«В наличии только масла, фильтры и колодки» © менеджер сервиса.

Как менять блок АБС, с умершим насосом, вопросЪ.
Нормочас 3750, в прошлый раз был 3500.

Стоимость работ:
Сервисное обслуживание BMW 1575
Замена масла в двигателе с заменой фильтра 937.5
Замена свечей зажигания 637.5
Замена воздушного фильтра 937.5
Проверка зазора клапанов 3750
Регулировка зазора клапанов 1575
Замена тормозной жидкости 2475
Замена охлаждайки 1875
Чистка и смазка цепи 1237.5
Регулировка натяжения цепи 637.5
Расходные материалы сервиса 937.5

Стоимость расходников:
Фильтр масляный KNECHT/MAHLE OC306 3500
Масло SHELL Advance 15W50 3 литра 5790
Уплотнительное кольцо 640
Фильтр воздушный Kecht LX1293 3960
Свечи зажигания 2 шт (NGK DCPR8E 4339) 3512
Смазка цепи 321
DOT-4 1240
Антифриз полтора литра P999 HEPU

ИТОГО 36940.

Было бы заметно больше, но блок АБС достать не могут, надо будет заняться вопросом.

Также посмотрели сцепление, первая передача с ~20% вероятностью стала включаться с жутким ТР-Р-Р-Рррр. Какие то диски сервисмен поджал, пока не понятно, помогло или нет, после сервиса лишь домой доехал. Сцепа отбегала 130000 км, очевидно, что уже пора-пора его целиком менять, а не мучать.

Заодно настал черед подкрасить заржавевшие за десять сезонов железные элементы конструкции, просьба посоветовать мастеров наведения лоска.

Вступление
Вторая часть

День второй.

Проснулись, как и положено опытным путешественникам, часов в 9:30. Пока почесались, в окно посмотрели, помыли грязные дождевики, сходили на завтрак, собрали вещички — уже 11. Выезжать рано не наш конек.

Прокатились по территории отеля, красиво, что и говорить. Стало еще удивительней появление его в такой перди.
Двинулись на юг к Торопцу, по дороге, которую ательеры рекомендуют выбирать своим посетителям. По факту это такой же грейдер, ничем не лучше

Читать дальше

Вступление

День первый.

Когда расставались с Евгением в гараже, то договорились встретиться в 8 на Пулковском шоссе. Но вечером мне пришло сообщение в авито, надо отправить человеку запчасть через боксбери. Пишу Жене — встречаемся вот тут в 9. Верный своему правилу читать только половину сообщения, Евгений уловил только координаты. Звонит мне в 8:30 — ну и что, где же ты. А я, понятно, верный своему правилу собираться заранее (за полчаса до отъезда, примерно), иду к мотоциклу только. В общем он обвинил меня в саботаже, а я его в нейродегенерации — так уж у нас заведено.


Читать дальше

План

В Смоленской области родина моих родителей, и каждое лето я проводил там у бабушки. Соответственно, по маршруту СПб-Смоленск, ездил я туда\обратно около 54х раз, возможно чуть больше. Надо понимать, что за это время дорога несколько обрыдла и желание поехать каким-то нестандартным путем зрело давно.

Читать дальше

Пять миллиметров в сторону и было бы всё гораздо печальнее.


Читать дальше

Недавно прошло лучшее время для путешествий по России, поздняя весна — самое начало лета, очень удачно отдохнул на все две недели отпуска :)

Под дождь попал только в последний день катушки, у самого дома, вот именно за такое так люблю этот краткий миг года. В Кургане было +38, в Новосибирске застал заморозок.

Выехал 15 мая, Москва-Казань-Пермь-Тюмень-Екатеринбург-Омск-Новосибирск-Томск-Кемерово-Новосибирск-Омск-Курган-Челябинск-Уфа-Казань-Москва вернулся 30, намедитировал 8 килокилометров.

Читать дальше

Всем привет)
Решил написать небольшое впечатление о BMW F700GS 2013 года с пробегом 6300 км. Неожиданно появился этот мотоцикл в моем гараже. Можно сказать случайно)

Мой основной транспорт – KTM 990 Adventure. С ним, собственно, и буду сравнивать.


Читать дальше

ТО 100
По факту 97300 км.
Пришла пора менять все тормозные диски, плюс подшипники рулевой, плюс масло в передней вилке. Из нормативов замена масла исчезла, но явно зря, оно за 7 лет стало совсем чёрным.



Передние подшипники ещё живые были, а сальники уже не очень.

Меню банкета:

Читать дальше

Утро 18-го дня путешествия. Неспешно и очень вкусно позавтракал с Адиком и его семьей. Они посоветовали остановиться отдохнуть на местном курорте, Капчагайском водохранилище. Изначально я собирался проехать мимо, не задерживаясь. Но пустота и слушание сейчас важнее запланированного маршрута, значит — еду.



Читать дальше

“Сегодня самый замечательный день.
О нем написано в тысяче книг.
Слева небеса, справа пустота.
А я иду по проволоке между них.”
БГ

Если существует идеальный день мото-путешественника, это был мой. Никогда раньше столько красоты не умещалось в одни сутки моей жизни.

Утро началось с поездки в горы к Большому алматинскому озеру. Игривый серпантин и пять градусов тепла были как контрастный душ после жарких степей.



Читать дальше

Два дня, наполненные ремонтом и новыми знакомствами в Атырау, пролетели быстро. На дворе 8-ой день с момента моего выезда из Москвы.

Так совпало, что в этот же день дядя Слава, Макс и Коля сами отправлялись в большое мото-путешествие. Их путь лежал через Казахстан в Монголию, оттуда в Россию до Владивостока и потом обратно по России в Атырау.

Прислушавшись к интуиции и задумавшись о том, являются ли все события минувших дней простым совпадением, я меняю планы. Решаю не ехать на Юг к Каспийскому морю, а поехать с ребятами на Север через Уральск. Так я сделаю крюк в сторону от запланированного маршрута, но ехать буду по гарантированно хорошим дорогам. Ночная эвакуация из степи остудила мой пыл первопроходца.



Читать дальше

На следующий день выспался и расслабленно позавтракал в гостинице. Погулял по Атырау, неофициальной нефтяной столице Казахстана. Город раскинулся на реке Урал, это третья по длине европейская река. В более северных широтах по ней проходит условная граница Европы и Азии.

Поменял деньги. Закупился фруктами на рынке. Зашел в отделение миграционной полиции. Большой усатый мужчина в форме, статно возвышавшийся над толпой и бренным хаосом, подтвердил, что въезд мне дали на месяц, а не на 5 дней. Это хорошо.

Позаботился о мотоцикле. Впрок побалдел под душем, ибо следующая ночевка планировалась в палатке. Пораньше заполз в кровать и почти моментально провалился в сон.



Читать дальше

Девять дней до выезда. Два компьютерных экрана задач. Успеть купить удобный шлем и получить ветровик из Европы. Волнуюсь. Напоминаю себе дышать.

Казалось бы, какой смысл волноваться? Маршрут построил, возможные ночевки и заправки нагуглил. Остальное предсказать невозможно. Мозг вопреки здравому смыслу продолжает жонглировать догадками, ожиданиями и опасениями. А хочется пустой и спокойной тишины.




Читать дальше

Выполняю данное в комментах обещание рассказать, почем мне обходится удовольствие кататься.

Скажу честно, если бы знал перед покупкой, почём оно, то взял бы что другое, но осознание стоимости пришло только с третим полноценным ТО, т.е. на пробеге за 30 тыр, а с таким пробегом мотоциклы у нас за вменяемые для продавца :) деньги не продаются.

Мотоцикл покупал новым в 2013, сейчас почти сотня откатана, ещё через две тыщи км на очередном ТО помимо всего прочего надо будет поменять три тормозных диска с колодками, свечи, подшипники рулевой колонки. Жаба в предвкушении.

Читать дальше

Уже и на Урале установилась теплая погода, по этому народ во всю катается, ну и я не исключение.
Первое мое видео, с одной из первых поездок в этом сезоне)

трэк: Mindless Self Indulgence — Never Wanted To Dance

Это была моя первая сольная поездка на такую дистанцию, и основной вывод один. Нет ничего невозможного. В любой ситуации найдутся добрые люди и помогут решить проблему.

Что могу рекомендовать тем, кто собирается на север?


Читать дальше