Ну неужели весна пришла? Вернее, сразу лето — +20 без объявления войны?

А нам ведь, русским людям, как: и холод не нравится, и жара не подходит. Я вот летом страдаю, плохо переношу жару. Да и на мотике ездить в фулэкипе тяжко, поэтому постоянно приходится рисковать некоторыми частями тела:(

А вот в начале 20-го века первые мотоциклисты одевались весьма интересно. Изысканно, я бы сказал. Особенно, конечно, когда управляли мотоциклами Harley-Davidson;)




Читать дальше

В проекте Nova планировалось несколько моделей. В т.ч. классический дорожник и турер на его основе. Как вы помните из предыдущей части, весь остальной мотоцикл, кроме мотора, разрабатывали в Harley-Davidson.




Читать дальше

Стилистика, которой отличаются все части трилогии о приключениях Риддика, вдохновила уже не одного дизайнера, но мануал Piston ведь интересуют мотоциклы?!


Читать дальше

В одном из недавних постов в комментариях задали резонный вопрос: а почему у Harley-Davidson так много вариантов логотипа, который наносится на бензобак? И надписи, и шильдики, и всевозможные шрифты…

Я как-то даже раньше не особо внимание обращал на это, если честно:) А ведь действительно странно: обычно у компании есть какой-то один логотип, который везде и ставится, чтобы узнаваемо было. И смена логотипа или даже минимальный редизайн — это, прям, событие-событие!

В этом смысле Harley-Davidson уникальна. Ну т.е. я не знаю другой компании, которая бы так относилась к своему лого. Если знаете — пишите в комментах.

В общем, я покопался, поспрашивал знающих людей и вот что выяснил.

У H-D есть всем известный «стандартный» лого для мотоциклов, т.н. bar&shield, т.е. плашка на щите:


Он в разных модификациях используется для разных направлений деятельности.


Читать дальше

Завершу, пожалуй, с историей «ТвинКама» и, соответственно, «Биг Твинов»…

… В 2001-м на модели Softail установили электронный последовательный впрыск топлива от Delphi. В 2002-м она появилась на турингах.

И появилась 1550-кубовая версия с балансирными валами Twin Cam 95B (123 Нм при 3500 об/мин) для моделей CVO.

2003 H-D CVO Deuce (TC95B)




Читать дальше

2017 год может стать непростым для многих производителей мотоциклов, хотя некоторым все же удается поддерживать положительные темпы роста. В первом квартале 2017 года компания Harley-Davidson продала 70 831 мотоциклов, что на 4.2 процента меньше, чем в том же квартале прошлого года.

Читать дальше

Тайваньский мастер Уинстон Йе и его команда "Rough Crafts" изготовили винтажный боббер на базе Harley-Davidson Softail Cross Bones 2008. За последние несколько лет Уинстон стал ведущим кастомайзером мирового уровня, и каждый его проект привлекает внимание, вдохновляет. В Тайване действует строгое законодательство, поэтому растаможка тяжелого мотоцикла Harley-Davidson является крайне сложной задачей. Каждый такой байк проходит тест на вредный выхлоп, пригодность для езды и другие процедуры, которые стоят немалых денег. Местное население по этой причине предпочитает ездить на малокубатурной технике.

Читать дальше

Несмотря на то, что этот байк впервые засветился еще на Мотобайке-2016, свою актуальность он не утратит еще долго, ведь речь пойдет о Harley-Davidson.


Читать дальше

Извините, что пропал — семейные обстоятельства. Надеюсь, вы заметили и скучали :)

Погода все никак не устаканится, но я уже разок выезжал — ТО делать, страховку и все такое. Но на открытие общего мотосезона, уже по традиции, не попал… А вы?

Вообще весь апрель чуть не каждый мотоклуб свое открытие устраивает. Вот, например, в Минске 29-30 апреля будет официальное открытие сезона Harley Owners Group для стран СНГ. В прошлом году там провели грандиозное закрытие, с самим Батькой во главе колонны! Интересно, что на открытие придумают…

Ну и в тему о HOG — вдруг кто не в курсе — расскажу вам о… кабанах!


Читать дальше

Давно не писал сюда, так как постить словно в твиттер о том, как я заменил масло — не хочу. Тем не менее, мне есть что рассказать.





Читать дальше

Очередная серия об истории приобретения и опыте эксплуатации мотоцикла HARLEY-DAVIDSON
Сегодня я рассказываю о том в каком состоянии пришел мотоцикл и каковы первые впечатления

Время 18 минут

Производитель мотоциклов Harley-Davidson уже 50 лет работает в Швейцарии (1967-2017), и это событие стоило отпраздновать. Феликс Бачли (1940 г.р.) в 1967 году начал продавать мотоциклы Harley, а в 1978 году стал официальным дилером в стране. В 2002 году сын Рэйнер продолжил дело отца и теперь управляет Harley-Davidson Heaven, крупнейшим дилерством Харлей в Швейцарии, продавая свыше 15 процентов мотоциклов американского производителя в стране, в которой H-D владеют 26 процентами рынка тяжелых мотоциклов.

Читать дальше

Harley-Davidson XR750 — мотоцикл-легенда, который с 1972 года доминировал в американском флэт-треке. Многие считают, что модель XR750 имеет больше всего побед, чем какой-либо другой мотоцикл. Всё возможно. Барт Верстиджнен живет в Нидерландах и сделал собственный Harley-Davidson XR750.

Читать дальше

На фотографиях представлен мотоцикл Harley-Davidson 16F 1916, оснащенный 989-кубовым мотором типа V-Twin и коляской.

Читать дальше

Воспоминания о сезоне 2016. Как я в питер на фестиваль ездил. Первая часть
Длительность 18.5

Вот я и подобрался к завершению серии постов про историю моторов Harley-Davidson — сегодня первая часть про Twin Cam.


В прошлом посте в комментариях задали резонный вопрос: если моторы Эво были такими крутыми, как о них говорят, то почему от них отказались?



Читать дальше