Захотелось мне снять обзор на свой любимый мотоцикл по имени Зубрик)


Под катом — более подробная текстовая версия для тех, кому лень смотреть видос)


Читать дальше

История старая, но поделится опытом хочется.
Поехал я как то на открытие сезона в г.Атырау(Казахстан), на тот момент у меня не было опыта поездок на дальние растояния в одиночку на мотоцикле. Мотоцикл у меня на тот момент был Yamaha YBR-125.
Маршрут:
— Аксай-Уральск ~ 140 км
— Уральск — Атырау ~ 514 км


Читать дальше

  Всем привет! Последнее видео с моих покатушек сезона 2016 на мотоцикле Yamaha YBR-125. Всех-всех-всех с Наступающим НГ! Отличного настроения, удачи и минимального мототоксикоза! :)

 Всем привет!

 В Пермском крае есть весьма популярный санаторий-курорт Усть-Качка, расположенный по левую сторону реки Кама. Это место примечательно тем, что сюда хочется приезжать вновь и вновь. От центра Перми всего 50км в одну сторону, поэтому до места можно доехать даже на велосипеде всего за пару с половиной часов. На мотоцикле, понятно, быстрей. :) Если дефицит свободного времени, хочется провести время с семьей, отдохнуть от городской суеты хотябы на денек — данный маршрут идеален для покатушки выходного дня.

 С женой за лето по несколько раз ездим погулять отдохнуть в Усть-Качку. Прямо там можно взять на прокат велосипед, ролики, вело-трайк, вело-квадрик и много какой другой спортивный инвентарь. Кататься разрешено по всей огроменной территории санатория. Также, там есть лодочная станция, где можно взять на прокат лодочку или водный велосипед (катамаран), после чего в вашем распоряжении вся акватория реки Кама. В последний раз когда ездили — взяли на прокат водный велосипед. Нам повезло с погодой, было жарко и безветренно, на воде — штиль. Было здорово!

 Хотелось бы рассказать о маршруте более подробно, но в «видео-формате». Так наглядней. Всем отличного летнего настроения и приятного просмотра! :)

 Всем привет!

 «Скучно, запилюка видосик!» :)

 Знаю, что на байкпосте о мотоцикле Yamaha YBR-125 уже многое писалось и говорилось. Тем не менее, хотелось бы поделиться и своими впечатлениями о мотоцикле, ведь после двух лет владения есть о чём рассказать.

 Всем привет!

 Ровно год назад мы с братом начали дорабатывать свой Yamaha YBR-125 для езды по лесу. С предысторией можно ознакомиться по ссылке тут :)

 Всё делалось своими руками. Каждый очередной шаг тюнинга сопровождался видеороликом и статьей на байкпосте:
1) Установка мотосигнализации StarLine V62 SLAVE в мотоцикл YAMAHA YBR-125, тестирование дальности работы брелка
2) Переобуваем Yamaha YBR-125: осторожно, злая резина
3) Рамка под номер своими руками
4) Установка ксенона. Больше света за те же ватты.
5) Подогрев руля
6) Вольтметр. Следим за напряжением.
7) Прикуриватель.
8) Приборка на светодиодах
9) Поворотники на светодиодах
10) Защита рук (армированная, покрытая пластиком)
11) Защитные дуги на мотоцикл своими руками, первый опыт

 Весь процесс доработки мотоцикла, честно признаюсь, потребовал огромную кучу времени, сил и инструмента. Предыдущая зима просто пролетела, незаметно для нас. Всё своё свободное время проводили либо в гараже, либо за компьютером, осваивая новые скиллы и монтируя ролики. :D

 Этим летом я со своей женой на мотоцикле Yamaha YBR-125 исколесил большую часть Пермского края. Маршруты подбирались по большей части «велосипедные», в пределах 200км, с минимальным авто-трафиком. В таких покатушках есть свой смак, например, вот. И теперь хочется подытожить нашу эпопею с доработкой Yamaha YBR-125 для езды по лесу. Основываясь на своих личных впечатлениях от эксплуатации «доведенного до ума» мотоцикла, совершенно точно и правильно можно попытаться сделать определенные выводы о целесообразности доработок.

 Буквально, пара предложений и небольшое видео. Продолжение под катом…

Читать дальше

 Всем привет!

 Недавно с женой прокатились по очень интересному маршруту Пермь-Полазна-пляж-Пермь. (5% гравий, 20% песок, 75% асфальт)



 Дорога разнообразная, не скучная, машин мало, ехать одно удовольствие.

 Что касается пляжа — ни шума, ни гама, ни музыки одновременно из десяти машин, чистый берег, мягкий песок, кругом запах хвои.

 Рекомендую данный маршрут для покатушек выходного дня. По возвращению чувствуешь себя как будто из отпуска. Смонтировал клип, приятного просмотра! :)

 В эти выходные на Урале синоптики обещали теплую ясную погоду. И накануне я начал думать куда бы съездить. Хотелось испытать ybr-125 на гравии, там где минимальный автомобильный трафик. И, так, выбрал маршрут: Пермь-Мостовая-Кунгур-Пермь (20% гравий, 10% песок, 70% асфальт) с переправой через Камское водохранилище. Итого: протяженность маршрута ≈200км и море эмоций.

 Смонтировал небольшой клип, поделюсь правильным настроением! :)

 В этой статье хочу поделиться опытом создания защитных дуг на мотоцикл своими руками в гаражных условиях. В качестве подопытного взят Yamaha YBR-125.

 Если кто-то сомневается в своих силах, но подумывает изготовить дуги своими руками — обязательно посмотрите и почитайте, этот пост добавит уверенности и решимости. Методом проб и ошибок мы постарались разобраться и для себя понять технологию изготовления дуг. «Технологический процесс» (если можно так назвать постоянное повторение «порежь-погни-примерь-привари») полностью заснят на видео, и поделен на пять, относительно коротких, частей. Просмотр всего материала займет чуть более 15 минут (с перемотками и того меньше). Если после просмотра останутся вопросы — задавайте их в комментариях, с радостью отвечу! :)





Читать дальше

Всем привет! Заколхозил тут дуги на мелкого. Если кому интересно посмотреть на процесс создания — велкам под кат :)



Читать дальше

Я живу в Геленджике. Красивый, чистый город, с ровными дорогами, хорошим освещением, не интенсивным движением, что доставляет радость езды как на четырех колесах, так и на двух. Но есть категория водителей, кому чихать на правила и порядок, они чувствуют себя богами дорог, им все сходит с рук, все позволено — это таксисты. Они не склонны показывать сигналы поворота, перестраиваются как попало, зачастую не соблюдают элементарные правила дорожного движения.


Читать дальше

Приветствую всех! Свой первый пост хочу посвятить моей мечте, давней мечте, покупке мотоцикла!
Начало, именно такое название подходит для данного рассказа, который я написал с такими чувствами, как радость, счастье, но без фанатизма)

Читать дальше

 Как и полагается новичку, я буду повествовать о рождении во мне байкера. И конечно же, кого заинтересовало прошу под кат

Читать дальше

В четверг друг вытащил меня на покатушку в мотошколу, в которой я прежде не была. Тренеры там — ребята из нашей местной стант-банды, обучение проходит на привычном уже Yamaha YBR-125 и стантовом CBR600F4i. Естественно, сибера мне никто не дал, даже после заявления о том, что я езжу на четырёхсотке)) Но, признаться честно, не очень-то и хотелось — 110 кобыл всё-таки резвовато + повыше моего. Валять его было бы жалко)

И опять я на юбрике) Первым делом меня отругали за то, что не держу 2 пальца на переднем тормозе, а только на сцеплении. Я пустилась в объяснения, мол, на моём моте неродной рычаг и потому ездить с пальцами в таком положении не могу — тупо не дотягиваюсь) Сказали менять ручку. Первое задание — держа пальчики на переднем тормозе, держать газ ровно на 3 000 оборотов. Получилось легко.

Читать дальше