Приветствую всех! Свой первый пост хочу посвятить моей мечте, давней мечте, покупке мотоцикла!
Начало, именно такое название подходит для данного рассказа, который я написал с такими чувствами, как радость, счастье, но без фанатизма)

Еще в детстве, я смотрел на мотоциклы с большим интересом. Так получилось, что после рождения, я жил не в Ленинграде, но часто приезжал на лето к родственникам, поэтому смог видеть мототехнику, только в большом городе. Мотоциклы (советского производства) представлялись мне удивительным средством передвижения для человека свободного и способного выделиться, я часто просился «покататься» ну и просто посидеть на двухколесном аппарате, а если был во дворе мопед, катались на мопеде. Шло время, появлялось множество интересов, а мотоцикл был недоступен, из близких никто не интересовался данной техникой. Автомобили особо не интересовали, мотоцикл по-прежнему оставался мечтой.

И вот три года назад я твердо решил для себя, что сам буду сдавать на права и добьюсь покупки мотоцикла! Так получилось, что судьба свела меня с людьми, которые в этом плане близки по духу, некоторые уже ездили, на скутере, мотоцикле. В итоге, собрав волю в кулак, пришел в одну из Петербургских мотошкол, было приятно осознавать, что вскоре я буду смотреть на технику не как любитель, а как водитель)) Девушка, тоже одобрила мое решение, кроме естественно родных, но так как я давно жил без них, без проблем начал обучение. Было приятно, инструктор хвалил, говорил, что якобы достаточно прилично вожу, хотя я и задавал очень много вопросов по безопасности, технике и вообще всего, что касалось успешной сдачи экзаменов на категорию А в Гибдд! В итоге, пройдя обучение в мотошколе, наступила зима… я не пошел сдавать, ссылаясь на погодные условия, а также не помню уже какие отговорки. Прошел год, наступило лето 2013, за это время я успел изредка пощупать разную мототехнику, сделать много личных дел, но сдавать не спешил. В один прекрасный день что-то во мне перевернулось, тем более все это совпало с разговорами по поводу сдачи экзамена на кат.А исключая подготовку экстерном. Не то чтобы я испугался, но уже подзабыв мотошколу, все равно не хотелось заново проходить курс. Решил пока есть возможность, стараться вспоминать без подготовки. Наконец, сдав теорию, я естественно провалился на практике, мотоцикл Минск, был не такой уж плохой, но все равно казался трудным в укрощении. Два раза лопухнувшись, наслушавшись разговоров от окружения, что сам я не сдам, все равно решил идти до конца, взяв один накат именно на мотоцикле Минск, стало легче и добавило злости. Приехал на экзамен в третий раз, на практике я ошибся только на первом упражнении, но получив второй шанс повторить, правильно его откатал. Да, в этот день я особенно чувствовал, что звезды на моей стороне, особенно когда получил приглашение пройти на этаж для оформления удостоверения) Именно тогда я почувствовал, что счастлив, что я смог, боролся с собой, спасибо инструктору, я прошел все этапы сдачи на категорию. Кстати, категория В и опыт вождения автомобилем уже были, поэтому дополнительно еще один пункт в удостоверении был весьма приятен!

Следующий шаг, покупка мотоцикла. Я начал перебирать кучу сайтов, читал, спрашивал у знакомых информацию, думал. Были и условия, это должен быть мотоцикл моего любимого производителя компании Yamaha, во-вторых дорожный, либо круизер, но круизер отпадал, так как в то время, третьим пунктом была цена. Кроме того я хотел подержанный мотоцикл, чтобы не переплачивать, если бы покупал навсегда, купил бы новый. Мне очень нравился Yamaha YBR-125, надежный, удобный, легкий, недорогой мотоцикл для города, самое то, так как предполагалось, что буду ездить на нем на работу. Знакомые у которых были достаточно серьезные мотоциклы, больше склоняли к 400-кубам, но я для себя решил, что сейчас смысла нет, лучше довести до автоматизма навыки, а потому сразу переходить на более мощную кубатуру, тем более я и не гнался за скоростью. В ноябре после долгих поисков нашел по приемлемой для себя цене, нормального года выпуска Ybr, поехал за город смотреть состояние, в принципе сразу было видно, что его использовали правильно, тем более погода позволяла самому опробовать мотоцикл в действии. Ударив по рукам, заключив сделку по продаже, решили доставить сразу ко мне в гараж. На мотоцикле были дуги защиты, также заднее колесо было достаточно новым и более зубастым, переднее стоковое, цвет серебристый, все горит, запускается. Единственно сразу решил, что поменяю аккумулятор, т.к. при снятии и переноски обнаружил, что он подтекает, а также поменяю масло в двигателе, поправлю рычаг сцепления и газа под себя, зарегистрирую, из тюнинга ничего не хочу, мне он и таким нравится. В целом очень доволен, вес у меня не большой, а мой рост (188см) позволял достаточно удобно расположиться даже с пассажиром, максимально разгонять не пробовал, да и не надо, хочу ездить с небольшой скоростью. Что еще сказать, пока буду разбираться, буду писать о своих впечатлениях, о мотоцикле, поездках и т.д. Пока катался в основном рядом с гаражным сектором, так как не хочется выезжать без экипировки на дорогу. Касаемо экипировки начнем со шлема, о котором, наверняка напишу в следующем посте.


В заключении, хотелось бы пожелать, чтобы каждый доверял себе и добивался того, чего он хочет, пробуйте, пусть для начала это будет не большой, но все же успех! Спасибо за прочтение моих мыслей, буду рад узнать ваше мнение, а пока я счастлив, быть здесь с вами, на этом замечательном ресурсе!