Кастомайзинг

Harley-Davidson XR750 — мотоцикл-легенда, который с 1972 года доминировал в американском флэт-треке. Многие считают, что модель XR750 имеет больше всего побед, чем какой-либо другой мотоцикл. Всё возможно. Барт Верстиджнен живет в Нидерландах и сделал собственный Harley-Davidson XR750.

«Мотоциклы в моей жизни большую часть из всех 25 лет», — говорит Барт. — «Я всегда хотел быть окруженным мотоциклами. Получил права примерно 7 лет. В тот момент пересел на дорожные мотоциклы, так как до этого занимался реставрацией квадроциклах 80-х г/в, прежде чем решил заняться кастомизацией 2-колесных транспортных средств. За последние годы переделал несколько мотоциклов».

Детали проекта:

— донор: H-D Sportster 883 1990, модернизированный 1200-кубовым мотором (от донора осталась только рама, маятник и мотор — остальное Барт продал, чтобы собрать бюджет для проекта)
— цель: сделать флэт-трекер в бело-синем цвете
— колеса: 19-дюймовые, спицевые, покрашены в синий
— вилка: Honda CBR1100XX
— карбы: Mikuni
— задняя подвеска: модифицированный треугольный маятник, кастомное крепление моно амортизатора
— топливный бак: кастомный, работа Марселя ван дер Стельта, который также изготовил номера, выхлоп, маслобак