Езда по дорогам Ростова-на-дону, уже подразумевает собой регулярные истории. И когда на байкпосте в рассказах, на таких случаях акцентируют внимание, как нечто выдающееся, у меня это вызывает удивление. Бывает такое по несколько раз на дню, и как-то выделять не вижу смысла. Проснулся, умылся, завел мотоцикл, пару раз чуть не сбили — просто еще один летний день. Случаи из разряда от четырехколесных, не пропустил с второстепенки, подрезания, резкие маневры без поворотников, не считать мотоцикл полноценным участником дорожного движения. Несколько секунд горит тебе зеленый, поперечным красный, но неожиданно тачка-дрыкачка решила — типа она заканчивает маневр и можно на 3 секунды горящем красном пролететь. Это Ростов детка, дальше только Краснодар, там еще хуже. Но есть в моем опыте несколько историй которые по степени упоротости выходят вообще за грань.


Сразу хочу свою жизненную позицию отметить.
Во первых, последние годы стараюсь ездить достаточно спокойно, с чистым номером, полной экипировкой. На дороге не творю треш, не бью зеркала (Хотя каюсь, было несколько раз в моем опыте такое когда-то). Всегда пользуюсь поворотниками, что на машине, что на мотоцикле. Считаю каждый должен нести ответственность за свои действия и происходящее вокруг.
Во вторых, в целом с людьми стараюсь вести себя вежливо, даже во время конфликтов. До драки или стычки тем более стараюсь не доводить. Понимаю — неизвестно что за человек перед мной, и что у него в голове. Может грубость или мат спокойно воспримет, а может для него это критично, и достанет оружие и порешает на месте. Да и опять же, просто лишний раз выхватить по лицу мало приятного, а травмы получать тем более. А неизвестно какой подготовкой человек обладает и что может (габариты тела тут не имеют никакого значения, Брюс Ли напомню весил 60кг). Тут оступлюсь и припомню случай у меня в секции дзюдо, на соревнования дед привез ребятишек. С виду типичный среднестатистический дед, ну только по ушам можно что-то понять. Но в 72 года он на татами такой мастер класс показывал. Наш тренер, на его фоне учеником казался. А дед этот, потом я узнал, олимпийских чемпионов тренировал, был спарринг партнером какого-то чемпиона мира по борьбе. Представьте кто-нибудь по дурости решит такого деда на улице обидеть.
Да и помимо как выхватить самому, есть неиллюзорный риск нанести травму, или что хуже оппоненту. В прошлом в сумме лет десять занимался разными единоборствами, участвовал в турнирах по смешанным боям. Служил в армии в таком месте и таком подразделении, где не только строем шагаешь. Еще и порох понюхаешь и навыки приобретаешь специфические, и к виду крови своей да чужой привыкаешь. Так же был в моем опыте случай, когда у дома пьяный на меня кинулся. Я его аккуратно на землю приземлил, стараясь чтоб он головой о асфальт не приложился. Его это не остановило, он вскочил и снова кинулся. Пришлось еще раз приложить и болевой сделать. Только вот, то что на тренировках для тренированных парней норма, для парня с улицы оказалось с избытком. Осознал это когда он уже синеть и задыхаться начал. Вот с тех пор у меня и страх вступать в конфликты на улице. Либо есть риск нарваться на мастера кунг-фу, и быть поломанным. Либо наоборот, человек окажется хиленький, и я ему в запале могу нанести чрезмерные травмы с соответствующей ответственностью в дальнейшем.
И краткий вывод по всему этому: Если нет риска здоровью или жизни мне или близким — я максимально корректен, спокоен и уважаю других людей. Предпочитаю прежде всего договориться и разойтись с миром.
Пару фотографий времен молодости для наглядности. Дабы не прослыть интернет бойцом рейнджером, а в реале высокоранговый танкист ИСа.





История 1.
Произошла в 2017 году, владел я тогда ктм дюке 390. Солнечным днем еду по Ростову, ул. Ларина, для ростовских пояснение. А по этой улице практически всегда идет плотный траффик, односторонняя дорога в 3 полосы. Причем полосы широкие, в час пик там народ расщемивается в 4 полосы. Двигаюсь в второй полосе, в тот момент обгонял таксиста междурядьем, но оставался в пределах разметки своей полосы, скорость чуть выше потока, примерно километров на 15-20. Уже почти обогнал, как замечаю боковым зрением что крыло бусика слева, без всяких поворотников начинает резко на меня надвигаться. Я автоматом сигналю ему, начинаю вправо прижиматься как бы подрезая таксиста, но и одновременно ускоряясь дабы уйти из опасной ситуации. Бусик от сигнала резко дернулся обратно в свою полосу, и сердито загудел мне в ответ. Для меня в Ростове, это не сказать чтоб какая-то экстраординарная ситуация, поэтому я спокойно ехал дальше по своей полосе. Дальше половина потока поворачивает на одностороннюю дорогу налево, тоже с тремя полосами. Половина продолжает ехать прямо. Мне надо было налево, я перестроился и на повороте остановился пропустить пешехода. Кроме меня никто больше не поворачивал. Пешеход уже почти прошел дорогу, а мою полосу давно освободил, я трогаюсь и тут вижу справа по широкой дуге тот бусик, вито 638 в поворот залетает, чуть не притирая пешехода который к тому времени почти перешел дорогу. Думаю во дурак совсем, полно таких на дорогах. И тут он резко подрезает меня и по тормозам, а затем дальше едет. Я думаю совсем ебобо упоротый. Но только чуть скорость набрав, бусик перед мной опять по тормозам, и я соответственно торможу и затем дает по газам на полную. Не думаю, это совсем уже через край, сейчас догоню его. На следующем перекрестке попадается красный. Подкатываю к нему, к водительской двери и начинаю с ним разговаривать, спокойно без мата. Спрашиваю, что творишь то? Там сидит дядька, в кепке, с усами, такой марио, идет на дракона. Начинает мне там высказывать, малолетки нах, ездят не пойми как нах и в том же духе тираду. Я показываю на обочину и говорю: припаркуйся, поговорим, кто не прав и как ПДД на это смотрят. Он продолжает тираду, я повторяю — припаркуйся и переговорим. Он начинает вообще чуть ли не на визг переходить, угрожать. Куда-то наклоняется достает пистолет и громко бурчит. Типа малолетки задолбали, он отстреливать таких будет и учить жизни и все в таком духе. Я уже начинаю заводится, но тем не менее стараюсь спокойно повторить — ну припаркуйся, научишь чему там хочешь, вот обочина, давай. Загорается зеленый, он шевеля усами все так же что-то верещал и размахивал пистолетом стартует газом в пол. Я такой думаю, пистолет не знакомый, наврядли боевой. Скорей всего травмат или газовый, а я в полной экипировке, так что думаю накрайняк выстрел в грудь перенести смогу, надо на следующем светофоре догнать и договорить. Чему он там малолеток учить собрался.


Усач дал такого тапка, что я не мог за ним в потоке угнаться. Ну опять же, я без фанатизма за ним ехал, не провоцируя ДТП и не повышая риски под чей-нибудь бампер намотаться. Вижу впереди зеленый начинает моргать на пешеходном переходе. Думаю ну вот, секунд 20 будет с ним поговорить. Подъезжаем, бусик, я следом, на светофоре уже горит красный, пешеходы уже шаг на проезжую часть делают. Марио сначала чуть притормаживает, а потом по газам и на красный срывается вперед и уезжает. Просто стою и перевариваю все произошедшее, бывают же такие ушлепки на свете. На словах крутой наказала, а как попросил подробнее продемонстрировать качества, так сразу по коням и в белый свет улетел.

История 2:
Случилась через год, вначале мая 2018го, я месяц как пересел на бмв ф800р, ездил довольный. Вот так же одним солнечным днем еду по западному (район Ростова) на рабочую встречу. Опять односторонняя дорога, только двух полосная и запаркованные машинами обочины. У меня настроение прекрасное, сменил мотоцикл, съездил на нем на майские на море, дела по работе идут тоже отлично. Тут еще серьезный и статусный заказ намечается. В общем ехал я на расслабоне, порядка километров 50 в час, наравне с потоком. Тут бах, с левой обочины, без поворотника, резко выруливает очень повидавшая жизнь вазовская десятка. Опять же, как Ростовскому, для меня это рядовое считай ежедневное явление, поэтому какого-то риска ДТП не создало. Я чуть снизил скорость, чуть сдвинулся на дороге, но тем не менее для проформы ему посигналил. Далее поток встал, я подкатываю неспешно (у меня очень хорошее настроение было) к машине, с пассажирской стороны. Окно открыто, я у него спрашиваю — чего так без поворотника, с обочины выруливаем, нехорошо создавать аварийные ситуации. На что водитель мне таким громким голосом начинает высказывать: «Мне похрен поворотники, мне похрен, и похрен ваши аварийные ситуации». Знаете, от такого ответа я прям в ступор впал. Когда взрослый мужчина тебе такое заявляет, что тут можно ответить? Я просто у него спросил — Ты дурак? Реально дурак? Пока шло общение поток уже тронулся и нам сзади посигналили, мы начинаем трогаться одновременно а водитель аж наклонившись к пассажирскому окну продолжает выдавать: «Что ты сделаешь, мне похрен что ты на бмв, мне похрен что ты байкер, похрен поворотники и подрезания». Вот как на это стоило реагировать? Если взрослого человека не научили ценности уважения других, и элементарным правилам ПДД и пользы поворотников конкретно, бить ему лицо? Орать матом? Устраивать разборки? Я уже опустил визор, когда тронулся, считая диалог законченным, и просто посмотрев на него покрутил пальцем у виска. И далее я начал ускоряться уходя от него, не сильно быстро, он меня догоняет и орет: И вообще бмв гавно, бмв полное гавно. Ну последнее меня просто рассмешило, решил скинуть его с хвоста, добавив газу междурядов ушел вперед. Еду и думаю, а как надо было отреагировать в этой всей ситуации. Тормозить и устраивать разборки, драться? Что-то объяснять? Мне через месяц 30 лет, у меня небольшой бизнес и меня ждут на встрече где присутствуют директор производства, председатель совета ветеранов боевых действий дона, представитель с администрации и мы будем обсуждать проект реставрации мемориала памяти погибших в горячих точках. Опоздаю на полчаса, что буду всем этим ждущим меня людям говорить? Извините, опоздал, бил лицо одному ушлепку на дороге. Ну не смешно ли.





История 3
Произошла спустя год, в 2019. Едем с девушкой все так же на бэхе, по Нагибина. Впереди Т-образный перекресток с ул. Ларина (она фигурировала в первой истории.) и светофор. У нас три полосы, левую обычно занимают те кто на светофоре поворачивает налево, на Ларина. Хотя по правилам на ней разрешен проезд и прямо, но обычно те кто прямо стараются занять среднюю, дабы не ждать пока поворачивающие поймают окно в встречном потоке и смогут повернуть. Среднюю те кто едет дальше по Нагибина, а правая это выделенка для общественного транспорта. По ней обычно байкеры без номерщики или грязнономерщики спокойно поток и пробки объезжают, но как вы помните ж я не такой. У меня номер на виду для всех, и правила я стараюсь соблюдать. Еду в полосе ближе к междурядью, по центральной. Впереди в потоке, без поворотника машина резко перестраивается в левую полосу, она была более свободной в тот момент. Ну ничего необычного, поворачивать налево надо, вот и перестроился я автоматом мысль родил. А то что резко и без поворотников, это ж Ростов детка. Спустя несколько секунд я оцениваю дорожную обстановку тоже перестраиваюсь в левую полосу. Ближе к перекрестку, видно стоящие авто с поворотниками налево, и та машина впереди так же неожиданно и без поворотников впихивается вправо на среднюю полосу. Я спокойно ее догоняю и перегоняю по левой полосе и останавливаюсь на перекрестке, горит красный. Загорается зеленый, поток трогаются, и два автомобиля впереди меня трогаются и прижимаются в сторону встречки. Обычное явление на этом перекрестке. Мне тем самым освобождается пол полосы, что позволяет просто ехать прям, не надо ни перестраиваться в центральную полосу, не делать междурядье. Уже почти проехал перекресток как замечаю боковым зрением ту бешеную тачку сбоку и она начинает перестраиваться в меня, я одновременно открываю газ и сигналю. Тачка шарахается обратно в свою полосу, я еду дальше.


Включаю интерком и начинаем с девушкой обсуждать, сколько полоумных на дорогах и что они вытворяют. На следующем перекрестке утыкаемся в поток, останавливаюсь и слышу гудок. Оборачиваюсь, чуть позади меня в соседней полосе стоит та машина и оттуда высовывается мадам, плюс минус моя ровесница. Я поднимаю визор и она начинает орать: Ты че мразь ули ты там сигналишь, вообще охренел. Нечего сигналить, разъездились тут. Там тирада была длиннее, просто за давностью я подзабыл остальное. Как и в предыдущем случае, меня монолог просто вогнал в шок, ожидал что там извинятся, скажут не заметили или еще что такое, но наезда с матами я явно не ожидал. Глядя на водительницу я только и смог что у виска покрутить. А она увидев это продолжила: Ули ты там пальцы крутишь, мат перемат, я тебя сейчас вообще собью, будешь знать. Честно скажу, был бы один, я думаю слез бы с мотоцикла и ей втащил. Но тогда, меня Даша в интерком, видимо почувствовав мое состояние стала успокаивать. Говорит не обращай внимание, ты ж видишь она ненормальная. Давай поедем спокойно дальше.

Такие три истории которые мне запомнились. Уже пару лет как хотел о них написать. Наверняка и у вас есть что-то из ряда вон выходящее, поведайте.
А еще у меня в планах описать три лютые истории с парковкой мотоцикла. Которые по степени упоротости не сильно уступают этим. И имеется два случая когда я все таки ввязался в драку на дороге.