Вступление.
Начало мая 2012. Суббота, я только что подобрал для клиента очередную BMW Х6 и получил предварительное согласие. Надо ехать оценивать. Вариант находится в Кунео, что в Италии, недалеко от лигурийского побережья и французской ривьеры.
Сижу ковыряюсь в вариантах авиастыковок — все глухо, миллион пересадок и дорого.
Тут на ФБ проскакивает новость от местного дилера — аренда с вечера субботы по утро среды (длинный праздничный уикенд) по специальной цене 4 за 2. Оооо!
Отмечу, что мой мотоцикл по имени Толстая Девочка был в то время на чешских транзитах, на которых можно ездить только внутри страны.
Колебался недолго — позвонил, оказалось, что более-менее доступно можно взять Дайну экзотической в то время породы Свитчбек. Решено, бронирую, гоню на оценку Икса, а заодно проведу День Победы в Ницце!





Читать дальше

Компания Harley-Davidson давно сотрудничает с Marvel Comics, и недавно американский производитель анонсировал проект "H-D Marvel Customs", в рамках которого были сделаны различные кастом-байки для супергероев: Железный Человек, Капитан Америка, Тор, Халк, Черная Вдова и так далее. Мотоциклы изготовили представительства Harley-Davidson в Австралии и Новой Зеландии.

Читать дальше

В 2014 году компания Harley-Davidson представила линейку мотоциклов H-D Street 500/750. Они комплектуются моторами Revolution X (60-градусный V-Twin) и являются бюджетным предложением американской фабрики. Модели созданы для новичков, а также азиатского региона. В кастомайзинге мотоциклы H-D Street встречаются не часто, но бывают интересные экземпляры, как например, скрэмблер портлендской мастерской "Little Horse Cycle

Читать дальше

Ну что же… это случилось!!! Сегодня компания Harley-Davidson представила абсолютно новый двигатель Milwaukee-Eight, а также обновленный модельный ряд семейств Touring и CVO


Читать дальше

Компания Harley-Davidson, согласно инсайдерской информации в зарубежных СМИ, готовит настоящую бомбу. На фабрике Милуоки, скорей всего, разрабатывают новый двигатель типа «V-Twin».

Читать дальше

Всё-таки японские японцы, живущие в Японии – это существа с другой планеты!!! У них всегда особенный взгляд на любые, даже самые привычные европейцам вещи… А потому даже мотивирующие ролики японского офиса Harley-Davidson (на чей канал на Youtube я подписан) – тоже необычные! Вашему вниманию совершенно чумовое видео, сделавшее мой воскресный вечер в эту дождливую погоду!

Недавно неизвестный продавец выставил на Ebay редкий Harley-Davidson VR1000 1994 года выпуска. Несмотря на высокую стартовую цену аукциона, лот был выкуплен всего за несколько дней. Что не удивительно: модель VR1000 – один из самых редких и необычных серийных мотоциклов марки Harley-Davidson!


Читать дальше

Немного впечатлений о тест-райде, проведенном киевским Harley дилером.
Мероприятие глобальное, повторяющееся из года в год — большинство о нем уже знает, многие участвовали. Цель рассказа: поделиться впечатлениями о заездах, глядишь, кому и пригодится.



Читать дальше

Бобберостроение зародилось еще в конце 1920-х годов, когда американские гонщики и просто любители начали переделывать Harley-Davidson J (V2). Мотоциклы облегчали, чтобы повысить рабочие характеристики стареющей модели. Мастера убирали крылья и лишние аксессуары, которые не влияют на ездовые качества мотоцикла. До конца 1990-х годов такие мотоциклы называли «bob-job», а уже потом начали просто называть их «bobber» / «боббер».

Читать дальше

Видеоролик был снят на улицах Окленда, Калифорния, и доказывает, что хулиганить можно не только на спортбайках, стритфайтерах, квадроциклах… В ролике четверо мотоциклистов рассекают по улицам на заряженных мотоциклах Harley-Davidson, чем-то напоминает «Grand Theft Auto» в реальной жизни.

Читать дальше

Ли Стюарт (Lee Stuart — бывший чемпион мира по сноукроссу) прокатился на 300-килограммовом мотоцикле Harley-Davidson Dyna по открытой внедорожной трассе. Американский байк едва ли рассчитан на столь агрессивные покатушки в мотокроссовом стиле, но Ли действительно умеет управляться с техникой.

Недавно возник спор с товарищем: за что любят мотоциклы Harley-Davidson, да и стоит ли их вообще любить?.. Поскольку тема довольно жаркая и открыто попахивает Святой Войной, решил поделиться тут своими соображениями. Итак, несколько причин, почему я люблю Harley


Читать дальше

Эта история о том, как очевидное на первый взгляд дело может повернуться с ног на голову и как легко потерпевший может превратиться в «подозреваемого».
Я попытался сделать выводы из происшедшего, возможно, они кому-то помогут.





Читать дальше

Компания Harley-Davidson опубликовала отчет за второй квартал 2016 года, и результаты не такие красочные, как того хотело бы руководство фабрики Милуоки.

Читать дальше

Американский мотопроизводитель Harley-Davidson отзывает 27 232 мотоциклов 2016 г/в серий Touring, Softail и CVO. Проблема касается сцепления. Если мотоцикл стоит в течение длительного периода времени, то может получиться так, что сцепление просто не расцепиться. Подобная проблема ранее была замечена на мотоциклах Harley-Davidson 2014-2015. Ежегодная традиция, с которой фабрика Милуоки никак не может справиться.

Читать дальше

Не многие знают, что на современных мотоциклах Harley-Davidson (если не ошибаюсь, с 2008 года) есть любопытная система, именуемая коротко, изящно и как всегда понятно – EITMS. Расшифровывается это как Engine Idle Temperature Management System, что в вольном переводе означает «Система контроля за температурой двигателя». Учитывая в прямом смысле горячий характер воздушных V-твинов, весьма не бесполезная «примочка»!


Читать дальше