Cafe Racer

Пробег для публикации поста в сообщество: 50.00 км
Читателей: 975 | Постов: 1416

Cafe Racer – класс мотоциклов, довольно таки с необычной историей. Всё началось еще с 1960 года в Британии. На данных мотоциклах рокеры устраивали гонки от кафе до определённой точки и затем возвращались в тоже кафе. Главная цель была развить скорость более 100 миль/ч и конечно же приехать первым :).

Администраторы (1)

Модераторы (0)

Модераторов здесь не замечено

Читатели (972)

Bodya Mila Osama Stich swamprunner7 satori ginecolog DiYamaha RedLine 3dinfo Wishka SirNik Vacelica Shkiper Hydrophonic Vinnie pmg Marcus DroiD Raptor504 gera Mihalych ChSch vovan44ik tamino delet13 PyccoTypucTo Sanya198311 Ilona conroe JacksonBlack Antoni777 sjbrodiaga Casual Gsxrfan timonza-kun gold213 Plastikman Aperson Snegov Sheva PovstaneC silenoz AndreyTech kib111 madBatonZ Doberman Butsaty Batidos SH-Rider

Все читатели

Cafe Racer → Кафе рейсер Suzuki GSX750 Inazuma BSTA

Кафе рейсер Suzuki GSX750 Inazuma BSTA построил Люк (Лучиано) из мастерской FMW. Данный мотоцикл является новейшим проектом итальянского мастера, которому помогал его друг Лоренцо Фугароли из мастерской «Fugar Metal Worker» в Анконе, Италия. За основу проекта Люк использовал мотоцикл Suzuki GSX750 2002, в то время как рама и обвес — работа Лоренцо.

Детали проекта:

донор: Suzuki GSX750 2002
название: BSTA (Broad Shoulders, Tight Ass / широкие плечи, упругая попа)
передняя подвеска: родная вилка с пружинами Ohlins, траверса GSX1200
задняя подвеска: амортизаторы Bitubo
клипоны
двигатель: стоковый, 16-клапанный 4-цилиндровый мотор с воздушно-масляным охлаждением
мощность: 86 л.с. при 9500 об/мин
крутящий момент: 66.7 Нм при 8500 об/мин
система питания: комплект Dynojet stage 1, фильтры K&N
выхлоп: 4-1, стоковый + глушитель Mass
рама: подрамник поднят примерно на 50 мм, работа FMW
седло: Omega Racer
другие детали: кастомные боковые детали обвеса, кастомная покраска, переднее крыло Kompo-tech