Кастомайзинг

Пробег для публикации поста в сообщество: 20.00 км
Читателей: 1446 | Постов: 4025

Чистый кастом – это эксклюзивный мотоцикл, которого нет ни у кого! Данный блог, для любителей вечно желающих что-то переделать :)

Администраторы (1)

Модераторы (0)

Модераторов здесь не замечено

Читатели (1442)

Bodya Mila none9 Integra HAYABUSA Osama CriggerMarg spamer80 nbaksalyar KwaziMode ginecolog Oziris DiYamaha RedLine Satt 3dinfo Wishka Bike-TV SirNik Vacelica Hydrophonic shakawkaw pmg Dragem Marcus DroiD gera Ctrelok delvin ChSch Hef BeTep JaGGa tamino 3axap Sefevid PyccoTypucTo vooda shtopor kronius Sanya198311 Ilona minimax Igoris JacksonBlack LoneTiger Max_77 NickX MAO Casual

Все читатели

Кастомайзинг → Banb Motorcycles: кастом Zumax на базе Suzuki GSX750 Inazuma

Выставленный масляный радиатор является фишкой японского кастомайзинга. Подобный стиль скопировали с гоночных автомобилей 70-80-х годов. Чем необычней его крепление, чем массивнее маслопроводы, тем больше уважения. В наши дни такой подходят является частью японского стиля Сякотан, который также используется в кастомайзинге. В качестве примера рассмотрим Suzuki GSX750 Zumax французской мастерской "Banb Motorcycles".

Владелец мастерской Албан Жоне работает внештатным проектировщиком в Марселе. В течение нескольких лет он мечтал о постройке собственного кастома. Всё стало намного серьезней, когда Албан с девушкой посетил фестиваль кафе рейсеров под Парижем. В итоге, Албан открыл мастерскую и занялся интересным делом.

Детали проекта Zumax (Inazuma Max):

— донор: Suzuki GSX750 1999
— топливный бак: Suzuki GS1000
— радиатор: Setrab + армированные шланги Goodridge
— приборка: Koso
— руль: LSL
— болты и гайки: Progrip
— подрамник: обрезан и модифицирован
— хвост: Kawasaki Z750 1982
— седло: модифицированное
— глушитель: Yoshimura