Проект продается, 60 000 USD [email protected]

Блог им. GShipilov → Заметки харлеиста #4

Итак, почти два месяца я ничего не выкладывал, а только читал и читал байкпостовчан, и вот теперь я снова в строю! А это значит, что заметки возвращаются!
В этом выпуске вы увидите в деле софтейл со 110 мотором, помощь мотобрата, бизнесменов большой дороги и многое другое! Цените!)

Блог им. Harley_Hero → Самая извилистая

Интересно, что самая извилистая улица в мире находится не в какой-нибудь Италии, где центральные районы городов вызывают приступы панической клаустрофобии даже у совершенно здоровых людей, а в Соединенных Штатах, которые принято считать одной из самых «просторных» стран мира! Речь идет о знаменитой Ломбард стрит (Lombard Street) в Сан-Франциско, штат Калифорния.
Lombard


Читать дальше

Блог им. Harley_Hero → Harley cops

Видео, которое можно назвать «Я люблю свою работу»! Ролик демонстрирует небольшую часть того, чему учат в знаменитой школе Yonkers Police Motorcycle School, в которой готовят мотополицейских со всей агломерации Нью-Йорка. Особенно впечатлил off-road курс :)

Блог им. Harley_Hero → История Harley-Davidson FLTR Road Glide, часть II

После окончания производства модели Tour Glide в 1996 году в модельной линейке Harley-Davidson больше не было представителей серии FLT. Страдания поклонников этого семейства турингов длились бесконечный год… До тех пор, пока американский концерн, наконец, не выпустил в 1998 году безотказное средство от душевной боли – FLTR Road Glide!
Harley-Davidson Road Glide


Читать дальше

Harley-Davidson → Мотоцикл Harley-Davidson FL 1942 с коляской

Мотоцикл Harley-Davidson FL 1942 с коляской

Компания Harley-Davidson сделала важный шаг в развитии, когда в 1936 году разработала верхнеклапанный двигатель EL (knucklehead) рабочим объемом 61 куб. дюймов (литр). Повышенная мощность и смелый дизайн характеризовали силовой агрегат, который, в итоге, получил название «Knucklehead» (из-за формы корпусов клапанов).

Читать дальше

Блог им. BigMan → Стереотипы...



Преамбула.
Все мы, в той или иной степени, подвержены разного рода влияниям и веяниям. Нас постоянно пытаются в чём-то убедить, навязчивая реклама на каждом шагу, телевизор, радио, всплывающие баннеры, увеличь свой ***, ну и так далее. В результате мы формируем «собственное» мнение о том или ином товаре, явлении или человеке, не имея личного опыта общения с оным. Но самое интересное начинается тогда, когда мы сталкиваемся с явлением, относительно которого у нас имеется укоренившийся стереотип.

Вот и мне представился шанс встретиться с укоренившимся стереотипом…


Читать дальше

Блог им. Harley_Hero → Гаражный тест-драйв: H-D Street Glide Special

Волей случая прокатился на почти новом Street Glide Special, которого товарищ любезно одолжил мне на денек. Не могу не поделиться несколькими мыслями об этом весьма распространенном бэггере! Дабы не скатываться в излитие потока эмоций, структурировал свои мысли по пунктам. Итак, Street Glide Special…
Harley-Davidson Street Glide Special


Читать дальше

Блог им. Harley_Hero → Wheelie, Stoppie… Harley!

Хотел написать про команды стантрайдеров, использующих мотоциклы Harley-Davidson… Но нашел видеоролики Джейсона Пуллена – и понял, что дальше можно не искать! Потому что этот колоритный дядька в блестящей каске – один из пионеров трюковой езды на Harley и, бесспорно, очень талантливый райдер
Harley-Davidson Wheelie


Читать дальше

Блог им. Harley_Hero → История Harley-Davidson FLTR Road Glide, часть I

Road Glide – одна из самых узнаваемых моделей марки Harley-Davidson. Наравне с прославленным Electra Glide, этот бэггер пользуется неизменным спросом у мотопутешественников и просто любителей больших американских мотоциклов. Этот пост – об истории модели, которой в этом году исполняется 18 лет.
Harley-Davidson FLTR Road Glide


Читать дальше

Кастомайзинг → Кастом DP Customs Alpaca

Кастом DP Customs Alpaca

Давненько ничего не писали о мастерской DP Customs. Братья Дель Прадо, тем временем, не сидели без дела. Джастин и Джаррод обычно делают мотоциклы для клиента, тестируют его, сертифицируют, делают фотосессию и сразу же отдают владельцу. У них нет времени насладиться своим творением, но представленный на фото кастом — совсем другая история. Братья решили переделать мотоцикл Джастина, 1000-кубовый H-D Ironhead Sportster 1979. Дополнительной мотивацией к проекту стал турбокомплект, купленный Джастином несколько лет назад.

Читать дальше

Блог им. Harley_Hero → Самый быстрый Harley

Как и почти все мотопроизводители, компания Harley-Davidson участвовала в скоростных заездах на соляных равнинах Бонневиля. В разное время мотоциклы американской марки установили не один мировой рекорд, доказав свою конкурентоспособность в «гонке вооружений». Ниже – история одного такого судьбоносного заезда, навсегда вписанного в летопись Скорости планеты Земля.

Harley-Davidson Streamliner


Читать дальше

Блог им. Wizzard → Harley tour

Посетил это мероприятие у нас в Новосибирске. Ну что сказать, раньше подобным классом мотоциклов да и самими харлеями почти не интересовался, но покатавшись на нескольких, блин есть в них что-то этакое. Не так чтоб сразу бежать покупать, но техника определенно интересная, будет возможность покатайтесь. И в общем под катом много фоток


Читать дальше

Harley-Davidson → Компания Harley-Davidson собирается выпустить серийный электроцикл в ближайшие 5 лет

Компания Harley-Davidson собирается выпустить серийный электроцикл в ближайшие 5 лет

В ближайшие пять лет компания Harley-Davidson собирается выпустить серийный электроцикл, о чем рассказал вице-президент Шон Камминс в интервью с изданием «Milwaukee Business Journal».

Читать дальше

Блог им. Harley_Hero → «Городок» Милуоки

Не раз встречал (особенно, как ни странно, в профильной мотопрессе) словосочетание «городок Милуоки». Учитывая, что этот «городок» — крупнейший населенный пункт штата Висконсин и, на минуточку, 22-ой город в США по численности населения, решил написать небольшой рассказ о том, где же родилась и ныне здравствует марка Harley-Davidson.

Milwaukee


Читать дальше

Блог им. Harley_Hero → История Harley-Davidson Panhead, часть III

История бывает цинична: в то время как в 1953 году Indian Motorcycles в агонии проходила все круги ада процедуры банкротства, компания Harley-Davidson отметила 50-летний юбилей выпуском спецверсий Golden Anniversary… Совершенствование двигателя Panhead продолжилось.

1953 Harley-Davidson Hydra-Glide


Читать дальше

Блог им. Harley_Hero → История Harley-Davidson Panhead, часть II

Развитие мотора Panhead, представленного в 1948 году, было неразрывно связано с эволюцией линейки самих мотоциклов Harley-Davidson. Хотя бы потому, что в те годы модельный ряд американского концерна не баловал покупателя несколькими десятками аппаратов, как сегодня, а состоял из нескольких мотоциклов. И дебют нового семейства Hydra Glide, случившийся в 1950 году, тут же отразился и в конструкции V-твина Panhead.

Harley-Davidson Hydra Glide


Читать дальше
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, harley-davidson