Как я потратил 55 тысяч.

">



Читать дальше

Итак хочу поведать как прошел последний месяц лета.Немного фото, видео.Интересующихся велком под кат.

Читать дальше

Всем привет, друзья!

К мотоциклам я пришел совершенно неожиданно для себя. С самого раннего детства все мои мысли витали вокруг автомобилей, я радовался любой возможности потусить рядом с ними и никогда не спал в поездках. Счастьем было самому проехаться по загородной дороге в отсутствие ДПС. К мотоциклам относился индифферентно — они сами по себе, и я сам по себе. На 50-кубовых скутерах в основном встречались неадекваты, поэтому их недолюбливал. Неизвестно, сколько еще сохранялось бы это неоднозначное отношение, если бы не моя знакомая, которая попросила оставить свою Honda Giorno на хранение в моем гараже.

Читать дальше

Здравствуй, дорогой Байкпост!
На написание этого отчёта меня сподвигли четыре три вещи:
1. Вопросы от друзей, товарищей, и просто случайных людей, знакомых со мной и моим Стелсом по поводу внезапной смены байка в стиле «Почему так внезапно и зачем?»
2. Желание, наконец, расставить все точки над «и» в вопросе «Каково это — пересесть с Китая на Японию?» и написать небольшой сравнительный обзор байков.
3. Ситуация с ценами на б/у Бенелли (это, собственно, сейчас можно увидеть на рынке).
4. Возможность вбросить немножко на вентилятор

После увлекательной поездки в Питер (на написание отчёта по которой у автора до сих пор не хватает терпения) я окончательно убедился в том, что мой Стелс устраивает меня если не на все сто, то как минимум на 95 процентов. Пробег плавно приближался к 30 тысячам километров, движок вполне себе ровно урчал, новый выхлоп распугивал пешеходов и водителей и, как говорится, ничто не предвещало беды…


Читать дальше

Как говорится: дело было вечером-делать было нечего.Сидел, думал чем заняться в субботу. выехать на велике или на мотоцикле.Предложил знакомой девушке прокатиться на великах по городу, на что получил встречное предложение прокатиться на мото. Ну как можно отказать даме, тем более, что у самого было желание прохватить куда-нибудь.

Читать дальше

Всем Бобра, решил и я выложить свой мини-фото-отчет о посещении автовыставки в Крокусе.
Итак, начнем по алфавиту!


Стоп! Стоп! Стоп! Стоп!!! Какая еще Acura? Этот пост должен был начаться немного по-другому!


Читать дальше

В этом посте вторая часть моего одиночного путешествия.

Читать дальше

Пришло время отпуска, решил прокатиться по родному Уралу, по Челябинской и Свердловской областям.Желание зрело давно. Решено-сделано. Пройдено 1700км по Уралу с остановками в Челябинске и Екатеринбурге. Пробег на момент выезда 10100, по приезду 11800.

Читать дальше

При словах о продукции Китайской мотопромышленности, у многих возникают сильные эмоции.
Очень крепко засел в нас стереотип, что все Китайское это плохо. На данный момент это уже не так, за последние три-четыре года, качество заметно подросло. А цены по прежнему вне конкуренции! По этим причинам, все больше мотоциклистов останавливают на них свой выбор.
К ним отношусь и я, на примере Stels SB 200 раскажу о процессе выбора и эксплуатации.

Читать дальше

Всем привет, хорошей погоды и ровных дорог.Мой стелс 400 прошел первую десятку тысяч километров и мне есть чем поделиться с заинтересованными людьми.Скажу сразу-серьезных проблем нет, но накопился целый ворох всяких мелочей, которые не оставляют в покое.
После недавней поездки с братом на Шиханы, что находятся около города Салават в 150км от Уфы я окончательно решил сменить штатную цепь. Пробег на этот момент составил 8500км.
Поездка прошла просто офигенно. Отличная погода, природа, все как на заказ. Мотоциклы отработали в поездке на 5.


Читать дальше

Всем доброго времени суток!
Вот уже несколько месяцев являюсь постоянным читателем bikepost, а несколько недель назад я стал полноправным двухколесным)) Не буду здесь описывать, как получал вожделенную категорию, речь пойдет о моем первом выборе – представителе китайских малокубатурных городских дорожников Stels Delta 200.

Читать дальше

В общем, проехал 11 000 км решил менять передние колодки, хотя еще можно было пару тысяч проехать. Думал вопрос 20 минут, делов-то. На каждом суппорте 2 болта под шестигранник. Но не тут то было.
Если кратко то шестигранник не правильный — ни дюймовые ключи не подошли, ни обычные, оба болтаются и все.
Но это не самая большая беда. Когда я сначала сорвал шестигранник, то начал спиливать головку. Потратил на один суппорт под два часа. Когда я снял суппорт, то обнаружил — резьба проклеена. Клей!!! На резьбе клей! Жутко удивило! При этом сами болты не стандартные, в магазине не найдешь. У официалов даже на заказ нет. Но знакомый дядя токарь решил вопрос.

Мало показалось Мотопарка, решили съездить с друзьями ещё и на ИМИС )



Будет много фото и мало текста. Да, девушек тоже мало будет ( Не завезли их как то на ИМИС.


Дальше

Все началось не как у большинства, я не катался на советской технике, да и вообще не особо её застал помню только планету 5 у деда в гараже.
Было лето 2009 года и мой друг который старше меня купил себе китайский скутер.Мне на тот момент было 10 лет так что за руль не особо рвался мне хватало и просто посидеть за рулем, как мне тогда казалось быстрейшего зверя.
Так и началось мое знакомство двух колесным миром.Я понимал, что мне еще рано поэтому не особо думал об это, хотя мысли все же проскакивали.И вот накопив денежку, а так же выпросив добавку у родителей.Начались поиски.Б.У. япоцы сразу отпали ввиду неприязни мамы к незнакомой Б.У. технике.Вот и был сделан выбор в сторону Stels Skif, остались только долгие 3 дня ожидания поездки в город Томск, т.к. в моем городе из техники можно купить только зубную щетку.Вот и настал заветный день покупки 4 часа езды в одну сторону покупка, оформление, и 4 часа с затекающей рукой (т.к. приходилось держать скутеры)домой.
Так и начался мой первый сезон.
Если этот пост получит положительные отзывы то напишу о невероятном первом сезоне.

Написать этот обзор я задумал аж несколько месяцев назад, когда узнал, что новинка этого года от Benelli (BN600 GT) всё-таки будет поставляться в Россию под торговой маркой Stels (внезапно, да). К сожалению, осуществить запланированное и опубликовать этот обзор до «Мотопарка» у меня не получилось. Однако, оставить это дело я никак не мог — в прошлом году, когда я писал про Stels 600 Benelli, я упомянул, что если бы за эти деньги Стелсовцы продавали бы что-то туристическое — взял бы, не задумываясь. В этом году продавать будут. Возьму?


Читать дальше

Недавно выдались свободные выходные, на которых я пытался впихнуть линзу в свой флейм. В итоге: много фоток, определнный опыт которым хочу поделиться. Плюс ко всему нашел пару «подводных камней». Статья придется к стати флеймоводам, а так же всем кто хочет улучшить свет, но боиться или не понимат как это сделать. Самому это было в новинку так как привый работать исключительно манипулятором типа “мышь”. Буду писать коротко и по делу. Кому интересно, читаем дальше…



Читать дальше