Среди того шлака, которым завален али экспресс, есть несколько точных копий японских прямотоков, выпоненных достаточно качественно и звучащих довольно неплохо…

Читать дальше

Многие хотят себе прямоток. Но не все могут себе позволить фирменную банку, не говоря уже о полной выхлопной трассе. Всем не нравится некрасивый резкий дребезжащий звук. И не каждый готов лишиться тяги на низах после установки прямотока из-за отсутствия подпора выхлопным газам…

Читать дальше

Приветствую всех в моём уютном тигрятнике! :) В этом выпуске передачи «В мире животных» я расскажу, как возникла идея сменить стоковый глушитель на тюненый и почему не был куплен готовый, а изготовлен с нуля по собственному проекту. Как выглядит процесс реализации от самой идеи, отрисовки, изготовления и полевых испытаний. И кому то возможно будет просто интересно взглянуть, как выглядит сам процесс такой работы — это и вправду прикольно!




Читать дальше

Привет всем, этот пост меня сподвиг написать мои поиски, установка прямотока и Power Commandera 3 на мой мотоцикл Kawasaki z750s 2006 года.Дело в том что информации в рунете по поводу установки коммандера как и прямотока мизер, я по крупицам собирал информацию и решил ее систематизировать в этом посте.Надеюсь она кому нибудь поможет.Вся информация исключительна субьективная, основанная на моём опыте и знаниях.Скажу сразу что не буду вдаваться в научные тонкости, а буду операться на практическую часть что и нужно рядовому райдеру.У опытных спортсменов наверняка есть стенд, они сами знают что и как делать.



Читать дальше

Давно я не писала, на днях заморочилась с прямотоком… и вот, что из этого вышло… Колхозить коленки для бэу прямотоков из барахолки не очень хотелось, поэтому я заказала у поляков новый прямоток для моего KLX 250s.
sklep.dominator-wydechy.pl/pl/p/KLX-250-2009-2014/83
Я надеялась, что я сниму штатный и поставлю польский, что может быть проще… На стадии заказа попросила с гнездом под лямбду, так на всякий случай, у меня же инжектор…



Читать дальше

Не так давно закончил работу по восстановлению итальянской банки фирмы «AJKO» (айко), и решил написать пост, как же из куска метала сделать нормальную выхлопную. Месяц назад примерно пришлось везти свою машину на сервис ТО. Хозяин сервиса оказался любитель мотоциклов, сам имеет два КТМа, и я как то «между прочим» спросил, нету ли у него куска машинного прямотока (думал колхозить), на что он молча достал из шкафа смятый кусок метала и протянул его мне. Судя по табличке — это была банка именно с мотоцикла, при этом не китайского скорее всего происхождения. Далее, приехав домой я начал мыслить, как же его довести до ума — а смят он был ещё как — в два раза почти согнуло, кто видно перекозлил) Проехавшись по нескольким мастерам — жестянщикам услышал один ответ — «выброси и не забивай голову» или «восстановлению не подлежит».

Читать дальше

Вот задался вопросом — зачем в городе нужны прямотоки?
Небольшое видео в тему. ))



Читать дальше

Всем привет!
Мне всегда попадались мотоциклы с штатным выхлопом. И всегда хотелось погромче. Но как поступить лучше: насверлить дырок, вынуть флейту или выпотрошить полностью? Об установке фирменного выхлопа речи не шло.

В итоге у моей Yamaha Drag Star 1100 появилось целых три глушителя. Появились случайно)

Какие из них лучше судить Вам!!! Описание, внешний вид и звук в видео!!!

Всем привет! Прямоток делал через боль — он китайский, по дефолту орал как неродной. После установки флейты стал чуть тише, но всё равно не ахти. Раскрутил его — оказалось, ваты там с гулькин нос, либо китайцы пожалели, либо повылетала. Психанул и купил огромный пакет каменной ваты, но в процессе понял, что плотно и хорошо набить не получится — тяжело влазит, рвётся, сбивается к верхней части глушителя. С горем пополам набил, скрутил и даже немного покатался, но километров через 100 вывалился и безвозвратно потерялся свисток.



Читать дальше

Доброго времени суток, друзья.
На данный момент к завершению близится постройка очередного кастома, и я столкнулся с интересной проблемой- выхлоп.
Тот прямоток, что стоял на мотоцикле, своим звуком вызывал обильное кровотечение из ушей, контузию белок в лесу, а при определенных манипуляциях с газом и сцеплением, мог поднимать мертвецов из могил во время покатушек близ кладбища. Кому известна эта проблема, или же наскучил звук родного глушителя- прошу под кат.


Читать дальше

Выхлоп на моём Строме и так уже был громким, так как предыдущий хозяин вырезал последнею перегородку в глушителе, так что сделать выхлоп громче задачи не стояло. А вот сделать его тише на холостых и более благородным это у меня руки давно уже чесались.
Почитал в инете что есть такое прямоток, а больше меня интересовал тихий вариант исполнения.
И так я для себя понял, что это очень простая конструкция состоящая из перфорированной трубки обёрнутой в базальтовую вату.
Колхоз стиль говорил найти трубу и сверлить в ней дырки, но это было для меня не эстетично, поэтому надо было достать именно перфорированный лист метала 1.5мм и из него сделать трубку. Как мне этот лист достался это отдельная история, может как нибудь напишу.
приступи к делу.
Осмотр левого пациента.



Читать дальше

Сезон продолжается, хотя и наша армия изрядно исхудала.
На написание сего опуса, являющего собой размышления юзера громкого выхлопа, натолкнул меня пост Михаила, аж от весны года текущего.


То, что описал он, с моей позиции и практики вождения мото в первый сезон, ну никак не соотносится с реальностью. И причиной такому разногласию я считаю класс мототехники, а точнее конструкцию мотора.

Дабы расставить все точки над i, оговорюсь с начала, ночью под окнами пофигу чем бухтеть, тут все мы одинаковы.

А вот днем…


Читать дальше

Со временем набивка глушителя выгорает и звук выхлопа становится очень громким и не особо приятным. Мой выхлоп не стал исключением и к концу сезона ужасно зазвенел. Настало время менять вату в глушителе. Кому интересно, прошу под кат :)



Читать дальше

Так сложилось, что поездил с Акраповичами

Потом пересел на мот со штатным тихим глушителем

Факты под катом:


Читать дальше

Всем Бобра! В данном посте приведу небольшой обзорчик данной выхлопной системы, поделюсь первыми впечатлениями о ее работе, а также попытаюсь облегчить муки выбора прямотока владельцам 390 Дюков, предоставив таблицу со списком множества моделей.

Приятного просмотра!

Читать дальше

Всем привет, прошло много времени с прошлого моего сообщения на данном портале, но решил все же поделиться ощущениями после замены стокового выхлопа на прямоток + выбор «правильной» прошивки.


Читать дальше