Друзья.

Сегодняшний случай в моей мото жизни стал последней каплей в чаше терпения.
И я хочу поделиться с вами своей болью и дать хороший совет всем мотоциклистам.

Друзья.
Если вы едете в междурядье и видите, что сзади вас есть мотоциклист, который едет быстрее вас, уступите ему дорогу.
Просто уступите дорогу.
Если вы не смотрите в зеркала с завидной периодичность в городе — смотрите. Это вам однажды может сыграть хорошую службу.
НЕ НАДО ускоряться.
НЕ НАДО продолжать ехать с той же скоростью как ни в чем не бывало.
НЕ НАДО махать рукой приветственно.
Просто найдите в потоке карман, перестройтесь в него и пропустите мотоциклиста, который едет быстрее вас. Да, карман не сразу будет, да возможно еще 300-500 метров можно проехать в поисках кармана, но желательный исход ровно один: пропустите вашего коллегу. Пусть он едет дальше.

Кому интересна расшифровка — добро пожаловать под кат.

Читать дальше

Четыре приятеля раздолбая работают на фабрике по производству газонокосилок, живут мотоциклами и собираются в местном баре.
И вот однажды их увольняют с работы, за то что они вместо газонокосилок собирали мотоциклы, а их любимый бар начинает терпеть убытки из за того что через дорогу от него открылся супермаркет…
Наши друзья пытаются решить свои проблемы, и проблемы бара, а попутно носятся на двухтактных мотоциклах Kawasaki и устраивают всякий треш.

Читать дальше

Все хорошее рано или поздно зака… Чорт, кажется, я уже использовал это избитое выражение в своих отчетах, так что не буду сегодня. Как я уже говорил — я никогда не повторяюсь ©

Читать дальше

В прошлом году я уж разрывал карбюратор в попытке, к слову сказать удачной, взобраться с пассажиром на перевал, расположенный на высоте 4500м. В этом году нам с друзьями показалось этого мало, и мы решили без пассажиров сделать что-то подобное, но уже исключить полноценный асфальт.





Читать дальше

Среди поклонников H-D много популярных и известных людей: киноактеры, музыканты, политики и спортсмены. Герой сегодняшней публикации из рубрики H-D people Джереми «Твитч» Стенберг (Jeremy «TwitcH»' Stenberg) — профессиональный мотофристайлер, победитель и призер самых значимых мировых FMX контестов. Стенберга считают одним из отцов-основателей FMX, человеком, который сыграл важную роль в развитии и успехе данного вида спорта.

Читать дальше

Начну с того, я отношусь к этому мотоциклу слегка предвзято. Его окружает аура одного из лучших мотоциклов в мире. И особенно это ощутимо здесь, в Баварии. Выезжая в сторону гор, эту модель вы будете встречать чаще всего. Иногда это может быть мотоколона Гусей, причем одиночных райдеров. Статистика продаж в Германии также это подтверждает: уже много лет Гусь первый в рейтинге с минимум двукратным отрывом от ближайшего преследователя.

Вот с таким вот настроением я и приехал на заранее забронированный тест-драйв. У меня было 2 часа времени и 100 бесплатных километров. Ниже будет сборник моих впечатлений без особой художественности. Немного сумбурно, но по делу.




Читать дальше

Буквально вчера в португальских новостях появилось видео дерзкого мотоциклиста, двигавшегося по встречной полосе скоростной трассы, как сегодня пришла новость из соседней Испании. Тоже скоростная трасса, тоже встречная полоса, но вместо мотоциклиста — конь. В погоню за животным бросилась национальная гвардия. Пишут что всё закончилось благополучно, никто не погиб, но от экстренного торможения кто-то из пассажиров получил небольшие травмы.




Читать дальше

День 2й (152 км).

Маршрут: Хотын-Черновцы-Сирет, Румыния-Кемпинг Драгомира


Читать дальше

Спустя 4 года владения мотоциклом сделал наконец-то о нем видеоролик.
Все четко, сжато и по делу. Для тех, кто стоит перед выбором, может сильно пригодиться.

В этом году я решил попробовать новую для себя технику — старенький Electra Glide На двигателе EVO. И не просто попробовать, а доехать на нем аж до границы Испании и Франции. Что из этого получилось- в нескольких сериях данного видео. Часть 3я — посвящена одному из красивийших и примятнейших для расслабленного катания мест в ИТалии — озеру Гарда. Предыдущая серия

Средневековый замок. День 5-6

С почти ясной головой, мы стартуем в направление замка.
Еще когда я изучала, что посмотреть в Польше, на одном из форумов очень рекомендовали к просмотру замок в Малборке, поэтому в перечне мест для побывания, этот пункт стоят как обязательный.
Мы забронировали перед выездом аппартаменты в нескольких километрах от замка. И помчались.


Читать дальше

Приветствую сообщество.

Качественные внутренности шлема это — не только приличный внешний вид, но и надежная фиксация шлема на голове, а, следовательно, и безопасность. А также уменьшение шумности при езде.



Пару лет назад я уже выкладывал отчет о ремонте внутрянки: Обесшумливаем шлем Вроде бы тогда все сделал качественно и на совесть, но хватило, увы, ненадолго. После нескольких стирок наполнение подушек свалялось. Да и ткань постепенно износилась и потерлась.

Поэтому в этот раз я решил действовать радикально! Внизу фото и видео.


Читать дальше

Это мой первый мотоцикл, первый мотодальняк, первый опыт монтажа видео, надеюсь Вам понравится.

Полная разборка шлема Shoei GT-AIR.

Читать дальше

День 1й (493 км, 6-7 часов).
Маршрут: Киев — крепость Меджибош — крепость Хотын.



Читать дальше

Я думал-думал (благо, Светина гарнитура сдохла еще в начале поездки) и все понял но никому не смогу рассказать, т. к. забыл слова.
Перед нынешним отпуском часть компании, едущая на авто (бывшие мотоциклисты, кстати), упорно убеждала меня, что туризм на авто — круто, можно жрать на ходу (на это почему-то особо упиралось :)), барахла можно взять много и ваще комфорт. Дождь не мочит, опять же.
Так-то оно так, глупо спорить. И всю дорогу я думал, нафига оно мне надо-то, мототуризм этот? И таки все

Читать дальше