Не жданно не гадано. Произвел замену свечей на NGK C9R. Позавчера. Завелась мгновенно, я порадовался. Дал прогреться, работает стабильно все ок.
Вчера хотел выехать, заводить а там только др-дыр и все, стартер крутит а вспышек нет. Думаю залил, снял свечи продул цилиндры. Стартер, где то очень слабые вспышки и тишина. Не завелся.

Снял свечи, проверил на искру все 4, все ок. Проверил форсунки, факел есть везде. Давление топлива ок. Ошибок нет. Должна стартовать… а в ответ

Читать дальше

Вот сколько раз твердили люди: если у тебя все хорошо и не ломается, не хвастайся этим! Не нужно. Молчи. Счастье любит тишину!
И вот на очередной вопрос мотобрата я отвечаю фразой что CFMoto делает нормальные мотоциклы, и пробег то 11к и ниче не сломалось, не раскрутилось, и в ходе последнего ТО на 10000 км я только антифриз махнул, фильтры, тормозуху и масло. И все! Все идеально пашет, как вдруг, перед покатушками в конце июня случается это!


Читать дальше

Сдавал на неделе «Зверюгу» Лёхе на чистку карбов и регулировку клапанов. Про карбы были подозрения, да и после покупки проехал уже 14 тыс км. А про клапана сказал Лёха, когда я попросил его послушать, хорошо ли звучит мотор (опять же, были подозрения, но сам определить не умею пока).

В итоге, карбы вызвали у Лёхи много нехороших слов (и лишний день работы, ну, не полный, я думаю, но отдали мот на день позже) про тех, кто лазил туда ранее. Не воспроизведу точно, что он говорил, но было там про

Читать дальше

Всем привет!

Давно не писал, накопилось много интересного. Начну, как обычно, с обслуживания и ремонта.
Расскажу как обслуживал ГРМ.



Читать дальше

Предыдущая часть закончилась на том, что я заменил сальник вентиляции картера, увидел скверные цифры на пневмотестере и собрался лезть глубже. Первое, что удалось выяснить: нет, снять голову, не снимая мотора с рамы не получится. Мотор хоть и весьма лёгок на фоне конкурентов, но всё равно весит заметно, поэтому среди прочего было принято решение покупать сервисную подставку под него. Выглядит она так.

Читать дальше

С момента установки всех ништяков прошло пара дней и в движке появился какой-то стук, поначалу не придавал этому значения, когда стук усилился я решил начать поиск проблемы…





Читать дальше

Как обычно, утром, собрался на работу, дошел до стоянки, завел мот и поехал.
Проехал обыденную пробку в междурядье, выскочил на Меридиан и начал ускоряться. Вруг пропала тяга, мог стал капризнячать, глохнуть.
Я ехал во втором ряду.Сместился всторону пропуская обгоняющих, включил поворотник, перестроился и поднял руку прижимаясь к обочине.
отпустив «гашетку» и выжав сцепление мот заглох.


попытки завести его не увенчались успехом, а т.к. за опоздание на работу штраф-было принято решение кинуть мот на стоянке, отработать смену и вечером разобраться.


Читать дальше

1)


2)


(0:20 — 1:15 прямо Небо и Земля)

Читать дальше

На моем бывшем иксе немного гремела цепь на холостых, типичная болезнь Хонд, большинство думает что кроме небольшого шума других проблем нятяжитель не доставляет, а как показала практика даже при небольшой растяжке цепи ( цепь немного шуршала на холодном моторе примерно до 2х тысяч оборотов, с прогревом шум пропадал) уплывают зазоры клапанов и двигатель теряет мощность. Заменив натяжитель, шум пропал, я погнал мотоцикл на дино стенд, вот такие результаты мы получили.


Читать дальше

Часть первая
Часть вторая
Весь день в гараже, одни эмоции. Фотографий мало и текста тоже не много.


Читать дальше

Задавал тут недавно вопрос в Q&A по поводу того, как шумит цепь ГРМ. Вот наконец таки снял видео. Шумит и на нейтралке, как выяснилось… но под нагрузкой громче проявляется.

Так что же это, грм или что то другое? Лучше всего по моему слышно с 18й секунды. Часто у ф4 натяжитель умирает, вот думаю он так шумит, или не он?