Всем привет!
Пока свежи воспоминания, решил поделиться впечатлениями от небольшой поездки на классическом мотоцикле в Эстонию и Финляндию.

Запланированный аж на месяц отпуск накрылся медным тазом, так как работа отщипнула от него кусок в 1,5 недели. Раз поразлагаться в праздном безделии месяц не получилось, то решил, что нужно насытить оставшееся время впечатлениями.
Прожив весь прошлый год в Петербурге и впитав его очарование, могу смело сказать, что соскучился по городу и захотел очень туда съездить снова на мотоцикле. Тем более, что уже давно планировали с другом куда-нибудь катнуть на мотоцикле и вроде как он согласился, что Петербург – хорошая идея. По плану должны были поехать в начале июля, но не смог я (из-за работы), а в конце июля – не смог он.
«Ну не отказываться же от покатушек!» — решил я и стал продумывать, куда ещё можно съездить. И тут пришло озарение: открытая мультивиза Шенген открывает дороги в Европу, куда от Петербурга, можно сказать, подать рукой. Вопрос только, куда поехать – в Эстонию или в Финляндию? А почему бы не сгонять и туда, и туда, доехав на пароме? Но тут ещё была ежегодная сходка владельцев классиков на Валдае… А в Финляндии же есть Ace Corner Finland, а в Иматре – дамба. Всё сходится, еду!

В голове вырисовался план поездки: Москва – Валдай – Санкт-Петербург – Нарва — Таллин – Хельсинки – Лахти – Иматра – Санкт-Петербург – Москва.


Читать дальше

Часть всяких мелких тюнячек, а больше стилистических доработок мной уже была проверена в покатушках на этой модели Ямахи ранее. В этот раз изменения байка оказались более серьезными. И если это слово придирчивые применить не позволят, то изменений сделано больше энивей. Причем, часть из них многими староверами отвергается сходу и на корню, при том, что за океаном все это используется годами и тысячами километров. Последним, как правило, староверы-обладатели этого мота похвастать не могут)))



Короче, снова мотогон, снова мотодальняк, мини-дальняк теперь. Собираю шмот. Продолжение под катом.


Читать дальше

Сразу скажу, я не писатель, и даже не учусь. Более того сочинения писать не люблю со школы, поэтому на литературные премии не претендую, а пишу скорее для себя чтобы сохранить те мысли и ощущения, которые пока ещё свежи после моего первого «мотодальняка»)))





Читать дальше

Всем салют!
Близится холодная часть мотосезона и сейчас многие из нас начнут задумываться о соответствующей мотоэкипировке, чтобы провести остаток сезона в комфорте и бесконечно кайфуя.
Поэтому мы начинаем свой блок повествований о вещах, необходимых мотоциклисту.
Сегодня рассказываем о мото костюмах на примере BMW Street Guard.

Читать дальше

Часть 1
Часть 2
Часть 3
Утром меня разбудил лай собаки и выстрелы из ружья. Ночью я удачно припарковался на чьём-то огороде. Мотоцикл мило смотрел на мою палатку,

Читать дальше

Ничего особенного, просто нарезка МотоМоментов (смешные/опасные/забавные/обычные/необычные) которые иногда случаются на дороге.
Может у кого-то что-то подобное уже случалось, может кому-то этот ролик поможет избежать моих ошибок, может просто кто-то улыбнётся.
В конце концов сегодня пятница, расслабьтесь, приятного просмотра))

Многие наверняка уже видели эту роскошную работу в интернете, но тем мене менее, вот вам видос. Самое крутое, что байк действительно выглядит как продукт серьезного промышленного производства, а не самоделка. Ну и дизайн, конечно. Споры он вызывает, но и запоминается сразу и надолго

Читать дальше

Не так много рейтингов, по которым Россия и Китай одновременно занимают лидирующие позиции в мире. Из позитивных (вот нашел один) – «по экономическому потенциалу гидроэнергоресурсов». Китай первый, Россия вторая. Ну, допустим. Негативных больше – как минимум, «по числу онкологических заболеваний на душу населения», «по распространению поддельных лекарств" и «по растространению вредоносного ПО и компьютерных вирусов». Тут уж гордиться нечем.

Но есть еще один рейтинг, где обе страны впереди планеты всей – по числу пограничных стыков — географических точек, в которых сходятся государственные границы трёх и более стран. Наибольшее число пограничных стыков имеют Китай (16) и Россия (14), на третьем месте Австрия (9).

До одной из таких точек я и решил давече доехать – до стыка границ России, Северной Кореи и Китая. А заодно посетить вулканическое («Небесное») озеро Тьянчи – половина которого находится на территории Китая, а половина – в КНДР.


Читать дальше

Утро началось с любования главной вершиной Восточной Сибири – ледяным куполом Монгун-Тайги. Интересно, что совсем скоро я так же буду лицезреть высшую точку всей Сибири на Алтае, относящимся уже к Западной Сибири. Но до Алтая еще добраться надо.




Читать дальше

Часть 1
Часть 2

Ооо, начало путешествия, а особенно если оно первое, это что-то прекрасное, чувство что ты буквально рулишь этим путешествием восхитительно, останавливаешься у каждого дорожного знака, который показался тебе забавным,

Читать дальше

Райан собирает собственный КЛР650 из полностью разобранного состояния. Ну разве что колёса не спицует.

Читать дальше

Салют БайкПост!

Съездил в Детский дом… Эмоции, ребята, зашкаливают. Отрезвляет сильно, в целом по жизни хорошо все расставляет на свои места такая поездка. Но, обо всем по порядку.


Внимание! Трафик, много фото.


Читать дальше

Курорты краснодарского края, перегон в Крым, тепловой удар, разврат и пьянство, попытка сделать железную жопу. Встречайте третью, заключительную часть.
Часть 1
Часть 2



Читать дальше

План, зревший еще с начала путешествия, таков: с Тувы перейти прямейшим путем на Алтай, с нашего золотого осеннего Алтая на Казахстанский, а там уже — домой.




Читать дальше

***

Краткое предисловие к этому ООООЧЕНЬ длинному посту.

Будет много порой излишне эмоционального текста (разбавленного, впрочем картинками и видеозаписями) — поэтому готовьтесь морально, дабы не бросить где — то посередине, оставшись с горьким привкусом разочарования от времени, опрометчиво затраченного — предупреждаю!

К сожалению, длиннофокусного объектива у меня нет; снимать же происходящее, не имея физической возможности подойти на удобный для 55мм предел было как пытаться поймать

Читать дальше