Всем привет! В этом году мы катали Азию! Было весело и незабываемо:) вобщем есть что рассказать!

Читать дальше

Всем привет.
Сегодня я хочу вам рассказать о нашей поездке на Памир.


Читать дальше

Всем привет! В этом году мы катали по Азии! Почему «мы», да всё потому что я задавил в себе эгоиста и решил развить такие качества как работа в команде!)
Действующие лица: Влад Yamaha XT660R, дядя Саша Honda XRV750 Africa TWIN. Разный возраст, разные мотоциклы, разные характеры...) Что из этого вышло смотрим далее.

Читать дальше

Итак, продолжаю повествование о своем одиночном трипе на Памир. В той части доедем до Бухары. Пишу быстро, будет много опечаток, заранее извиняюсь.
Часть 1
Часть 2


Читать дальше

Часть первая. 1-6 дни пути.
Часть вторая. 7-9 дни пути.
Часть третья. 10-11 дни пути.

Три Александра по памирскому тракту. 12-16 дни пути. Завершающая часть.

Небольшое видео поездки.




Читать дальше

Первая часть. 1-6 дни пути.
Вторая часть. 7-9 дни пути.

Три Александра по памирскому тракту. 10-11 дни пути.
День десятый. 24 сентября.

Мургаб — перевал Ак-Байтал — Ош.



Читать дальше

Ссылка на первую часть рассказа. 1-6 дни в пути.

Три Александра по памирскому тракту. 7-9 дни пути.
День седьмой. 21 сентября.

Калайхум-Хорог.


Мы едем на двух сухих адвенчерах и одном жидком гусе. («сухой» — потому, как охлаждение двигателя воздушно-масляное. Новое поколение этих мотоциклов имеет уже жидкостное охлаждение. Оттого и «жидкий»)


Читать дальше

Часть вторая. 7-9 дни пути.
Часть третья. 10-11 дни пути.
Часть четвертая. Завершающая. 12-16 дни пути.

Четыре года назад, читая рассказы мотопутешественников, проехавших по памирскому тракту, поражался их упорству и отваге. Для меня это было чем-то совершенно фантастическим. И опасным. Как экспедиция на марс.
Но вот, пришло время и я слетал на марс. Проехал по памирскому тракту. Посмотрел своими глазами на то, что раньше только на чужих фотографиях видел. Ехал вдоль границы с Афганистаном. Падал на крутых поворотах высокогорных перевалов. Дышал разряженным воздухом на высоте 4,6 километра над уровнем моря. Такого синего неба, как в этих горах я никогда не видел.
Благодарю за надёжную компанию своих товарищей-попутчиков. Три Александра на трёх «гусях» покорили Памир.


Читать дальше

В сентябре 2018 мы с Кэт, на любимом Стреме, проехали 12 000 км через Россию, Казахстан, Узбекистан, Таджикистан и Кыргызстан, исполнив давнюю мечту прошли Памирский тракт, через пер. Хабуработ, вдоль р. Пяндж и Афганской границы. Пока готовится нормальный отчет, презентую небольшое видео снято с коптера.
Памир прекрасен, всем рекомендую!

Это было самое длинное мое мотопутешествие, путешествие по Средней Азии. Длинным оно было не только по времени – 37 дней, и по пройденному пути – 11 500 км, а еще и «длинным» по настроению. Как в калейдоскопе сменяли друг друга густые леса и пустынные степи, крутые горы и застывшие меж них озера, бурные извилистые реки и обрывистые серпантины, древние города, пропитанные историей, и самобытные кишлаки, как частицы иного мира, и все это многообразие на одной дороге, очень длинной дороге. Менялись часовые пояса, пересекались и снова расходились дороги с друзьями и попутчиками, так же идущими своим длинным путем. Возникали и решались технические проблемы с мотоциклом, несколько раз я почти свернул с маршрута из-за опасений не доехать своим ходом, и столько же раз решал, что лучше рискнуть, чем потом гадать удалось бы или нет. И ведь получилось! Всего 37 дней, немногим больше месяца, а кажется, что целый год — такой насыщенной оказалась поездка.



Читать дальше

Маршрут таков goo.gl/maps/9aLUI
Выехали мы 18го сентября.
Два V-stroma. Я, Камиль, и Андрей Серафимов, он же Орладно Блум, он же Андрей Тёрнер.



Читать дальше

Продолжение описания путешествия в Узбекистан и Казахстан. Кому интересно прошу под кат.
Предыдущая часть тут



Читать дальше

А слышали ли вы как по утру поет верблюд? Вот я теперь слышал. Даже на камеру заснял. Надо как нибудь научиться монтировать видео. Солнце еще начинало подниматься над горизонтом, а я уже привязывал манатки к мотоциклу. Радовался безоблачному утру, хотя накануне вечером был дождь, да и прогноз погоды пугал дождем. И тут мимо прошла процессия верблюдов, некоторые экземпляры просто орали, каким-то жутким мне не знакомым до селе криком.

Часть 1 тут


Читать дальше

Любой путешественник впадает в уныние когда долго сидит на месте. Затянувшаяся осень и зима рождает всякие планы на будущие поездки. Некоторые кажутся нереальными, некоторые трудноосуществимыми. Вот и мне стрельнуло доехать до Узбекистана. Маршрут уже пройденный многими. На байкпосте не раз описывался весь путь. Основные трудности такие как плохая дорога, отсутствие бензина, узбекская граница были уже исследованы другими путешественниками. Однако читать одно, а испытывать на себе другое. Кто любит нудные сериалы описания поездок прошу под кат.

часть 2


Читать дальше

Если бы люди создали чемпионат мира по прокрастинации, то я бы, возможно, занял там первое место. Если бы, конечно, дошёл до участия, а не отложил «на потом».
Многие из Вас, наверняка, уже определились с путешествиями на этот сезон: тщательно обдумали маршрут, записали в блокнотик смартфон список необходимых вещей в дорогу, отметили точки на карте, обслужили за два дня до открытия за зиму мотоцикл. А некоторые уже успели съездить «на дальняк» и делятся впечатлениями на нашем любимом сайте. Ну что ж, пора и мне дописать отчёт о прошлогодней поездке в среднюю Азию. Возможно, этот пост поможет тому, кто ещё не определился с направлением будущей поездки и он (пост) будет добавлен в закладки.

Итак, на чём же я остановился в прошлой части.


Читать дальше

<<<НАЧАЛО ЗДЕСЬ<<<





Читать дальше