Часть первая...
Часть вторая...
Третья часть нашего небольшого путешествия, в которой мы добрались до Чехии и сразу же прониклись неописуемыми красотами этой сказочной страны.


Читать дальше

Часть первая
Часть вторая

Здравствуйте, уважаемые друзья! Выкладываю продолжение третьей части об осеннем путешествии в Узбекистан. На правах автора, позволю себе немножечко флешбэка.

… за сто километров до Бухары бетонка, как по волшебству, превратилась, снова, в дырявый асфальт, погрузив нас в реальности бытия. И тут случилось то, чего я так боялся ещё в Казахстане. Китайское крепление телефона к рулю не выдержало этой свистопляски, и, под тяжестью трясущегося 4S, пластиковая ножка сломалась нафиг. Гаджет остался болтаться на страховочном шнурке, в районе бензобака. Выход из ситуации был найден быстро. Как вы знаете, нет ничего на свете более прочного, чем то, что смотано синей изолентой. Так и продолжили путь. Телефон теперь стал практически несъёмным и «прописался» на руле до самого Углича. Перед Бухарой мы нашли заправку с бензином и встретили там, вы не поверите, мужика, с которым долго общались на границе с Узбекистаном. Вот уж тесен мир, и правда. Поболтав, заправившись и попрощавшись, мы свернули на окружную, а потом на юг, в сторону Туркменистана, чтоб встретится с Андреем, Светланой и нашими новыми узбекскими друзьями. И вот, через несколько десятков километров, мы уже пылим по грунтовке в направлении дома Джалиля.

Читать дальше

Вторая часть видео о неторопливом весеннем путешествии.

Читать дальше

Часть первая. По России с любовью.
Часть вторая. Эх, дороги...
Я писал третью часть больше месяца: межсезонная хандра взяла верх, муза никак не шла. Не смотря на то, что рассказ постоянно крутился на кончике языка, на компьютер переноситься не хотел ни в какую. Отрывки писались, а в общую канву никак не сходились. Но, в итоге, я взял в кулак сами знаете что и всё доделал. Хотелось выполнить третью часть одной целой, но букв и пикселей получалось настолько много, что, по правилам Байкпоста, пришлось разбить её на две, которые я выложу одновременно. Заключительная же глава будет чуть позже, а пока устраивайтесь поудобнее:)

Читать дальше

Здравствуйте, уважаемые посетители Байкпоста! Таким вот, немного официальным приветствием, я хочу начать свой рассказ о моём недавнем путешествии в солнечный и приветливый Узбекистан. Путешествие для меня, как для начинающего мототуриста, было не совсем простым, но, оставило после себя массу впечатлений, эмоций и изменило мой взгляд на некоторые вещи. На нашем пути были и трудности, и радости, и неожиданности, и новые знакомства, и ещё много всего…
Кого заинтересовало, прошу

Читать дальше

Чуть больше трёх лет назад, в июле 2014 года, я выехал из салона на новеньком Suzuki DL650 V-Strom. Пройдя около шести тысяч километров, я написал первый отчёт по байку. С тех пор много времени утекло, мотоцикл свозил меня и на русский север, и на русский юг, пробежав за три сезона расстояние, превышающее длину экватора. Сейчас на приборке красуется надпись «42500», поэтому, я считаю, пришла пора написать подробный отчёт по V-Strom'у. Теперь уже точно есть, что рассказать.



Читать дальше

Продолжаю (вот начало) описание своей поездки по Монголии, а точнее дальше делюсь полезной информацией. В этот раз про еду, гостиницы, интресные места и просто фото. А также скан туристической карты Монголии

Читать дальше

Вот и состоялось оно, путешествие. Я не буду рассказывать о том, где мы были и что видели, я хочу поделиться информацией о Монголии, той информацией, которой лично мне не хватало при подготовке к путешествию, такой как процедура перехода границы, обменники, карта и т.п. Надеюсь, она будет кому-то полезной.
Кому интересно – прошу под «cut». Ахтунг, много букав.

Читать дальше

Гусь обкатан, теперь могу выдать небольшую порцию ЛИЧНЫХ впечатлений и ощущений, заодно сравнив его с бывшими моими стромами.

Итак, что мы имеем сейчас. R1200GS 2011 года, сухой/худой (т.е. не водянка и не модификация Adventure). До этого был DL650A 2011 года, и новый DL1000A 2015 года.
Место эксплуатации-90% город, пара раз в году дальняки, по дорогам разного качества, но всё же дорогам. Быстро не гоняю, за городом 140-150 считаю максимальной удобной скоростью, обычно езжу около 120-130. На 650 проехал, ЕМНИП, около 35000, на литре почти 30к.


Читать дальше

В эту субботу решили с супругой наконец-то доехать из г. Ярославль в д. Пустой Ярославль, что под Владимиром. Путь пролегал через старинный город Юрьев-Польский. Однако возраст города никак не влияет на наличие в нем молодых оленей.
Вот его фото…


Читать дальше

Случайно наткнувшись на международный форум по Стромам, я сразу полез проверять, какой максимальный пробег достигался на мотоцикле Suzuki V-Strom. Каждому ведь интересно, какой ресурс заложен в его мотоцикле. Через полчаса поисков я наткнулся на товарища с ником wera688, владевшего литровым V-Strom 2004 года, и его рассказ "200,000 mile DL1000 K3 writeup" («321.869 км на DL1000, отчёт»). Цифра, прямо скажем, впечатляющая. И я полез читать. А чтобы и вам не скучно было, подготовил перевод рассказа на великий и могучий.



Читать дальше

Сезон уже успел кончиться и вот-вот начнется вновь, а мы только разродились текстом о прошлогодней поездке…

Идея поехать на юга была у нас с anhungered давно. Правда, собирались мы в Грузию. Но также хотелось на море, да и постов про Крым на БП было в 2016-ом много, словно манили вкусить тамошней атмосферы.

Немножко историй, видео и фотографий нашего путешествия под катом

Читать дальше

Всем привет!
Заехали на остров Ольхон и о. Русский. Маршрут стандартный.
Схема тут
Цель поста, посмотреть и послушать короткий ролик ;).

Итак, с утра пораньше я стартую в Брест без каких-либо особых планов на проживание и, вообще, планов на маршрут. Не знаю почему, но мне нравится такая тактика. Наверное, сторонники тщательного планирования путешествий скажут мне: Ну и раздолбай же ты, Серёжа! Но, я же еду один, поэтому я волен выбирать себе путь сам. А так как я «весы», то планы могут меняться на прямо противоположные, при этом моментально. Единственная конкретная цель для меня – Брестская крепость. Наверное, она и была основой всего моего путешествия, манила к себе и стирала все остальные соблазны. Она же и была самой западной точкой маршрута.

Читать дальше

Здравствуйте, уважаемые байкпостовцы. На большей части территории нашей необъятной страны мотосезон уже, к сожалению, закончился. Для кого-то он был просто удачным, для кого-то — очень удачным. Многие делятся своими записями о прошедших путешествиях, поделюсь и я своей небольшой поездкой. Понимаю, что про путешествия в дружественную Республику Беларусь написано уже миллион рассказов, ну и пусть. Мой будет миллион первым. К тому же, для меня этот трип был, как раз таки, первым заграничным. поэтому, заинтересованным прошу читать дальше)

Читать дальше

День добрый, товарищи!
Не заметно подкрались километры сигнализирующее, что пора менять маслице в Vтвинчике, и поднакопились ништячки. Пора все внедрять

Читать дальше