Не судите строго, наш первый посл, старались соблюсти все правила, если что поправьте.
Знакомьтесь СС, покатушки)))).



Читать дальше

Let me see you stripped (down to the bones)



Специально для поездок на трек приобрел себе Honda CBR600RR. Поскольку на треке байк рано или поздно будет падать, решил, не дожидаясь этого, сменить целенький и красивенький заводской пластик на стеклопластиковый. Чтобы, значит, на треке думать о езде, а не о цене возможного падения. Заодно за счет фар и прочих ненужных частей облегчится байк =)

Итак, приступим…


Читать дальше

Когда я более-менее освоился на своем фламке, мой мототоварищ стал звать меня покататься в Фирсановке.
Первые пару раз я дурачек отказывался, если честно — немного стеснялся. Думал как же так, там дядьки серьезные на спортах, а я на своем дырчике приеду, засмеют…

Но появившаяся к 8 тысячам заметная полочка на резине явно намекала, что скорее засмеют за нее, чем за желание нормально проходить повороты. И вот утром 5 августа на телефоне высветился номер звонящего Spike , который предложил заглянуть в Фирсановку. Положительный ответ был дан без лишних размышлений, а через 20 минут я уже катился в сторону условного места встречи — макдака на ленинградке в область.


Читать дальше

«Google Street View» — уникальный сервис компании Google, который позволяет рассматривать улицы различных городов нашей планеты из точки, как будто вы стоите непосредственно там. Владельцы трека Сильверстоун, чемпионат WSBK и все его участники заинтересованы в продвижении британского трека, поэтому в Сильверстоун пригласили работников Google.

Читать дальше

Да в общем и не куда. Это я так заинтриговать. Тут бываю редко, а уж что то написать так совсем нет времени. Но испортилась погода + я болею. Время есть на фотки. А тут еще Макс Rayn позвонил =(((((( Уууууу как же он ругался, честно я почти испугалась. Дала слово исправится, хотя не уверена, что выполню свое обещание. Так а теперь к делу. Причина ругани Макса и послужила написанию посту. И так фотки с трека.
P.S.-фотографий очень много. И вопрос. Из-за чего мне влетело от Макса, глядя на эти фотки???


Читать дальше

Оговорюсь сразу: мы ни разу не спортсмены. Мы отдаем себе отчет в том, что наши мотоциклы — нечто среднее между тяжелыми дорожниками и туристами. И используем их соответственно. Просто мы считаем, что даже в самой обычной, повседневной езде по городу и в трассе очень полезным бывает ощущение абсолютного слияния со своим мотоциклом, «цахейлу». И на трек мы ездим для того, чтобы это слияние усилить. Ну и для удовольствия, конечно.

А теперь, когда я призналась, что на славу Валентино Росси не претендую, хочу поделиться фотографиями с сегодняшнего заезда в Фирсановке. День был отличный. На треке свободно (кроме нас был только еще один мотоциклист). Качество асфальта после недавнего ремонта просто идеальное. Окончательное ощущение праздника создает свежая разметка и покрышки, отделяющие те островки асфальта, куда при правильном стечении обстоятельств заезжать не надо. Да, еще один приятный момент: раньше рядом с треком была какая-то невразумительная площадка с непонятными задачами. Теперь она превратилась в чудесную площадку для тренировки упражнений, используемых на экзамене при открытии категории А. Площадка просторная, ровная, без перепадов высот. Свежая разметка. Конусов немного, только самые необходимые. Въезд свободный для посетителей трека. На этой площадке мы развлекались, пока по «нашему» треку карты катались. Надо сказать, ощущения от прохождения (ну ладно, от ПОПЫТОК прохождения) площадки на CBF1000 разительно отличаются от старого доброго ёбра )))

Ну а теперь — краткий фоторепортаж о том, как наши кашалотики резвились на треке. Вот эта серьезная девочка на большом красном бифере — я. И это мой первый выезд на трек на этом здоровенном и тяжеленном монстре. Похвалите меня, пожалуйста! Я ведь очень старалась — вон какое у меня старательное лицо!




Читать дальше

Самурай прекрасно понимает, что для настоящей свободы человеку вообще ничего не надо. ©
30.06.2012 трек Лидер


Читать дальше

В эти выходные чемпионат WSBK отправляется в Испанию, где на треке Моторленд Арагон состоится 8-ой этап чемпионата мира 2012 года.

Читать дальше

Для тех кто хотел посмотреть как мы падаем, вот так выглядит лоусайд с камеры на борту Honda 600RR Димы Rkk!
Хоть он и хорошо ездит, но вот теперь знает что может случиться с тем кто гоняется за Дедушкой!
Хорошо что все обошлось царапинами на пластике, которые быстро заклеили скотчем!

Вот вторая часть или просто еще одно видео с наших катаний на треке.
Камера на борту Хонды у Димы rkk, где он упорно пытается меня обогнать, но ничего не получается. Чувак на зеленой Кавасаки, подрезающий постоянно в поворотах, в конце сессии получил в бубен за опасную езду! )))

Последнее время я только и делаю что постоянно отвисаю на треке где мы с друзьями отлично проводим время!
После недавнего хайсайда нашлось немного времени, и вот решил написать пост.
На видео несколько моментов снятых с борта моей R6 которая построена специально для трека.
Тут я и Дима Rkk который постоянно меня обгоняет и в повороте сбивает конусы)))
Каждый раз происходит много чего интересного, но так получается что все заснять просто не возможно, так что вот пока что только это.

Ни для кого не секрет, что в повороте необходимо загружать заднее колесо, для обеспечения лучшего сцепления с дорожным покрытием. Ниже наглядная иллюстрация того, как делать не надо. А также в пользу наличия экипировки.

Вчера были на треке в Фирсановке. Покатались отменно. Поскреб подножки, слайдеры на ботах, а коленочки поберег.

Отчаянный райдер Юрка (на фото) решил валить «на все деньги», за что словил лоусайд, не открывшись как следует в повороте. Итоги: поворотник, крышка двигателя поцарапана, поцарапана коленка, отлетел тапочек, а от него шнурок бантиком.





Читать дальше

Как и в прошлый раз, выкладываю с опозданием дошедшие до меня только вчера фотографии, сделанные итальянскими фотографами.

Читать дальше

Сегодня, где-то за две недели до экзамена (может чуть больше), я наконец собрался в мотошколу на практическое занятие. Там меня ожидал старый убитый минск.

Читать дальше

Yamaha XT250X малокубатурный мотард, почему 250 сс?
Все просто: во-первых мотоцикл ликвиден на вторичном рынке, во-вторых его стоимость не намного превышает цену 400ссм (150.000р), а в третьих — это миниМотард и этим все сказано.


Читать дальше

Сам трек достаточно большой и широкий. По ширине переплюнет любой другой Московский трек, но есть конечно некоторые претензии к нему.


Читать дальше