Продолжу начатое, пока работы не сильно много и запал не пропал.
Добравшись к обеду до Нарвы, а вернее до российско-эстонской границы, столкнулся с адским нежеланием смены погранцов пускать мототехнику without waiting — без очереди. К слову, за все 12 переходов границ (РФ-Эстония, Венгрия-Сербия, Сербия-Босния, Босния-Черногория, Черногория-Албания, Албания-Косово, Косово-Македония, Македония-Греция, Греция-Македония, Македония-Сербия, Сербия-Венгрия, Польша-Беларусь) проблемы были только с выездом из РФ и возвратом обратно через Долмачево. Поляки мариновали около 1.5 часов вообще. Все остальные пролетал пулей, не снимая шлема, тратя от 15 до 30 секунд на штампы в паспорт. А, не, забыл, в Косово пришлось страховку на 15 дней купить отдельную, это еще минут 5. Очередей почти нигде не было.

Читать дальше

Валентино Росси и Yamaha приветствуют шестерых учеников, которые станут четвертым выпуском программы «Yamaha VR46 Master Camp».

Читать дальше

Компания MV Agusta стабилизирует своё финансовое положение благодаря деньгами из России.

Итальянский производитель MV Agusta Holding закончил этап рекапитализация с инвестиционным фондом Comsar Invest, который является частью группы Black Ocean, которой владеет Тимур Сардаров.

Читать дальше

Новый видеоролик, посвященный Yamaha Tricity, может показаться диким и непонятным. Знание японского языка, возможно, расставило бы всё на свои места, но ясно одно — совершенно другая культура.

Читать дальше

Продолжаем наш увлекательный трип на наших верных конях, эндуро мотоциклах Suzuki TS200R и Honda XR400. После головокружительного рассвета, собрались и двинули дальше. По пути заехали испить вкуснейший нарзан, бурлящий прямо из земли. Ну и конечно, в финале, добрались до цели нашего путешествия, до загадочного Худесского лабиринта. Приятного просмотра!

Читать дальше

Джон Риленд (John Ryland) из "Classified Moto" относится к категории прагматичных кастомайзеров, которые развивают свой собственный стиль и придерживаются его по всем направлениям. Ему дополнительно удалось создать очень прибыльный бизнес на основе стиля, так как детали, выпущенные его мастерской, пользуются спросом.

Читать дальше

Первые попытки сделать вилли. Радость. Падение. Ремонт… Все по порядку.

Читать дальше

Мотокроссмен Трей Канард, выступавший за команду Red Bull KTM Factory Racing, завершает профессиональную карьеру после более чем 10 лет успешных выступлений на самом высоком уровне.

Читать дальше

Классическая байкерская игра Тима Шейфера «Full Throttle» теперь доступна для владельцев смартфонов iPhone (также поддерживаются версии для PS4, PS Vita и PC).

Читать дальше

Часть вторая. Первая часть тут.

Тут должен быть подробный рассказ про Эльтон, ведь это наверняка невероятное место, раз я так много сил потратил, чтобы туда доехать. Должен быть, но его не будет. Расскажу вкратце, в основном свои впечатления и фотографии. Для всего остального есть Википедия и Мастеркард.

Читать дальше

В прошлые выходные готовил себе яичницу по-грузински — чирбули. Но готовил ее дома, на плите, все чин чинарем. А в эти выходные собирался в гараж с утра, да так позавтракать и не успел, и решил пожарить яичницу уже в гараже, но на этот раз по-армянски. Все необходимое купил по дороге. Особых различий в восточных рецептах яичниц нет — везде используются помидоры и яйца, но нюансами они все же отличаются друг от друга.
В любом случае выкладываю рецепт этого не сложного, но нажористого блюда.

Мой ежедневный путь от дома до работы и обратно, проходит по некогда самой быстрой и ровной дороге в городе — именуемой Россельбаном

Кольцо́вский тракт или Екатеринбу́рг — Кольцо́во — скоростная автомобильная трасса в Екатеринбурге, связывающая город с посёлком и аэропортом Кольцово. Носит также простонародное название Россельбан, соединившее в себе фамилию губернатора Свердловской области Э. Э. Росселя, курировавшего строительство трассы и имеющего немецкие корни, и ассоциацию дороги с немецкими автобанами из-за непривычного качества строительства. Протяжённость трассы — 12 км

Первые пару лет, после её открытия — 300 по росселю было обязательной программой вечерних покатушек всех владельцев литроспортов. Сейчас былой ровности асфальта уже нет, зато на фоне будущего ЧМ 2018 затеяли ремонтные работы.

Видите пластиковый блок, по середине среднего ряда, слева от знака «Объезд препятствия слева»? Не видите? А он есть!


Читать дальше

При первом взгляде на Ducati Monster 600, 2000 г.в. в качестве донора для постройки очередного кастома, невольно возникает вопрос – а что же с ним можно сделать? Уж больно он, уже в своём стоковом виде стилистически самодостаточен, оригинален и с трудом подпадает под какие-либо общепринятые кастомные направления. При этом с технической стороны за 17 лет, мотоцикл не только не отстал от сегодняшних инжинерных тенденций мотостроения, а даже можно сказать находиться на гребне волны. (Начало проекта тут).

Читать дальше

Накатавшись по городу (живем мы в Минске) мы долго придумывали куда бы еще нам съездить, чтобы и не очень далеко (потому что в будние дни после работы остается не так уж много времени на поездки) и интересно. Вспомнили, что кто-то из знакомых советовал посетить Парк интерактивной истории «Сула», место это находится в 50 км от Минска. Было решено – едем!

Читать дальше

Давно я не писал сюда. С момента окончания «Эволюции». Прошу прощения за долгое отсутствие, но так сложились обстоятельства.





Читать дальше

Тони Кайроли выигрывает третий этап подряд и продолжает своё шествие к чемпионскому титулу MXGP 2017. Итальянский ветеран теперь имеет значительное преимущество (88 очков), так как до конца сезона осталось восемь этапов.

Читать дальше