Эндурики раньше для меня были ну вот совсем неприятно выглядящими мотоциклами да и сейчас честно сказать внешность кажется очень спорной, но это с лихвой компенсируется тем шквалом эмоций, которые я получил от полутора часов лесного гряземеса.



Круизёр сейчас для меня основное средство передвижения и в городе кайфа от него уже почти не. Спасает хорошая погода и возможность проехаться в область через поля, леса и реки. Вальяжно, неспеша, но

Читать дальше

Всем доброго дня!

Благодарю за реакцию на мой предыдущий пост! Десяток комментариев — это больше, чем я ожидал =D Я вообще сомневался, что кто-то заметит.
На самом деле, я много лет веду блог своего автомобиля на DRIVE2 и своих мотоциклов на OMOIMOT, и в последнее время заметил крайне низкую активность в целом, и узколобость тем, на которые можно ожидать реакцию аудитории, в частности. Иными словами лайки и комменты собирают только холивары: какое масло лить, какой бензин заправлять и так

Читать дальше

Всем привет, MotoZak как всегда на связи! Недавно мы отвозили в сервис Эрку главного хейтера и серия вышла довольна интересной, Вадиму это понравилось и он решил снять продолжение, показать в чем же была причина и сколько это стоило! Такого поворота событий не ожидал никто…

И по традиции краткая текстовая версия


Читать дальше

Недавно судьба, пришедшая сначала в лице лица друга, а потом асфальта, заставила заменить заднюю крышку телефона. Потом он ещё шлёпнулся несколько раз, и пришлось заменить телефон. Новый выбирал из расчёта, что там должна быть водозащита и беспроводная зарядка. Вот как раз о ней, совмещённой с держателем, с Али, дорого, но не очень, и пойдёт речь.


Читать дальше

Hola amigos, с вами Артуро Диаз

Мото сезон в самом разгаре и не смотря на трудности во всём мире, в Киеве всё же провели первые этапы Чемпионат по ШКМГ. Гонки переносили дважды, сначала с мая на июнь, а потом с июня на июль. Так же организаторами пришлось объединить этапы – по два за один уикэнд. То есть в субботу первый этап с полноценной гонкой. А в воскресенье уже проводится второй этап, с еще одной полноценной гонкой. Результаты которых идут в личные и командные зачёты.





Читать дальше

Идея зародилась давно, но все руки не доходили организовать все это.



Читать дальше

Вот и 100 км на одометре.




Читать дальше

День первый
День второй.
День третий
День четвертый
День пятый

Проснулись мы под звуки марша моего будильника.
Сегодня предстоит немало проехать, так что особо расслабляться не выходит. Сначала сходили в каньон на утренние водные процедуры. Каньон раскинулся на реке Горный Тикич.
Координаты: 49.09306, 30.397626
Место очень красивое. Можно было даже на матрасе поплавать между отвесных скал, но у нас времени особо не было. Поэтому погуляли, посмотрели пофоткались и отправились

Читать дальше

Приветствую всех, кто решил прочитать данный текст.
Я хочу описать свои ощущения после 6000 км на Yamaha FJR1300. Возможно это поможет кому-нибудь в процессе выбора.

Вводные данные: Yamaha FJR1300, 2002 года выпуска, без ABS. Пробег на момент покупки 57500 км.

Кого заинтересовало, прошу под cut.



Читать дальше

Всем привет, MotoZak как всегда на связи! Недавно был пост о обслуживании и модернизации моего Черныша, где я рассказал и показал, как производил обслуживание вилки мотоцикла, какие использовал компоненты, проапгрейдил тормозную систему мотоцикла, перешел на другой антифриз и давным давно, поставил сзади слик. Собственно показывать вам показал, а некий отзыв и итог не подводил, а в новом видео как раз сделал тесты и рассказал свои новые впечатления и эмоции, которые получил. Поездка была спонтанной и получилась довольно интересной, удалось заснять пару неприятных моментов, как коробки разворачиваются через 2 сплошных ну и все в таком ключе. И да, я не какой-то профессионал и мотоэксперт, а обычный «мамкин гонщик», поэтому заумных высказываний и научных исследований не проводил, а сказал по факту, что чувствую и зря ли я все это делал. Приятного просмотра!

Как всегда краткая текстовая версия

Читать дальше

Навеяно блужданиями по просторам «Авито».
/Задумался вдруг, что изрядная часть моих текстов здесь навеяна сюжетами из этой неисчерпаемой ямы с разным барахлом и трудами людей по его описанию /
На сей раз едем по штампам жанра антиобъявлений.
Всё далее под катом прошу считать сарказмом! а о своём бедном китайском мопеде я ещё замолвлю на БайкПосте доброе слово.
Тысячах на сорока пробега.
Но это не точно.



Читать дальше

День первый
День второй.
День третий
День четвертый

В этой части красивых мест и фото будет мало, будет больше текста.
И так, мы проснулись, волки нас не съели, это уже хорошо. А вот комаров на палатке собралось нормальное количество.
Да, утром, через сон слышал, как мимо проехала машина и люди такие, о, смотри мотоцикл, о, а вон палатка. Когда я вылез из палатки, услышал звук приближающегося автомобиля. Это была буханка, в которой сидела семья. Люди ехали в лес за ягодами и грибами, они за счёт этого живут.я спросил, нету ли у них воды. Мне протянули полторашку. Спрашиваю, это хоть не последняя? Я вас без воды не оставлю? Нет, говорят, все в порядке. Поблагодарил и пошел к палатке. Пока я ходил возле палатки, Таня возилась внутри. И тут, из леса выходит пара молодых оленей. Видимо, самец и самка, т.к. один с небольшими рогами а второй без. Остановились от меня метрах в пятнадцати. я начал негромко звать Таню, чтобы взяла телефон. Но они меня услышали и один пробежал возле меня, а второй убежал обратно. Потом пару минут они перекрикивались. Классное зрелище, жаль только не вышло запечатлеть.
Через какое-то время мы взяли воду, посуду, горелку и пошли на обустроенное место для кемпинга.



Читать дальше

Всем привет, на связи Ветмед!

Рассказ сей — о том, как я на своей старой верной Альфе скатался в славный город Ижевск.

Кому интересно, велком под кат.


Читать дальше

В последние дни стало модно обвинять мотоциклистов. Всех подряд, даже непричастных, во всех смертных грехах. Варламов, Бессараб, Альпы, Германия, часовня XIV-го века…
А за обвинениями неизбежно последует наказание. Пора, пора сажать мотоциклистов на электрические стулья.
Что ж, пожалуй, надо проверить на собственной шкуре, каков он, этот самый электрический стул….



Читать дальше

Два года и около 30 тык прошло с момента моего опуса про Вальку: bikepost.ru/blog/79670/Pochemu-mne-bolshe-nravitsja-valkirija.html
За это время много чего случилось в моей мото-жизни. Продажа шадовы, покупка другого мота, много дорог и событий. Ниже я постараюсь все это описать и ответить на вопрос, вынесенный в заголовок.

Велкам под кат.


Читать дальше

Пару недель назад, я внезапно отправился в одиночную покатушку выходного дня, из расчета «уложиться в выходные». Питаю страсть к кольцевым маршрутам, поэтому поехал из Екатеринбурга в город Качканар по дуге через Пермский край. Изначально не стал особо сильно строить планы, так как уже понял что это бесполезно — накидал несколько промежуточных точек, и поехал. И это было очень правильное решение. Далее — под кат



Читать дальше