Вот есть мотоциклы BMW. И для них есть аксессуары разные интересные. Вот это — рассказ об одном из них.

Читать дальше

Друзья, хочу поделиться первым опытом установки светотехники и прикуривателя (он же зарядник/вольтметр) на свой Трансальп.

В двух словах: купил на ebay китайские противотуманки U5, специальный автомобильный комплект электрики + реле для подобных случаев, а также удобный прикуриватель с вольтметром и USB. Пользуясь тем, что перед байка был частично разобран, установил сии прибамбасы. Тюнинг оказался весьма полезным, особенно в дальней дороге! В видео постарался как можно подробнее описать мануал

Читать дальше

Всем привет.
Немного пришлось повозиться с электрикой на моем ТХ500 1974 года, обнаружил интересную вещь: при снятии разъема лампы стоп-сигнала (аналогично при ее перегорании) на приборной панели начинает мигать специальная лампа.

Раньше она загоралась при нажатии тормозов, то есть показывала, срабатывают ли концевик (механический выключатель используется только на заднем тормозе, на переднем же зачем-то поставили гидравлический).


Читать дальше

Всем Привет!
Хочу рассказать о своем первом, единственном и любимом мотоцикле Bajaj Dominar 400. Немного про опыт его эксплуатации и много про свой тюнинг ;)

Модель 2019 г.в. до рестайлинга. Основной маршрут — дом-работа-дом, с пробками. И для таких условий мне в нём достаточно всего, управляемости, эргономики, динамики, скорости, света и звука. В общем, мотоцикл используется в своей стихии и практически не требует никаких доработок, но в более-менее дальних поездках много чего не хватает. Помимо этого есть ещё два фактора, объясняющих зачем на отличный уже мотоцикл было столько всего понаделано.

Читать дальше

Привет, BIKEPOST! Сезон 2020 закончен. Ездил очень мало, намного меньше чем на машине, но как есть. На асфальте на нем скучно. Поэтому катаем по полям, лесам и ближайшим водоемам. Этот пост будет про обслуживание и устранение неполадок.



Читать дальше

Перестали работать корректно повортники. Посмотрел проводку, но это не дало эффекта.
Потом разобрал пульт, попшикал нонейм очистителем контактов — хватило на день.
И, наконец, купил брендовые спрей и использовал его.

Всем привет.
Итак, на чем мы остановились? На окончании работ по синхронизации.

Читать дальше

Доброго вам дня, мотогоспода и дамы. Сегодня я расскажу вам о том, как на моем VN400 перестал заряжаться аккумулятор.
Попытаюсь донести вам электротехнические подробности простым языком. Прошу под кат.

PS: Нет, это не реле-регулятор :)


Читать дальше

Оригинальный вопрос можно почитать здесь.

По просьбам постовчан в личку пишу ответ отдельным постом. Здесь будет содержаться решение сложившейся ситуации.


Читать дальше

Недавно меня попросили рассказать о своём опыте восстановления AGM-аккумуляторов. В видосе под катом я рассказываю о том, как они устроены, как работают и почему выходят из строя, а ещё о том, как продлить им жизнь.


Читать дальше

Любой стромовод знает что рано или поздно на наших конях без обьявления войны просто гаснет фара головного света, и перестаёт отзываться на положение клавиши пульта от слова совсем. А потом рандомно включается обратно- иногда чаще, иногда реже. И я аппарат с такой же проблемой приобрёл, продавец об этом рассказал. Проблема известная и на зарубежных форумах давно перетёртая, а вот в нашем секторе сети- не очень. Может кому и поможет

Читать дальше

Привет. Ещё в прошлом году задумал установить аварийку, однако, после реализации этой задумки самым распространенным способом — схема с диодами, я понял что это не удобно мне в использовании. Поэтому нашел способ «убить двух трёх зайцев сразу» с помощью китайских пультов.
Что из себя представляют эти пульты и как я буду их использовать смотрим под катом.

Читать дальше

Уже несколько недель начал продумывать как подключить новые потребители — прикуриватель с зарядкой телефона, сигнализацию и т.д. А также для подключения новых пультов. Видео о них будет у меня на канале в ютубе.

Делаю это всё во-первых для себя и, одновременно с этим, хочу поделиться с другими своим опытом в мотоэлектрике.

Кому интересен процесс — прошу под кат

Читать дальше

В предыдущем посте меня многие спрашивали «а что же вызвало поломку?» Некоторое время назад, мне звонили из одного московского сервиса Хонды, т.к. с ними случилась та же ситуация. В общем, мои предположения подтвердились. НИКОГДА, НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ не пытайтесь диагностировать DN-01 OBD Tool HO-1 от Healtech. Иначе вас ждёт весёлое времяпрепровождение в поисках другого владельца и инициализация ТСМ на его мотоцикле. Возможно, это касается всех мотоциклов Honda с АКПП и соответственно блоком ТСМ,

Читать дальше

Хонда ВФР 800 это отличный универсальный и надежный дорожный мотоцикл, владельцем 1го поколения ВТЕКовой версии («02-»06) которого я являюсь уже 5й сезон.


Читать дальше

Всё это время я параллельно переписываюсь с итальянцем, делюсь своими «успехами», а он в свою очередь даёт мне советы. К сожалению довольно очевидные и давно проверенные. Из незаменённых деталей остаётся только ECM.


Читать дальше