День 12-й. Приключения сами меня находят — порвался трос сцепления в Италии...

6-я часть тут

Новый план на день был… испорчен)). А план был добраться из Италии до Австрии, пофоткать горную дорогу, и не совсем по пути, но заехать в магазин и найти запасные пропеллеры к дрону. Но через 100 км пути у меня, выезжая из очередного длинного тоннеля рвется трос сцепления...( Это было неожиданно, хорошо что хоть не внутри тоннеля…



Что ж, я кое-как починил проблему при помощи проволки и гайки, которые у меня были в запасе. Откурил все натяжители до упора, чтоб удлинить тросс и зафиксировал его на ручке сцепления.



Таким образом, на первой, второй передачи и с включенной аварийкой, я доехал до ближайшей мастрерской, которая была в 30км от меня.

в тоннеле


Там была картина следующая. Здрасте, здрасте, «I have a problem...» И при помощи нашего английского (на котором в Италии редко кто говорит), мы нашли общий язык. Но тут, оказалось, что у них обеденный перерыв и я был вынужден ждать ещё один час.



Вернувшись, он нашел мне запасной трос и я его заменил.



В общем, вся эта увлекательная процедура отняла у меня 3 часа светового дня.
Я поехал дальше до магазина с запчастями для дрона. Приехав к вечеру на место, мне сообщили, что у них нет таких деталей, а я так надеялся, вот блин! Короче сделал крюк зря, хотя если б трос порвался где-то в горах на перевале, думаю было бы хуже. Так что все, что не делается к лучшему! Сейчас нашел жилье по airbnb в Италии, это как оказалось роскошный двухэтажный дом с хорошими людьми.





Завтра снова в путь…

День 13-й. Из Италии в Австрию.
Выехал я утром под дождь. Меня провожать собралась вся итальянская семья этого дома). Мы ещё много беседовали о моем путишествии, обменялись контактами и я поехал.
Маршрут из-за дождливой и холодной погоды на перевалах в Австрии, пришлось снова изменить. Я направился в Грац (Австрия) по другому, более ровному маршруту. По пути заехал на заправку и встретил заправщика. Мы разговорились, он как оказывается из Молдавии и работает тут на заправке, заправляет машины, при этом получает 1700 евро в месяц, так, может кому интересно.
По пути дальше, заехал в магазин дронов, где-то в Италии (нашел по гугл мапс), и О чудо! Там были так мне необходимые пропеллеры! Теперь все на месте и я готов летать снова!

It's alive! It's alive :)


Потом был ещё долгий путь. Как заехал в Австрию, а дорога была около озера, там проходил какой-то фестиваль тюнингованных и ну прям очень заниженных машин, что черкали бамперами по асфальту. Была огромная и длинная пробка из эксклюзивных авто вокруг дороги у озера. Также было много людей в татухах и европейских неформалов.

Перекус в Австрии)






Как проезжал мимо, насмотрелся на то, как гуляют фестивали в Австрии, а именно сидят на асфальте (все как один одинаково), на раскладных стульях и за раскладными столиками у дороги пьют пивко, а также сидят по кафешкам. Я еще раз удивившись от такого масштабного гуляния, полетел дальше на автобан в сторону Словакии, но так и не успел доехать до границы и остановился недалеко от города Грац (Австрия).

Дороги в Австрии


Автобан






День 14-й. Обогнать непогоду.

Циклон теперь снова меня пресдедует. По карте погоды, вижу, что если проведу ещё один день в Европе, то меня снова настигнет холод и невыносимые страдания)). Поэтому рано собравшись, погнал из Австрии по автобанам в Украину. Скажу сразу, в Украину я к заходу солнца успел, при этом проехал почти 900 км, и проехал 4 страны (Австрию, Словакию, Польшу и немного Украины). Меня сегодня просто нещадно поливал дождь, а также нещадно выходило солнце и все высушивало. Короче было очень весело, очень мокро и очень пейзажно, наблюдать смену погоды каждый час от просто полная ж.па, ливень, гроза, молнии… до ура солнце и ничего вроде и не было.

Польша, наконец-то вышло солнце


Уже вечером на Польской границе, я как обычно объехал все фуры и легковухи и стал впереди, но тут подходит польский пограничник и просит меня стать в очередь как все!!! При этом забрал паспорт и сказал развернуться. А все из-за того, что я стал на метр дальше белой линии, которую и не видно то было нормально из-за дождя который при этом шёл и машин которые стояли на этой самой линии. Люди и соседних машин кричали ему, что б он меня пропустил, но нет. Короче трэшняк. Я ему начал говорить про конвенцию, о том что мотоциклистов должны пропускать первыми, но ему было пофик… Короче вот так… Объехав снова назад, фиг там буду стоять в очереди (а очередь машин так с 50) и мокнуть, надоело, снова стал за первой машиной. Вообщем с грустным лицом, он меня пропустил.
Попав в Украину, уже после 22:00 ехал я снова под хорошим таким ливнем,



нашел мотель, поел такой долгожданой украинской еды) и отправился спать.





День 15-й. Дорога домой и личный рекорд в 1115км за 18 часов. Итоги.

Тут я просто уже задался целью добраться от границы с Польшей до дома в г. Днепродзержинск. Погода в Украине обещала быть и была солнечной и жаркой. Практически без долгих остановок, ну кроме как перекусить и заправится, выехав в 9 утра, я проехал 1115км и был дома ровно в 3 часа ночи.





Ура!!! :)

Общий маршрут всего путешествия:


Подведем итоги, и главное тут для многих, именно цифры, итак:

Пройдено и потрачено за 15 дней пути:
Расстояние: 6350км
Потрачено бензина: 219л.
Средний расход топлива: 3,44л/100км
Скорость по автобанам: 110-150км/ч
Скорость по городу: 30-70км/ч
Потрачено денег: 740 у.е
Средний расход средств в день с бензином, едой и жильём: 49 у.е.
Среднее пройденное расстояние в день: 423 км/день
Из поломок: порванный трос сцепления
Побывал в 8 странах: Украина, Польша, Словакия, Австрия, Германия, Швейцария, Франция, Италия.

Всем спасибо, кто дочитал до конца. До новых встреч на дорогах! :)