К Цою в Окуловку или первое испытание дождем. Маршрут выходного дня:СПб-В.Новгород-Валдай-Окуловка-СПб

Предисловие
Много букв получается, потому что я первосезонник, для меня все в новинку и в диковинку, эмоции и впечатления переполяют. Не интересно, наверно, читать тем, у кого за плечами сезоны, тысячи километров, многодневная езда по дождю и прочие прелести. Для меня же и часовой дождь-событие. Так что заранее прошу снисхождения, ну а дельные советы приму с удовольствием.


План В.
Страсти после окончания путешествия в Савонлинну, когда меня очень хотели подбить на кольцевой, улеглись, желание распродаваться рассосалось к среде, а в четверг я стал думать, куда бы снова отправиться. Так как на руках была свежекупленная зеленая карта, то первым делом я рассматривал Таллинн, но прогноз был очень печальный, поэтому Таллинн отпал. За ним по той же причине отпала Рускеала и Минск. Я уже было совсем опечалился, но тут решил глянуть погоду в Великом Новгороде, и о чудо, до обеда субботы было обещано солнце и +20 градусов тепла. Просто до Новгорода и обратно было неинтересно и маловато для двух дней, поэтому глянул еще и Валдай. Там как раз к вечеру гисметео обещало без дождей. Воскресенье тоже по прогнозу было хоть и холодное, но без воды. Примерный маршрут стал ясен, а поскольку пока я решил исключить для себя ночную езду, забронировал отель на Валдае. Хорошая штука у букинга- бесплатная отмена, можно было передумать даже в субботу утром. Но передумывать я не собирался. Когда смотрел карту, на глаза попалась Окуловка. Вспоминаю, что вроде как в Окуловке стоит памятник Цою. Лезу в поисковик уточнить адрес, и вижу, что он там еще и на мотоцикле сделан. Вот и наметилась цель путешествия, посетить памятник как минимум, и сфоткать мотоцикл на фоне памятника ( есть такая шутка, что автопутешественники едут за тридевять земель, чтоб сфоткаться там на фоне своей машины. В данном случае мотопутешественники мало отличаются тут от автомобилистов, с той лишь разницей, что мотоцикл ночью можно затолкать на нордкап прямо к глобусу, а машину сложнее).

Читать дальше

Блог им. energykz → Как стоит учится ездить на мотоцикл в Тайланде (о. Пхукет) часть 2 Honda Safety Riding park

Продолжение темы с интервалом в год.
Как не стоит учиться ездить на мотоцикле. Тайланде (Пхукет). (Часть 1)
В свой очередной отпуск на о. Пхукет, решил продолжить поиск вариантов повышения уровня вождения мотоцикла.
После первого неудачного опыта, дома была куплена Honda XR250R и с ней я провел много незабываемых летних выходных на просторах своей Родины. Понял, что эндуро, то что мне больше нравится, пока… Сезон окончился и что то с зимней ездой по снегу не сложилось. Стал ждать с нетерпением отпуска, что бы чуть сократить период без мотоцикла.
Услышал от знакомого, который тут долго живет и многое знает про мотоциклы, так как занимается сдачей их в аренду, про курс Dirt Experian в Honda Safety Riding Park Phuket — в большой фирменной школе Хонды. Стоимость курса для Дирт Байка 2.000 бат, что то около 65$.
Небольшой видеообзор курса снятый мной:



Читать дальше

Блог им. MotoHub → Проводник в мир кастомайзинга

Интервью с Артемом Васильковым – известным мастером художественной фотографии, исследователем и путешественником. Артем снимает раритетные механизмы индустриального периода.
Бегущие строки интервью через объектив и мировоззрение фотохудожника рассказывают об исследовании ручного труда мотоэнтузиастов, нашедших в этом свой путь к счастливой жизни.
Это мимолетный отрывок одной из жизненных историй человека, дающего возможность другим людям увидеть технические произведения искусства из металла, созданные мастерами своего дела.
Вы снимаете фотографии в разных жанрах, но откуда такая страсть именно к мототехнике? И почему именно кастом-байки и их создатели?

Мотоцикл дает свободу. В отличие от машины ты полностью соприкасаешься с природой. Кастомайзинг мне интересен, потому что это не современное серийное производство, где идет максимальное упрощение, удешевление и ориентация на массового потребителя. Мотоцикл — малая форма, а сделать ее гармоничной, красивой и функциональной очень сложно. Например, мотоциклы до 50-х годов были красивы и лишены любых избыточностей, все было направлено на функциональность.
Так как я занимаюсь исследованием индустриального периода, рассматривать его без ручного труда невозможно. Кастом байки – это штучные произведения, сделанные руками.
Мотоцикл является компактным, визуально привлекательным и функциональным воплощением человеческого труда. Некоторые формы, присущие кастом культуре, мы не можем встретить больше нигде.

Читать дальше

Путешествия → Мотоэкспедиция Тибора Туруца в Сибирь

Возвращаясь этим летом из Горного Алтая, я встретил мотопутешественника. Обычное дело на трассе, что такого. Но меня настолько впечатлил маршрут, что я захотел узнать о нем побольше. Тибор из Венгрии, путешествует по России с богатым списком приключений, включая сломавшийся в степях двигатель его BMW. Мы пообщались и разъехались, а уже позже, дома, я набрел на его сайт. Хочу поделиться и с вами, возможно, кого-то заинтересует тоже. Все, что далее – мой вольный перевод с сайта путешественника.




Читать дальше

Блог им. 3dx → 2012 Motorbike Show Festival Larnaca

Байк шоу состоится 1 мая в Mare Beach Club, пляж Макензи в Ларнаке.
Выставка мотоциклов и конкурс JetSky.

Не знаю что такое JetSky если кто в курсе поясните.

И если найдутся те, что поедут на байках (чоперах) до Ларнаки с Лимассола.

С удовольствием к вам бы присоединения. Некогда так далеко не ездил.

Путешествия → Видеоотчет о путешествии по Лаосу на эндуро, январь 2012

Вы наверняка читали, а если нет, то очень рекомендую, отчет vitals , о нашей самостоятельной эндурной экскурсии по ЛНДР (Лаосу). У нас было две GoPro, одна из них новая ХД, 3 штуки iPhone 4 и две зеркалки Nikon. Но, эндурные покатушки не предполагают чистых рук и отвлечения внимания. Потому, материала сняли не много, всего около 50Gb, за 10 дней. Теперь, вашему вниманию представляю 10 минутный фильм о том, как мы ехали, падали, блудили, ночевали в джунглях и восхищались красотами Лаоса.



Олигархи, у кого быстрый интернет, могут посмотреть в HD ;)

Блог им. Siddhartha → Наши ночные покатушки

Наши ночные покатушки лета 2011.
Видео сделано профессиональными каскадерами, потенциальными донорами органов, больными на правое полушарие людьми, на левое полушарие и вообще не повторять и слабонервным не смотреть! :))
Ну да, у нас не КИПР! Темновато, да (все лето сплошная работа, работа)! 299 было, да!

Концепт мото → Концепт ядерного мотоцикла Motorbike 2050 version 2


Французский проектировщик Роман Эрман (Romain Herment) полагает, что ядерная энергия может стать источником энергии для мотоциклов. Кроме того, он придумал концепцию мотоцикла, основанного на ядерной технологии. В качестве привода используется электродвигатель. Вес мотоцикла предполагается около 55 кг, но Роман ничего не упоминает о материалах и каким образом достигнута такая цифра.

Читать дальше

Концепт мото → Концепт KTM Motorbike


Концепт KTM Motorbike был разработан британским проектировщиком Matt Williams. Проект имеет фактор новаторства и несвойственный для КТМ стиль. Концепт имеет двигатель KTM V-Twin и посадку пилота, как на многих круизерах. Если его выпустят, он может перевернуть представление о мотоциклах в целом.

Читать дальше
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, motorbike