Проект продается, 60 000 USD [email protected]

Honda XRV750 Africa Twin 1994 → Наблюдение за куклусафрикой последние 7 лет

Наблюдение
Приветствую, мотобратство!
Ни один мотоцикл у меня так долго не задерживался, отчасти из-за африканской универсальности.
Куплена она была в 2012 году в полном стоке и очень хорошем состоянии, этим обязан ее долголетию у меня)
За эти годы мотоцикл прошел от базового стока к совсем не базовому:


Читать дальше

Кастомайзинг → Hookie Co.: кафе рейсер Honda CB750 Wolf

Hookie Co.: кафе рейсер Honda CB750 Wolf

Команда Hookie Co. является относительно молодой, но уже проявила себя. Ребята занимаются любимым делом, весело проводят времяи серьезно относятся к своей работе. Новейший проект демонстрирует их прогресс как проектировщиков и кастомайзеров. За основу взяли Honda CB750 K7 1978. По силуэту получился типичный кафе рейсер, но всё намного интересней.

Читать дальше

Блог им. Piter_V → Сравнение Suzuki grasstracker BigBoy с Honda Africa Twin.


Конечно, сравнение будет субъективным, больше я постараюсь передать свои ощущения после перехода с чекушки на литр. Сразу предупреждаю — много текста.


Читать дальше

Honda CB400 Super Four 1992 → Как я стал мотоциклистом

История покупки
Пишу скорее, чтобы не забыть, а может кому-то и уроком будет. Покупка байка и первая поездка 350 км. Тяга к двум колесам. С чего все начиналось. Скандалы, интриги и без расследований

Лет с 10 ездил на отцовской Верховине 5 «Львовского мотозавода» 1973 года выпуска (но это неточно),


Читать дальше

Блог им. xgepartx → Wednesday Ride 9th may 2018

Небольшой отчет о сходке классиководов в день Великой Победы!
Под катом текст и фото. Видео же для самых ленивых)




Читать дальше

Блог им. d567o13sx → Любви к первому мотоциклу пост.

Формально Shadow не был первым моим самодвижущимся 2х колесным транспортом, на котором я ездил по дорогам общего пользования.

Весь 2013й год мы строили и 2 сезона дорабатывали самоварный электрический Nirve Cannibal — изначально это вообще был hard tail (без каких-либо амортизаторов) велосипед с рамой, выполненной в круизерном, максимально приближенной к чопперному стиле, на который мы с растабайкерами при помощью болгарки, сварочного аппарата и какой-то матери вкорячили один из первых на

Читать дальше

Блог им. Golfskripka → Моя Honda GL1500 история "ГАЗ-51"

Всем доброго времени суток!
Вот решил написать свой первый пост. Собственно говоря, тема простая, мой мотоцикл: Honda GL1500 (ГАЗ-51)


Читать дальше

Honda → Свежие слухи относитель супербайка Honda V4


Японское издание Young Machine продолжает поддерживать слухи относительно супербайка Honda V4.

Читать дальше

Блог им. bikeDude → Сравнение несравнимого Vresys 650 vs VFR800 VTEC



Здравствуйте
Пожалуй стоит начать пост с того, что VFR это был мой первый мотоцикл и до него я учился в мотошколе около 20 часов Geon Pantera150 (аналог CB125).
Первый выезд оказался самым смешным так как во первых посадка, во вторых вес мотоцикла и его мощность довольно сильно отличаются от того к чему привык в мотошколе (ВНЕЗАПНО!). Хорошо было того одно — школа была толковая и там учат ездить, а не сдать экзамен. После 20 минут позора «претормаживаний» и «заглохов» на всех светофорах, я понял: «что что-то пошло не так».

Читать дальше

Honda CBR600F 2011 → Замена рычагов. Как сделать и стоит-ли делать?

Ремонт
Всем привет,
Был у меня от прошлого владельца загнут рычаг тормоза. На скорость не влияло, но не смотрелось вообще. И я решил поменять рычаги, а заодно и рассказать на моём примере – как оно делается от “А” до “Я” и стоит-ли игра свеч.




Читать дальше

Honda VRX400 1996 → Красивое в своё.

Интересный случай
По мнению многих этот мотоцикл и так красив, лаконичен и целостен. Так думал и я.



Читать дальше

Honda BROS NT400 1988 → Восстановка Барсика после падения.

Ремонт

( Предупреждаю, что данный пост полностью скопирован с моей страницы на другом сайте. Цель копирования заключается в том, что отныне я буду писать о своей мото-жизни в данном блоге, но информацию с того сайта не хочу потерять.)

Читать дальше

Блог им. IuniyaMurzik → Мое падение.

( Предупреждаю, что данный пост полностью скопирован с моей страницы на другом сайте. Цель копирования в том, что отныне я буду писать о своей мото-жизни в данном блоге, а информацию с того сайта просто не хочу потерять. Да, все вот так вот сложно у нас девушек. :))

Читать дальше

Honda BROS NT400 1988 → Моя авария ( или ремонт часть 1)

Ремонт
20 июля 2016-го года. Неприятное падение с мотоцикла на скорости 130 км/час.

( Самой аварии я посвящу отдельную статью. Здесь-же опишу только ее последствия для мотоцикла)

И так…Что-же у нас сломалось:

1) Правый клипон- Алюминиевая деталь сломалась напополам, от сильного удара об асфальт. Так-же разбита ручка газа.

2) Приборная панель- Разбит тахометр и спидометр. Так-же расколот и сам корпус.


Читать дальше

Honda BROS NT400 1988 → Первая встреча.

История покупки

Всем приветик. :3

В своей первой заметки в «бортовом журнале», мне-бы очень хотелось рассказать о том, как начинался капитальный, косметический ремонт моего любимого Honda Bros 400.( В настоящие время, ремонт продолжается полным ходом). :)

Читать дальше

Видеоролики → Багги с мотором Honda Fireblade

Багги с мотором Honda Fireblade

Бывший мотокроссмен Сэджэй Гондкар (Sanjay Gondkar) изготовил супербагги на базе мотора Honda CBR929RR Fireblade. Силовой агрегат установлен в специально изготовленную раму.

Читать дальше
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, Honda