По правде говоря, я его (сезон) особо и не закрываю.
Но чисто по датам пусть будет считаться новым сезоном)

В общем, хорошая (+10...+13) и (относительно) сухая погода позволила половину января выкатываться в ближайшие интересные места.
Собралась небольшая компания: KTM 990 Adv, KTM 890R, Honda CRF1000 (2 шт, одна на автомате), эндурик 250 и еще парочка, но они отвалились почти сразу)




Читать дальше

Доброго времени тебе, добрый человек.
Решил завести бортжурнал, чтоб самому не забыть, как это было..)
Начало.
Покупка 1-го мотоцикла случилась как-то быстро: пришел посмотреть и сразу купил.
Пробег 2230 км. Состояние нового? О да! 2-й хозяин в РФ, который рассказал историю мото с момента ввоза в страну. Холодный запуск после зимы, с полтычка сделал пыр-пыр-пыр. На баке скол 3 мм в диаметре, черной краской замазано. Не критично.

Читать дальше

Этот мотоцикл я купил после большого дорожника, т.к. понял что хочется ездить не только по асфальту, и хочу что-то полегче.Тыгыдым полностью оправдал мои ожидания, на нем вполне себе легко можно ехать и по грунтовкам и по разбитому асфальту, хотя он скорее кроссовер чем турэндуро

Читать дальше

Всем привет. Наш коллега Евгений не закрывает мотосезон от слова совсем, и ездит на мотоцикле круглый год. Делает он это не в какой-то жаркой стране, а во вполне себе снежной и морозной Москве. По это наш общий видос. Возможно кому-то будет интересно, как не околеть зимой на байке и что первым страдает от реагентов.

Давно хотела протестировать этот мотоцикл из-за его популярности как среди новичков, так и среди достаточно опытных мотоциклистов.
Почти все обзоры хвалебные, мотоциклисты отмечают удобство использование такого «кроссовера» как в городских условиях, так и на трассах. Есть те, кто на них проехали десятки тысяч километров и планируют ездить дальше.
Еще одним плюсом постоянно упоминают дешевизну содержания из-за малого расхода топлива, большой бардачок вместо бака, в который без проблем влезает большинство интегралов, и автоматическая коробка DCT, которая позволяет ездить вообще не задумываясь.
Звучит очень даже хорошо, если на нем не ездить.




Читать дальше

Всем изнемогающим от мото-токсикоза посвящается.


Читать дальше

Привет всем! Разбавлю вал постов про ваши двухколесные повозки своей историей апгрейда прицепа для перевозки моего болида.

Прицеп я строил долго, муторно, и однажды, понял, что это немного не то, чего хочется.
Далее будет много текста и картинок


Читать дальше

Всем привет.
Сняли летом обзор с Димой Turbotingol, думаю, будет интересно посмотреть в эту снежную зиму.
Необычный и довольно редкий мотоцикл BMW, который на самом деле производили на заводах Aprilia.



Читать дальше

Компания Indian расширяет номенклатуру продуктов на базе популярной платформы Indian Scout и представила линейку мотоциклов Indian Scout Rogue 2022, которая имеет целый ряд отличительных особенностей. При этом изменили форму и характеристики 60-градусного V-образного мотора.

Читать дальше

Итальянский производитель AGV представил новый лимитированный мотошлем AGV Pista GP RR Futuro, созданный на базе стандартной версии AGV Pista GP RR. Futuro-версия отличается новой скорлупой и спойлером, сделанными из кованного карбона.

Читать дальше

Третья часть обзора Yamaha Tenere 700 от Nomad Sweden. Спустя 15000 километров.

Читать дальше

Езда по дорогам Ростова-на-дону, уже подразумевает собой регулярные истории. И когда на байкпосте в рассказах, на таких случаях акцентируют внимание, как нечто выдающееся, у меня это вызывает удивление. Бывает такое по несколько раз на дню, и как-то выделять не вижу смысла. Проснулся, умылся, завел мотоцикл, пару раз чуть не сбили — просто еще один летний день. Случаи из разряда от четырехколесных, не пропустил с второстепенки, подрезания, резкие маневры без поворотников, не считать мотоцикл полноценным участником дорожного движения. Несколько секунд горит тебе зеленый, поперечным красный, но неожиданно тачка-дрыкачка решила — типа она заканчивает маневр и можно на 3 секунды горящем красном пролететь. Это Ростов детка, дальше только Краснодар, там еще хуже. Но есть в моем опыте несколько историй которые по степени упоротости выходят вообще за грань.



Читать дальше

Всем привет!

Хочу поделиться своим видео-мануалом о том, как заменить все свечи и воздушный фильтр на мотоцикле Honda XL650V Transalp. Также данное видео может быть полезно тем, кто никогда не снимал пластик с мотоцикла и не знает как устроен вакуумный клапан :)

Сначала пробежимся по этапам:

1. Бак держится на одном болте и и резиновых креплениях, поэтому первым делом я снял сиденье и отвернул большой болт.

2. Далее необходимо снять весь передний пластик по частям, включая защиту двигателя

Читать дальше

Всем доброго дня!

Весь январь помаленьку возился с корпусом приборной панели: снимал, смывал, зачищал, красил, и вот на днях собрал наконец-то.

Зачем всё это? так за 22 года хром на наружной стороне приборки окислился и местами облез. Вид не очень. А исправить несложно. Вот и взялся сделать всё сам.


Читать дальше

На дворе весна 2020 года, кавасаки стоит в гараже, ждет когда я получу категорию А, самое начало распространения коронавируса в России.
Позади три практических занятия в школе, на четвертое школу закрывают на карантин, прогнозы не утешительные.
Я, омраченный этими событиями, думаю как с пользой провести ближайшие несколько недель.
Был теплый весенний день, я наводил блеск своего авто, поглядывая на стоящего кавасаки, иногда подходил, садился, представляя себя на дорогах общего пользования)))

Читать дальше

Кими Райкконен провел последний сезон в чемпионате мира Формула 1 2021 и завершил многолетнюю успешную карьеру. Он провел 349 гонок на самом высоком уровне. У него 103 финиша в призах, 21 победа, 1 чемпионский титул! Неожиданно, после завершения карьеры Кими решил сменить профиль и получил должность руководителя команды Kawasaki MXGP в чемпионате мира по мотокроссу.

Читать дальше