На восьмой год владения этим мотоциклом появился отличный повод обновить бортовой журнал.

Аккуратно, там много фото.


Читать дальше

В этом видео расскажу про легендарный мотоцикл Yamaha XJR 1300 карбюраторную и инжекторную версию. Подробный обзор про тюнинг, историю, двигатель, подвеску и эргономику.

В этом обзоре рассказываю про Yamaha FJR1300 2014 года. Я сам владел мотоциклом этой модели, но 2006 года. Расскажу о своих впечатлениях о мотоцикле, эмоциях, о проблемных узлах и на что обратить внимание при покупке

Читать дальше

…Когда адреналин начинает отпускать, я снова опускаюсь на колени рядом с мотоциклом, пытаясь понять, какого черта все-таки произошло. Первое, что бросается в глаза, это оборванная приводная цепь, упрямо болтающаяся на передней звезде. Ее хвост теперь лежит в пыли, словно мертвая змея.

Читать дальше

Что будет, если порвать цепь на скорости?

Читать дальше

Хотел бы поделиться с уважаемым читателем субъективным мнением о мотоцикле Yamaha MT-09 Tracer 2017 года спустя 25 000 км пробега. Возможно, мой короткий обзор кому-то поможет лучше сориентироваться в многочасовом изобилии обзоров на ютубе.



Читать дальше

Част1


Из Новосибирска были планы проехать через родной город Рубцовск в сторону Алматы. Трасса из Новосибирска самая привычная и известная мне дорога. Ничего интересного. Из Рубцовска поехал в сторону Семипалатинска.

Читать дальше

Вообще я не люблю писать такие тексты, но хочется оставить пост, и, так сказать, перелистнуть страничку.

Приключения я искал давно. Хотел увидеть Байкал, прикольно было бы побывать в Монголии, прохватить по горному Алтаю, побывать в каньоне Казахстана, увидеть Алматы, отдохнуть на Иссык-Куле, побывать в Бишкеке, ну и вишенка на торте, конечно, дальний восток. Учитывая, что я родом из маленького города Алтайского края, такие перспективы вскружили голову моментально. Начал планировать, считать бюджет, гуглить. Зимой уже в голове был примерный план – продать свой мотоцикл, купить байк во Владивостоке и отправиться в путь. Стажа один сезон.

Читать дальше

Публикую продолжение прошлого поста.


Читать дальше

Приветствую всех читателей БП. Возможно, кто-то меня узнает, кто-то забыл, а кто-то видит впервые:) Что и неудивительно, давно меня тут не было. Если кратко — в 2019 году я доехала из России в Индию (в штат Гоа), и из-за начавшегося коронавируса мне пришлось оставить мотоцикл в Индии на пару лет. О моём путешествии было подробно описано в моих предыдущих постах на БП. Но в январе 2022 года я вернулась. Настало время продолжить путь… Второй сезон путешествия “Россия-Индия” объявляется открытым!


Читать дальше

Универсальный решатель проблемы выбора первого мотоцикла!
Слушай, что подсказывает тебе сердце, и следуй по стрелкам!
Каждому по первому мотоциклу, и пусть никто не уйдет обиженным!



Комменты сподвигли написать пост по теме — и вот он!
А чтобы не сомневаться, что это всё и правда на серьёзных щах, добро пожаловать под кат)


Читать дальше

Приехал ко мне Kawasaki Super Sherpa (далее Кузнечик) без показателя скорости.
Предыстория:
Это мой первый мот. Выбирала его долго и тщательно. Ехал ко мне Кузнечик с Артема, прошел ТО в конторе у дядечки, который поставил диагноз – не работает датчик скорости. Два мотооценщика, нанятые в Артеме, не выявили этой болезни у Кузнечика. И теперь даже не понятно какой у мота пробег :D

Ну что ж – новый датчик с Японии – 26 тр.
Не смертельно, но неожиданно… Китайских аналогов нет(
В моточатах подсказывают, что эндуро не нужен датчик скорости – зачем он?

1. Чтобы знать километраж и прикидывать когда кончится бенз ( на Кузнечике нет датчика уровня топлива)
2. Не получать штрафы (я не гонщик, но дофига камер и на 40 км/ч)

В общем датчик нужен. На помощь пришел товарищ — не мотолюбитель. Просто с головой и руками, и кучей приборов :D

Читать дальше

Удалось наконец-то взять на час потестить Yamaha Tracer 9 GT, долго я собирался, то погоды не было, то тесты уже закончились.
Достался мне прям новый, плёнку с экрана убрали при мне, не обкатанный ещё даже, просили сильно не крутить движок.
В целом мот превзошёл мои ожидания, как-то к японцам я не питал чувств после тестов европейцев, но Yamaha меня приятно удивила.



Читать дальше

Понимаю, что последний год заходит сюда полтора некропостера, но всё же.

Надо было по личным делам метнуться в Анталию, и я решил-таки взять небольшой отпуск, чтобы еще и параллельно с поездкой не работать. Посмотрел на цены на такси — потом на цены на прокат. Подумал, что тусить с толпой туристов или тупить в отеле целыми днями не хочу — и пошел смотреть «а чо есть в прокатах» и куда бы на этом прокатиться, чтобы было интересно.

В прокате был выбран один из самых популярных мотоцикликов в классе «недорогие среднекубатурные универсальные нейкиды-дорожники», aka МТ-07. Версия попалась дорестайл с галогенкой и без десептикон-дизайна, но зато с АБС.




Читать дальше

Мир резко меняется и моё сознание за этим не успевает. Сначала я ещё пытался что-то понять, но в итоге получил несварение мозга от новостной бодяги. Поэтому копание в памяти сейчас представляет для меня больший интерес. Да и почему бы не вспомнить приятное путешествие к Волге, ведь каждый новый год последнее время только повышает ценность таких воспоминаний


Читать дальше

Мой первый сезон продлился с конца апреля по середину октября 2022 года. Все это время я постигал премудрости езды на мотоцикле в городе, на трассе, на грейдере, грунтовке и в чистом поле. Ловил новые ощущения при езде в жару, холод, ветер, дождь, ливень и град. Привыкал к моту, привыкал к экипу. По-новому взглянул на давно известные дороги, открыл для себя новые. Ну и сделал некоторые выводы. Так что милости прошу под кат. За качество и малое количество фото прошу не судить строго: всю жизнь не любил это дело и еще не переделал себя.


Читать дальше