Новый выпуск комментариев в шлеме.
О том как мы со знакомым решили по-объезжать конусы. Не обошлось и без моих сторонних рассуждений. Смотрим, комментируем)

Видео от режиссера "Мотоциклист дал пощечину автомобилисту / Biker VS driver of car "
Видео с обзором моего мота, про то сколько ест и так далее. Записывал пока катался по делам, так что не ругайте если я что-то забыл.
Расскажу про мот, про сигнализацию, про контрруление и о многом другом.

Вторые майские были на редкость удачными в плане покатушек, особенно в контрасте с нашей увлекательной поездкой в Брест на первых. Пост этот будет реально ниочём, просто расскажу о том, как я провёл 9-12 мая, катаясь на своём новеньком Венике. А покатался я знатно — буксовал в грязи, повалял в ней мот, заплутал в лесу под Можайском, тщательно прогрелся в вечерних московских пробках, повжаривал (не удержался, простите :) 200 по ночным загородным дорогам, гонясь с двухлитровым кроссовером. В общем, испытал аппарат от души.
Вкратце — пробег 3300, я доволен. Ну а подробные впечатления, по порядку, под катом.



Читать дальше

Не буду писать про муки выбора экшен камер… Купил, да купил. Скажу только что выбирал между GoPro Hero 3 silver и Sony as10 или 15. Но gopro дорого, а sony через amazon покупать через посредников не захотел. Почему-то остановился именно на этой. Заказал на ютинете за 7700 с доставкой.
Итак, имеем довольно неплохую камеру, «правильного» форм-фактора и громким именем.


Читать дальше

Всем снова доброго времени суток. В этом небольшом посте речь пойдёт о новых впечатлениях от нового коня (Honda VFR 800 Fi 2000 года), который вдруг откуда не возьмись да и появился. Ну и естественно будет сравнение со старым любимцем (Kawasaki ZZR 400 1993 года), в которого столько труда было вложено. Кому интересно прошу под кат.



Читать дальше

Кажется, что еще вчера я одним из первых изучал первую шестисотку от Stels, начиная свой пост так:

Лично для меня данная модель ценности не представляет...

А сегодня… сегодня я стал счастливым обладателем Stels 600 Benelli 2013 года выпуска. Пока я прошёл на нём всего 150 километров, но кое-какие выводы уже сделаны. Итак, под катом читайте мой начальный обзор двухколёсного флагмана от компании «Веломоторс». Ахтунг, много эмоций.
Ну и немного фото там же, само собой!



Читать дальше

Всем привет!
Решил поделиться впечатлениями о нескольких своих шлемах, может кому-то и поможет этот обзор.
Заранее прошу прощения за низкое качество фото и фон. Но надеюсь суть важнее :)
Краштестов не будет. Сисек тоже. Но если всё-же интересно — прошу под кат.



Читать дальше

Осознанный выбор – сложная штука. В этом случае информации много не бывает, и хороший обзор приобретает особенную ценность.


Читать дальше

Здравствуйте, товарищи!

Хочу поделиться своим опытом эксплуатации шлема (IXS 275) и перчаток. (IXS Talura). Надеюсь, будет полезно тем, кто выбирает себе эти части экипа. Каску брал в октябре 2012, перчи в феврале 2013.

Читать дальше

Первый на очереди – Suzuki GSX1400

В своем классе наверно самый большой городской агрегат с водяным воздушно-маслянным охлаждением. Он легок в управлении даже со вторым номером на борту в силу того, что у этой модели имеется большое сидение ну и конечно не забываем о практически полутора литровом моторе.
В начале GSX производились с раздвоенными трубами до 2005 года, но потом по понятным только сильным мира Сузуки трубы объединены в одну. Покупая подержанный GSX1400 обязательно проверьте тормозную систему и тормозные диски, потому что вес в 228 килограмм не особо хорошо рулится на маленьких скоростях, соответственно и нагрузка них в городском режиме больше.

Читать дальше

Сама фирма Gmax является американской, но для дешевизны производства собирают шлемы в Тайване и на качестве продукции это никак не сказывается.

После долгого и мучительного выбора шлема для себя любимого я остановился на GMAX GM54S, который на ебей стоит порядка 130$ в разных цветовых вариантах. Почему я выбрал именно его?! Прошу под кат.

Читать дальше

Предлагаю вниманию общественности небольшой обзор комплекта сумок, купленного мной в широко известном в наших узких кругах интернет-магазине луис.де.

Концепция покупки была такая:
1) Продолжая затачиваться на дальнобой и определив личные критерии удобства багажных емкостей для дорожного мотоцикла, стал смотреть в сторону текстильных сумок.
2) Так как я их не только никогда раньше не использовал, но даже не видел вблизи, сразу вкладываться в дорогой комплект не хотелось.
3) В процессе обзора рынка чтения тематических постов на БП понял, что заказывать нужно из-за бугра. Вот и решил потренироваться в этом деле.


Читать дальше

В общем, как видно по погоде, сезон к нам вовсе не торопится. Кроме того, с началом календарной весны в Москве ещё и дико похолодало — просто праздник какой-то!
Чтобы хоть как-то отвлечься, я отправился на «Мото Парк» в Крокус. Побродил там в субботу, поглядел на девок мотоциклы, ничего особо примечательного для себя не нашёл. Уехал домой.
Вечером звонок от старого знакомого:
— Слушай, а ты завтра что делаешь?
— Да… хз, ничего.
— На снегоходах не хочешь покататься?
— На тех самых новых Stels'ax?!
— Ну да.
— Куда подъезжать?



Читать дальше

Зима всё ещё сыплет снегом. До тёплых деньков осталась пара месяцев и мысли о мотоцикле посещают всё чаще и чаще. Чтобы скрасить эту пору, закрепить в памяти приятные летние моменты и заполнить недостаток информации по моему монстру решил написать статью по итогам сезонной эксплуатации.

Читать дальше

На днях пришел заказ из популярного немецкого магазина. Собственно заказывал шлем и боты. Шлем выбирал в первую очередь известных брендов и по привлекательной цене. Остановился на этом шлеме потому что:
— Хороший бренд
— Отличное качество
— Комфорт
— Обзор
— Безопасность
— Цена

Читать дальше

Читать дальше