Проект продается, 60 000 USD [email protected]

Экипировка → Купил вслепую и угадал: сравнение двух курток

А чего это всю зиму про парты, про тюненх, про железо одно? Тряпки обсудим?

Готов подробно рассказать про свою куртку и озвучить причины поиска ее замены. А заодно расскажу об удачном опыте покупки новой куртки.




Читать дальше

Kawasaki Z250 2015 → Kawasaki Z250 2015. Моя история владения мотоциклом.

Всем привет, это Zzzед.

Ребята, хочу рассказать всем интересующимся об этом мотоцикле. Покупал его новым в мае 2015-ого и за год с небольшим проехал 12000 км. Буду рад если мой опыт будет полезен желающим приобрести подобного рода технику.





Читать дальше

Блог им. 2RBOTingol → Тест-драйв супербайка BMW S1000RR второго поколения.

Привет, Байкпост!
Этот гипноSRR смотрит на вас с картинки и словно говорит: «Посмотрите видео про меня!»



Читать дальше

Блог им. Magpul68 → Обзор шлема IXS HX 215

Всем привет. Решил сделать обзор на свой шлем =)
Подопытный — IXS HX 215






Читать дальше

Piaggio X9 500 2006 → Пьяджо х9 500-опыт владения.

Доброго времени суток всем байкпостовцам, это первый мой пост здесь.
Решил поделится недолгим опытом владения достаточно редким аппаратом Пьяджьо х9 500 2006 года.


Читать дальше

Блог им. nike_brz → Сравнение шлемов AGV K5 и ORIGINE Riviera Dandy (видео)

В холодную погоду можно, пожалуй, только сидеть и обсуждать недавно приобретённую экипировку.
Критериев при покупке может быть много, но что же важнее всего? Цена? Внешний вид? Безопасность?
Любой из нас стоит перед компромиссом при покупке экипировки…

В данном видео речь пойдёт о купленных ORIGINE Riviera Dandy и AGV K5.
Плюсы и минусы с точки зрения обывателя.
И не спрашивайте почему в конце видео нет краш теста :)

спасибо за просмотр!

Блог им. eastendcrew → Обзор Kold Kutter как они есть.

В выходные лед уже стал достаточно прочным, а значит пришло время валить бочком. В прошлом году мы испробовали все простые способы сделать из обычной китайской покрышки треллеборг и в этот раз приобрели колд каттерс размером три восьмых. Каттерсы вкручиваются сверху и уже проехали более 60 км по Тульской области, посеяли примерно половину. В это раз шипы оказались там, где им и положено быть — на льду… И они вылетают, причем вылетают безвозвратно.

Блог им. herzoleg → Полный обзор мотоцикла Jawa 350/640 (2012 г.в.)

Привет всем. Предоставляю вашему вниманию обзор своего мотоцикла. Это мотоцикл Ява 350/640, 2012 г.в. Это достаточно редкий мотоцикл в наших краях, ибо все уже давно пересели на японцев. Данный мотоцикл у меня 4 сезона, пробег уже на нем 55 000 км. Техника такого плана на любителя или для фаната (кем я видимо и являюсь) этой марки, потому что стоит достаточно дорого, сейчас например 250 т.р. Я же когда покупал (в 2013 г.) мот стоил 120 т.р. Многие думают что эта марка уже умерла, но нет, завод до

Читать дальше

Блог им. nike_brz → Сравнение шлемов MICHIRU MI 105 и ORIGINE Riviera Dandy (видео)

Привет друзья, на улице холодно, а это значит время поделиться опытом пользования двумя мотошлемами MICHIRU MI 105 и ORIGINE Riviera Dandy.
Надеюсь вам будет интересен мой опыт и вы сможете даже сделать какие-то выводы для себя:)

Yamaha YBR125 2012 → Обзор, отзыв после двух лет владения

 Всем привет!

 «Скучно, запилюка видосик!» :)

 Знаю, что на байкпосте о мотоцикле Yamaha YBR-125 уже многое писалось и говорилось. Тем не менее, хотелось бы поделиться и своими впечатлениями о мотоцикле, ведь после двух лет владения есть о чём рассказать.

Блог им. Rusbat → Зимняя моторезина. Личный опыт. Часть 3.



В феврале этого года я предпринял попытку провести анализ разных типов резины эндуро-мотоциклов для езды зимой по льду и снегу, а так же по ДОПам.

Первая часть здесь


Вторая часть здесь


По некоторым причинам пост тогда доделать не удалось, ибо попробовать на себе удалось не всё, на что рассчитывал.
И вот сейчас возвращаюсь к этой теме, так как опробовать удалось ещё четыре типа шиповки эндуро-колёс: заводские «гвозди», шурупы, вкрученные изнутри колеса, колдкаттеры и автомобильные шипы в мотоколёсах.

Кому интересно- прошу под кат.



Читать дальше

Yamaha → Кто сказал МЯУ?

или Обзор YAMAHA XSR900
Yamaha XSR900 – не то, чем кажется. Не называйте его каферейсером, но зовите его МЯУ.
МЯУ = «Мотоцикл Японский Универсальный» — термин, который появился в 70-е годы 20-го века для обозначения байков нового поколения с современными (на тот момент) двигателями, тормозами, подвесками и улучшенной эргономикой. Мы говорим о Honda CB750, но то, что она означала в момент её появления, сильно отличается от того, что подразумевают современные хипстеры.
Yamaha XSR900 в классическом жёлтом цвете



Читать дальше

Блог им. EvgeniyK → Небольшой обзор Yamaha XJ 650 Seca Turbo.

Мне повезло найти человека, который на этом очень и очень редком аппарате катает как на повседневном.
Я даже сам сначала не до конца понял, насколько мне повезло. Но когда начал изучать эту тему, то все больше удивлялся.

Хотелось записать видео в этом сезоне, успеть до снега и холода, фактически так и получилось. Но спешка немного сказалась на качестве, даже мот не мытый особо, а я не все смог рассказать гладко и ровно. Но тем не менее, думаю многим будет интересно посмотреть на этот мот. В общем, не судите слишком строго и приятного просмотра (надеюсь описания хватит).

Блог им. NikolayBakun → Обзор круизёра Kawasaki VN 900 Vulcan Classic LT (2011 года выпуска)

Мотоцикл представляет собой круизёр классической компоновки, с 2-цилиндровым V-образным двигателем.

Блог им. sema63 → Мототоксикозу - НЕТ.

Обычно я стараюсь минимум букАФ и отделываюсь видео, в этот раз изменю себе, но видео будет)
Живу за городом в 10 км от ближайшего магазина. Часто просто лень из за «коробка спичек» заводить машину или вытаскивать мотоцикл, да мой круизер и не очень приспособлен для подобных поездок, 3км хорошей грунтовки и 6 км асфальта). Ну и зимняя болезнь меня одолевает как и многих двухколесных.
Второй год я на мотоцикле и второй год думаю — как лечить мототоксикоз. Была мысль прикупить квадрик, но цены

Читать дальше

Stingray DB-110 2016 → Чанг Фэнг, часть 5 长风飞行前进. Конец. 5000 пробега

Всем привет. Прошлая серия, если я верно помню (а после тех вибраций которое поступают ко не в мозг от движения на Чанге гарантий тому дать не могу) закончилась на лопнувшей к чертям раме и моим размышлениям о целесообразности дальнейшей эксплуатации моего прекрасного Чанг Фенга.
Случилось так, что несколько факторов сыграли со мной злую судьбу.
Первый — не мало важный — это моя лень, которая до сих пор не позволила мне приподнять жопу и пойти сдать на категорию А.
Второй — это абсолютное отсутствие свободного времени на то, чтобы прибить тяжелой битой лень и исключить первый.
А третий — это пожелание моих друзей и читателей написать заключительную часть, а для того чтобы ее написать, требовалось как минимум поднять заново на ноги моего китайского друга.



Читать дальше
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, обзор