Началось все года 2 назад. Катания по городу на Дрозде немного подутомили и вспомнив его истинное назначение решил рвануть в Питер вместе с другом. Неделя в Питере пролетела очень незаметно из-за отвратительной погоды и большого количества алкоголя. Питер провожал нас отвратительным дождем, а я ехал и думал, что больше в дальняк на мото НИКОГДА!!! Лучше на машине с комфортом в пробке, чем на мото под дождем мокнуть… Но стоило природе сменить дождь на солнце, как я понял, что попал… И не доехав из одного дальняка начал планировать следующий:)


Читать дальше

Так как процесс восстановления после травмы позвоночника, не связанного с ДТП, будет долгим (прошло уже порядка 10 месяцев), то год назад, я решил продать свой Deauville. Уже сразу после подписания всех документов на продажу, и получения залога, стало понятно, что это было сделано зря.

Читать дальше

Ну что же дорогие друзья, я наконец-то победил свою лень, и созрел для описания своих ощущений от езды на своем новом любимом коне, и некоторых особенностей его эксплуатации.
Кому интересно, прошу под кат

Читать дальше

Привет любимый БайкПост, и его жители!
Вот настал и мой черёд хвалиться новым конём!:)
До этого момента откатал 2 сезона на Kawasaki Ninja ZX-6R (636). В общем, наездил на ней больше 20000км. В прошлом году скатался в дальнюю дорогу до Самары и обратно (про это тут), и по приезду понял, что мне нужно от мотоцикла…, а нужно мне: чуть больше комфорта, большей ветрозащиты, кардана, стоковых обьёмных жёстких кофров, но я не готов поступиться динамикой, и возможностью пожечь как на спорте, в поворотах! Плюс – уж больно мне нравятся спортбайки, а значит надо искать компромиссные варианты, а посему выбор пал на спорт-туристов.

Читать дальше

Сегодняшний день посвящается Kawasaki, так как японская компания активно начала рассказывать о моделях 2012 года. Конечно, многие мотоциклы технически не меняются, не считая новых цветовых гамм. Это касается и модели Kawasaki 1400 GTR 2012 MY.

Читать дальше