Путешествия

Часть вторая. Первая часть тут.

Тут должен быть подробный рассказ про Эльтон, ведь это наверняка невероятное место, раз я так много сил потратил, чтобы туда доехать. Должен быть, но его не будет. Расскажу вкратце, в основном свои впечатления и фотографии. Для всего остального есть Википедия и Мастеркард.


Итак, в древности тут был океан. Море неоднократно отступало, оставляя соль из высохшей воды и грязь из разложившихся биологических останков. Вода в озере невероятно солёная, её называют «рапа». Временами оно полностью высыхает и воды на поверхности не остаётся. Оно не единственное солёное озеро — южнее есть ещё Баскунчак, да и даже холмы вокруг состоят из соли. Ещё при царе горохе эту соль добывали и лечили тут людей, даже железную дорогу проложили и основали лечебный курорт. От тех времён осталась красивая водонапорная башня и несколько деревянных домиков на территории санатория. От советских времён на территории санатория несколько унылых корпусов, в одном из которых я остановился. Ну и современные корпуса, а также коттеджи, определяющие нынешний облик санатория, построены недавно. Вообще, Эльтон, — это три вещи: первая — озеро, вторая — посёлок, третья — санаторий. Причём посёлок крайне бедный. Разбитые дороги, ветхие домики, сельские магазинчики, оставшиеся с советских времён. И как совсем другой мир — санаторий, обнесённый забором с охраной и возвышающийся над всем этим захолустьем, сверкая зеркальными окнами.



Выходить за территорию я начал спустя несколько дней, когда наконец до меня дошла очередь у массажистов и спину привели в порядок. Я бегал вечерами до Эльтона, выезжал кататься. На удивление, грунтовые дороги вокруг озера оказались ровнее асфальтовой, по которой я сюда приехал. Иногда фары выхватывали из темноты зайца и он бежал впереди, пока не понимал, что лучше свернуть. Я нашёл большую площадку, засыпанную песком, где возможно что-то хотели построить, но передумали. Она отлично подходила, чтобы учиться дрифту. Попробовал объехать Эльтон, но тропинки-дорожки, идущие по периметру, постоянно пересекают овраги, на дне которых ручейки и грязь. И грязь эта удивительно липкая. Проезжаешь ходом дно оврага, а потом на подъёме мотоцикл ещё несколько метров буксует, его швыряет из стороны в сторону и очень трудно удержать. Некоторые спуски очень отвесны и переднее колесо блокируется, а задний тормоз приходится отпускать, чтобы выставить ноги и подстраховать мотоцикл от падения. Начало темнеть и я поехал обратно.



Вообще самая хорошая и ровная дорога на сотни километров вокруг — это дорога от санатория до озера. У озера она заканчивается шлагбаумом, за которым начинается дорога мощёная жёлтыми кирпичами бетонными плитами по косе, уходящей вглубь озера. Коса заканчивается островком, на котором остатки советского благоустройства санатория. Они заброшены и вызывают ассоциации с фильмом Кин-дза-дза. Раньше люди принимали грязевые и раповые ванны прямо тут. Загорали на дощатом настиле, переодевались в заброшенных кабинках, мылись под душами, в которых много лет нет воды. «Дикари» и теперь приходят сюда, откапывают себе «ванны» в грязи или бродят по щиколотку в рапе, ища где поглубже. Но все процедуры были перенесены в санаторий, а на озеро регулярно приезжают цистерны и выкачивают грязь и рапу для нужд санатория. Ночью это место тихо и пустынно, дощатый настил, обнесённый оградой, так и просит поставить на нём палатку и смотреть на звёзды. Но когда я наконец созрел на это, погода испортилась и начались дожди.



Я на солевом озере! Как Берт Манро! Я выехал пораньше и поехал исследовать озеро. Воды в озере совсем мало. Тоненькое пятно по щиколотку, которое перемещается в зависимости от ветра. На дне соль. Местами потвёрже, местами помягче. Где впадают ручейки, или бьют родники, там лужи и скользко. Когда я ехал по берегу в другую сторону, дорогу преградил обрыв. Я вернулся до оврага и по его дну выехал на озеро. Мотоцикл тяжёлый и колесо продавливает мягкую соль. Даже на скорости остаётся колея, заднее колесо норовит в неё попасть, мотоцикл водит из стороны в сторону но на коррекции он реагирует с запозданием. Да ещё эти лужи и родники кругом, везде можно ненароком провалиться сквозь верхнюю корочку в полость с рапой или грязью. В общем желания ставить рекорды скорости у меня не возникло. Попробовал остановиться, но выставленная подножка мгновенно тонет, пришлось искать что-то твёрдое. Подошла бутылка, вросшая в дно озера.


Каждый вечер, когда я шёл к мотоциклу, я видел парня в инвалидном кресле. Он сидел за зданием со стороны парковки и провожал меня взглядом. И всякое желание погонять, открутить и отжечь пресекалось мыслью, что в таком кресле можешь оказаться ты сам.

Бензин не бесконечен. На въезде в посёлок есть заправка. Ну как заправка, два ржавых контейнера-вагончика-кунга на которых написано АИ-80 и ДТ. Я спрашивал сотрудников санатория и все в один голос не советовали там заправляться, мол натуральная ослиная моча. Кто-то предложил заправиться где-то в посёлке «на дому», но предложение мне не понравилось. Я раздобыл пластиковую канистру из-под какого-то моющего средства, отмыл и высушил её и отправился в Палласовку. Канистра мне нужна была потому, что до Палласовки больше 100 километров от Эльтона. То есть полностью заправившись я сожгу треть бака на обратной дороге. А далее я планировал ехать из Эльтона через Быково, до которого 200 км. Итого — на покататься бензина просто не остаётся, да и не факт что вообще дотяну до Быково. А так у меня были ещё 5 литров на покататься. Сто километров пролетели незаметно, скучную выгоревшую казахскую степь разбавляли лишь оазисы вокруг оросительных каналов.




Как-то, бегая утром, я встретил пастуха. Разговорился с ним, оказывается это местный Кулибин, даром что пастух. И тоже мотоциклист. Его Урал с коляской приказал долго жить, мотор ремонту не подлежал и тогда он приладил к нему мотор от мотоблока. Скорость конечно сильно упала, но с задачей возить сено он продолжал прекрасно справляться. Дети в Москве, одинокая старость, которую скрашивает только забота о своём стаде овец. Хотел сфотографировать старика, но тот отказался. Но зато сам меня предложил сфотографировать. Вот я с его велосипедом.

Мне предстояла долгая дорога обратно.

Продолжение следует…