Всем привет!
Ролик будет полезен владельцам мотоцикла BMW F650GS в комплектации с родными кофрами. В нем я расскажу про основные трудности встречающиеся при их эксплуатации и как починить крепежные крючки если они отламываются при падениях. Подписывайтесь на мой телеграмм канал!
Всем добра.

Ну чтож, пришла пора рассказать о последствиях ДТП для мотоцикла... и уже последующем восстановлении мотоцикла.

Читать дальше

Всем привет! В этот раз хочу рассказать о том, как внезапно мой мотопарк пополнился очередной интересной моделью.
Давно от меня не было вестей, и вот повод выйти на связь. Мы начинаем!



Читать дальше

Всем привет!
В этом видео я покажу как заменить подшипники рулевой колонки мотоцикла BMW F650GS. Ролик будет дополнением и продолжением других видео которые я упомяну по ходу видео, по этому их я тоже приложу под катом. За участие в жизни канала + в карму! Всем добра!



Читать дальше

Всем привет!
В этом ролике я подробно покажу два способа обслуживания вилки мотоцикла (обычного типа НЕ перевертыш) на примере моего BMW F650GS. По одному варианту можно заменить сальники, пыльники и направляющие втулки, а по второму только сальники и пыльники. Какой проще и каким логичнее будет воспользоваться зависит от пробега и конкретной ситуации. Благодарю за интерес и участие в жизни канала! Добра…

Все уже спланировали грядущий сезон мотопутешествий? А вот и нет! Ловите правки!

И хотя, спасибо «рупору», направление в этом году трендом не станет, в Средней Азии все также тепло, вкусно и душевно.

Читать дальше

Приветствую уважаемое сообщество.Все ближе начало сезона и у многих на него планов громадье, хочется успеть Все, Везде и Сразу. как в одноименном фильме. Но увы и ах, порой поговорка, хочешь рассмешить бога, расскажи ему о своих планах работает на все 100%. Так и получилось в моей истории, о которой хочу вам поведать. Зачем??? Х.З, скорее для себя, видя текст перед глазами воспринимаешь все по другому. Может кому будет полезно. В общем пишу первый раз, проба пера, сильно не пинайте, сам знаю, что лох-трусы в горох.Возможно будет много букв.

Читать дальше

И снова здравствуйте! Этот пост должен был начинаться чуть иначе, и хотелось разделить как обычно на 2 части, но всё пошло не по плану.
На повестке дня у нас снова Планета 5 и снова 1994 года. Именно с этим мотоциклом я уже знаком, так что знаю его историю.
Ну что, поехали!



Читать дальше

Всем привет. Модели BMW F650GS вроде как уже 20ка стукнула, но до сих пор в узких кругах пользователей иногда проскакивают вполне логичные вопросы по уровню масла на данном мотоцикле. В этом видео попробовал по своим наблюдениям прояснить некоторые моменты по данному вопросу. Если будет полезным, оценяйте, присовокупляйтесь к каналу и разбрасывайтесь своим мнением в комментариях!

Обсудим почему летит сцепа и нужен ли прямоток

Всем привет! Еще много видео по обслуживанию и тюнингу данного байка в отдельном плейлисте на канале или в постах.

Это видео о восстановлении подбитого в аварии Kawasaki W650.
Но поскольку исходник большую часть своей жизни провел в Японии — он был сильно потрепан внешне и утратил первозданный вид.
В итоге мне пришлось восстанавливать каждую деталь.

Всем пламенный привет! Наступает сентябрь, а это значит что? Правильно — в городе Ижевск пройдёт ежегодный форум владельцев мотоциклов ИЖ. Мы, конечно, не хотели пропускать это событие и поехали. Эта поездка подарила нам массу новых впечатлений,
о которых мы даже не думали…
Итак, поехали!



Читать дальше

Всем привет!
Продолжение, а точнее те действия, с которых стоит начинать проверку если не загорается лампа давления масла при включении зажигания на BMW F650GS. Под катом продублирую первую часть, которая по логике должна была быть второй. Если пригодится, буду признателен за любую активность на канале (коммент, лайк, подписка)!

Если лампа при замыкании датчика на корпус не загорается, меняем лампу (видео ниже под катом).


Читать дальше

Волею случая и собственной неугомонности недавно довелось изучить обстановку с запчастями и ремонтом на одном из курортов Краснодарского края

Все неоднозначно. Как, впрочем, и со всем остальным.

Читать дальше

Приехал ко мне Kawasaki Super Sherpa (далее Кузнечик) без показателя скорости.
Предыстория:
Это мой первый мот. Выбирала его долго и тщательно. Ехал ко мне Кузнечик с Артема, прошел ТО в конторе у дядечки, который поставил диагноз – не работает датчик скорости. Два мотооценщика, нанятые в Артеме, не выявили этой болезни у Кузнечика. И теперь даже не понятно какой у мота пробег :D

Ну что ж – новый датчик с Японии – 26 тр.
Не смертельно, но неожиданно… Китайских аналогов нет(
В моточатах подсказывают, что эндуро не нужен датчик скорости – зачем он?

1. Чтобы знать километраж и прикидывать когда кончится бенз ( на Кузнечике нет датчика уровня топлива)
2. Не получать штрафы (я не гонщик, но дофига камер и на 40 км/ч)

В общем датчик нужен. На помощь пришел товарищ — не мотолюбитель. Просто с головой и руками, и кучей приборов :D

Читать дальше